[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:s-charge-neven-jon-a-volvo-tovabbfejlesztett-hibrid-hajtasrendszere":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":614},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":237,"translations":238,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":241,"seo":242,"canonicalUrl":177,"content":243,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":244,"translatedTagNames":246,"widgets":247,"adHtml":584,"tenderBox":585,"gallery":586,"audioPlayer":585},8765,"s-charge-neven-jon-a-volvo-tovabbfejlesztett-hibrid-hajtasrendszere","S-Charge néven jön a Volvo továbbfejlesztett hibrid hajtásrendszere","Kisebb fejlesztésen esett át a Volvo \"öntöltőnek\" nevezett párhuzamos hibrid hajtáslánca: az S-Charge névre keresztelt megújult rendszerrel szerelt városi autóbuszok a korábbinál nagyobb távolságot lesznek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F20\u002Fs-charge-neven-jon-a-volvo-tovabbfejlesztett-hibrid-hajtasrendszere\u002F","\u002F2020\u002F04\u002F20\u002Fs-charge-neven-jon-a-volvo-tovabbfejlesztett-hibrid-hajtasrendszere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F1860x1050-zero-emission-capabilities_nyitokep-1024x672.jpg","2020-04-20T18:52:10+02:00","2020-04-20T21:15:03+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,196,202,208,214,219,225,231],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},1762,"7900","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F7900\u002F","\u002Ftag\u002F7900\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":106,"path":195},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},1763,"B5L","b5l","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb5l\u002F","\u002Ftag\u002Fb5l\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":216,"url":217,"path":218},41,"hibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F","\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},1761,"S-Charge","s-charge","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fs-charge\u002F","\u002Ftag\u002Fs-charge\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Patthy Gellért",{"hu":239},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Kisebb fejlesztésen esett át a Volvo „öntöltőnek” nevezett párhuzamos hibrid hajtáslánca: az S-Charge névre keresztelt megújult rendszerrel szerelt városi autóbuszok a korábbinál nagyobb távolságot lesznek képesek megtenni tisztán elektromos üzemmódban, az eddiginél magasabb sebességgel\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>. Új funkciókkal bővült a Volvo Zone Management nevű GPS-alapú flottakezelő felület is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_8867\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F2326x800-Volvo-7900-S-Charge-cgi_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-8867\" class=\"wp-image-8867\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F2326x800-Volvo-7900-S-Charge-cgi_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-8867\" class=\"wp-caption-text\">A Volvo 7900 S-Charge modellek öntöltő hibridekként nem igényelnek külön töltési infrastruktúrát\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo öntöltő párhuzamos hibrid hajtásrendszerében a villanymotorral egy viszonylag kis méretű belső égésű motor dolgozik együtt. Az indítást az elektromotor végzi, alacsonyabb sebességeknél a jármű zéró emissziós üzemmódban működik. A Volvo sajtóanyaga külön kiemeli, hogy az S-Charge hajtásrendszerrel szerelt autóbuszok nem igényelnek töltési infrastruktúrát, ezáltal alkalmasak a hagyományos dízelmotoros autóbuszok közvetlen, plusz infrastrukturális beruházás nélküli kiváltására. (A svéd gyártó egyébként rendelkezik külső forrásról tölthető dízel-elektromos hibrid hajtású modellel is – ez utóbbi a 7900-as buszcsalád Electric Hybrid változata, amely tisztán elektromos üzemmódban akár hét kilométert (az útvonal 70%-át) is képes megtenni, ezáltal a gyártó számításai szerint mintegy 60%-kal kevesebb energiát fogyaszt és 75-90%-kal kevesebb szén-dioxidot bocsát a levegőbe egy azonos méretű, kizárólag dízelmotorral szerelt autóbuszhoz képest. A kiegészítő dízelmotor feladata az Electric Hybrid modelleknél csak a hatótáv növelése, míg az új S-Charge típusok esetén lényegében ennek fordítottja a hajtásmódok aránya.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_8866\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-8866\" class=\"wp-image-8866\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F1860x1050-Volvo-S-Charge-Artic-cgi_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-8866\" class=\"wp-caption-text\">A csuklós Volvo 7900A S-Charge legnagyobb utaskapacitása 154 fő, néggyel több, mint a korábbi dízelmotoros verzióé\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az S-Charge rendszer a hibrid hajtásoktól megszokott módon a fékezések során visszanyert mozgási energiát az akkumulátorok töltésére hasznosítja, majd az így nyert elektromos energiát később a villanymotor és a segédberendezések működtetésére használja fel. A Volvo párhuzamos hibrid hajtásrendszerében egy 5,1 literes, négyhengeres, 240 lóerős (177 kW), Euro 6-os besorolású, akár 100%-ban bioüzemanyaggal is működtethető dízelmotor a szóló változat esetében egy 120 kW, míg a csuklósnál 150 kW teljesítményű Volvo I-SAM villanymotorral egészül ki – előbbi 800 Nm, utóbbi pedig 1200 Nm maximális nyomaték leadására képes. Erőátviteli egységként a jól ismert, 12 fokozatú Volvo I-Shift automataváltó szolgál, az energiatárolást lítium-ion akkumulátor biztosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_8864\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FVolvo_Bus_7900-S-Charge_web_2326x800_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-8864\" class=\"wp-image-8864\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FVolvo_Bus_7900-S-Charge_web_2326x800_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-8864\" class=\"wp-caption-text\">Az új hibrid hajtás a zónamenedzsment szolgáltatással együtt emissziómentes üzemet kínál a védett szakaszokon, akár aktív sebességkorlátozással is\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eddigi 7900 Hybrid esetében a belső égésű motor 15-20 km\u002Fh sebességlimit elérésekor kapcsolt be, ezzel szemben az új S-Charge modellek akár 50 km\u002Fh sebességgel is haladhatnak tisztán elektromos üzemmódban, kizárólag a rendszerbe épített akkumulátorokra és a villanymotorra hagyatkozva. Az ily módon megtehető hatótávot is megnövelték, bár még így is erősen korlátozott maradt, hiszen egyszerre továbbra is csak legfeljebb 1 kilométer tehető meg villamos hajtással, az időjárástól és az útviszonyoktól függően. Mindez azonban még így is alkalmassá teheti a Volvo S-Charge típusokat a megcélzott szerepkör betöltésére, vagyis a környezet- és zajterhelés szempontjából védett zónák emissziómentes átszelésére. A környezetbarát üzemmód a megállók megközelítésekor és elhagyásakor, valamint a buszgarázsok területén is jól jön. A korlátozott elektromos önjárásra képes hibrid rendszerekben rejlő piaci lehetőséget az elmúlt időszakban más európai buszgyártók is felismerték: a közelmúltban a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F15\u002Fplug-in-hibriddel-boviti-varosi-kinalatat-a-solaris\u002F\">Solaris\u003C\u002Fa> és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F30\u002Fakar-600-hibrid-hajtasu-emeletes-buszt-is-szallithat-irorszagba-az-alexander-dennis\u002F\">Alexander Dennis\u003C\u002Fa> (ADL) is hasonló modellekkel jelent meg a piacon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_8865\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F1860x1050-hybrid-driveline_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-8865\" class=\"wp-image-8865\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F1860x1050-hybrid-driveline_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-8865\" class=\"wp-caption-text\">A Volvo I-SAM hajtáslánc elemei: 5,1 literes Volvo D5K dízelmotor, Volvo I-Shift automatizált váltó, villanymotor és lítium-ion akkumulátor\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A környezetbarát jelleget a Volvo esetében a továbbfejlesztett Zone Management szolgáltatás egészíti ki. A flottamenedzsment rendszer segítségével előzetesen meghatározott földrajzi zónák jelölhetők ki, melyek határát elérve az autóbusz automatikusan elektromos üzemmódra vált. Ez a funkció további lehetőségeket is kínál a különféle egyéb jellemzők hozzárendelhetősége révén, így például \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F25\u002Fsebessegkorlatozo-automatikaval-latja-el-santiago-legujabb-buszait-a-volvo\u002F\">automatikus sebességkorlátozás\u003C\u002Fa> is beállítható, de van lehetőség ún. fenntartható öntöltésre kijelölt etap megadására is, így biztosítva a kellő mennyiségű elektromos energia rendelkezésre állását a következő zéró emissziós szakaszhoz. A paraméterek akár naptár vagy időintervallum alapján is szabályozhatók, az egyes zónák át is fedhetik egymást, a beállítások pedig a flotta tetszőleges számú járművére lehetnek érvényesek. A valós idejű GPS járműkövetés pozícióadatai alapján a rendszer egy-egy zóna megközelítésekor automatikusan figyelmeztetést küld a buszvezetőnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó állítása szerint az új S-Charge modellek ökológiai lábnyoma akár 40%-kal is kisebb lehet egy azonos méretű dízelmotoros autóbuszénál. Az S-Charge hajtásrendszert a Volvo a komplett autóbuszok közül egyelőre a városi-elővárosi 7900-as típuscsalád szóló és csuklós változataihoz kínálja, utóbbi akár 154 férőhelyes kivitelben is rendelhető. A gépészeti alap a független karosszálók számára az egyszintes és emeletes városi felépítmények fogadására egyaránt alkalmas Volvo B5L S-Charge járóképes alváz formájában is elérhető lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Volvo Buses\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":237,"avatar":245},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":248,"right":249,"rightHtml":15,"bottom":583},[],[250,432],{"id":251,"type":252,"title":253,"posts":254},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[255,312,370],{"id":256,"slug":257,"locale":40,"displayLocale":40,"title":258,"excerpt":259,"url":260,"path":261,"imageUrl":262,"publishedAt":263,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":265,"tags":267,"authorName":237,"translations":308,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":310,"seo":311,"canonicalUrl":260},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":266},"alternative",[268,269,272,276,280,284,288,291,292,296,300,304],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":266},{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},44,"elektromos",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},971,"villanybusz",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":309},{"path":261,"url":260},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":313,"slug":314,"locale":40,"displayLocale":40,"title":315,"excerpt":316,"url":317,"path":318,"imageUrl":319,"publishedAt":320,"modifiedAt":321,"categories":322,"firstTag":324,"tags":325,"authorName":362,"translations":363,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":368,"seo":369,"canonicalUrl":317},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[323],"Magazin",{"name":15,"class":15},[326,330,334,338,342,346,350,354,358],{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":364,"en":365},{"path":318,"url":317},{"path":366,"url":367},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":371,"slug":372,"locale":40,"displayLocale":40,"title":373,"excerpt":374,"url":375,"path":376,"imageUrl":377,"publishedAt":378,"modifiedAt":379,"categories":380,"firstTag":381,"tags":382,"authorName":362,"translations":425,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":430,"seo":431,"canonicalUrl":375},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":266},[383,384,385,389,390,394,398,402,406,410,413,417,421],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":266},{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":411,"name":412,"slug":412,"class":15},2441,"statisztika",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":426,"en":427},{"path":376,"url":375},{"path":428,"url":429},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":433,"type":252,"title":434,"posts":435},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[436,499,551],{"id":437,"slug":438,"locale":40,"displayLocale":40,"title":439,"excerpt":440,"url":441,"path":442,"imageUrl":443,"publishedAt":444,"modifiedAt":445,"categories":446,"firstTag":447,"tags":448,"authorName":362,"translations":495,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":497,"seo":498,"canonicalUrl":441},52547,"vadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric","Vadonatúj villanybusz-alvázon mutatkozik be a Volvo 8900 Electric","Vadonatúj helyközi e-busz alvázcsaláddal bővül a Volvo Buses elektromos platformkínálata: a 2021-ben bemutatott, egyszintes és emeletes városi buszok építésére is alkalmas BZL Electric alvázcsaládhoz most…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-8900-electric-studio-1860x1050-1-1920x1081.jpg","2024-03-20T13:18:14+01:00","2024-06-01T07:03:39+02:00",[183],{"name":105,"class":266},[449,450,451,452,453,456,457,461,465,466,467,471,475,479,483,487,491],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":266},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":94,"name":454,"slug":455,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1001,"MCV","mcv",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},3287,"Volvo Group","volvo-group",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},4678,"Volvo 8900 Electric","volvo-8900-electric",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},4679,"BZR Electric","bzr-electric",{"hu":496},{"path":442,"url":441},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":500,"slug":501,"locale":40,"displayLocale":40,"title":502,"excerpt":503,"url":504,"path":505,"imageUrl":506,"publishedAt":507,"modifiedAt":508,"categories":509,"firstTag":510,"tags":511,"authorName":362,"translations":547,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":504},90346,"kilepett-a-tesztpalyarol-az-elektromos-volvo-9700-as-menetrend-szerinti-forgalomban-is-bizonyithat","Kilépett a tesztpályáról az elektromos Volvo 9700-as, menetrend szerinti forgalomban is bizonyíthat","A svéd Vy Flygbussarna és a Volvo Buses együttműködésében hamarosan menetrend szerinti forgalomban is bemutatkozik a gyártó új, elektromos hajtású távolsági autóbusza: a típus egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F15\u002Fkilepett-a-tesztpalyarol-az-elektromos-volvo-9700-as-menetrend-szerinti-forgalomban-is-bizonyithat\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F15\u002Fkilepett-a-tesztpalyarol-az-elektromos-volvo-9700-as-menetrend-szerinti-forgalomban-is-bizonyithat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FScreenshot_20260415_135046_LinkedIn.jpg","2026-04-15T18:25:44+02:00","2026-04-16T03:27:27+02:00",[183],{"name":105,"class":266},[512,513,514,515,519,520,523,524,528,532,533,537,538,542,543],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":266},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":522,"class":15},799,"turistabusz",{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},1632,"Carrus Delta Oy","carrus-delta-oy",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},2134,"Göteborg","goteborg",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},4359,"Volvo 9700","volvo-9700",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},10889,"Vy Flygbussarna","vy-flygbussarna",{"hu":548},{"path":505,"url":504},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":552,"slug":553,"locale":40,"displayLocale":40,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":362,"translations":579,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":556},9857,"brusszel-128-darab-hibrid-volvot-vasarol","Brüsszel 128 darab hibrid Volvót vásárol","Újabb 128 darab dízel-elektromos hibrid hajtású szóló autóbuszra kapott megrendelést a Volvo a Brüsszel közösségi közlekedését ellátó STIB-MIVB vállalattól. A mostani beszerzés a Volvo és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F23\u002Fbrusszel-128-darab-hibrid-volvot-vasarol\u002F","\u002F2020\u002F05\u002F23\u002Fbrusszel-128-darab-hibrid-volvot-vasarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F1860x1050-Volvo-7900-2018-1024x578.jpg","2020-05-23T11:49:32+02:00","2020-05-23T14:22:58+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[564,565,566,567,571,575],{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},1846,"Volvo 7900 Hybrid","volvo-7900-hybrid",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},1847,"STIB-MIVB","stib-mivb",{"hu":580},{"path":557,"url":556},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":587,"count":588,"sensitive":58,"images":589},true,4,[590,596,602,608],{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":595,"alt":15},8867,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F2326x800-Volvo-7900-S-Charge-cgi_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F2326x800-Volvo-7900-S-Charge-cgi_cikkbe-768x512.jpg","2326×800-Volvo-7900-S-Charge-cgi_cikkbe","A Volvo 7900 S-Charge modellek öntöltő hibridekként nem igényelnek külön töltési infrastruktúrát",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":601,"alt":15},8866,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F1860x1050-Volvo-S-Charge-Artic-cgi_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F1860x1050-Volvo-S-Charge-Artic-cgi_cikkbe-768x511.jpg","1860×1050-Volvo-S-Charge-Artic-cgi_cikkbe","A csuklós Volvo 7900A S-Charge legnagyobb utaskapacitása 154 fő, néggyel több, mint a korábbi dízelmotoros verzióé",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":607,"alt":15},8864,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FVolvo_Bus_7900-S-Charge_web_2326x800_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FVolvo_Bus_7900-S-Charge_web_2326x800_cikkbe-768x512.jpg","Volvo_Bus_7900 S-Charge_web_2326x800_cikkbe","Az új hibrid hajtás a zónamenedzsment szolgáltatással együtt emissziómentes üzemet kínál a védett szakaszokon, akár aktív sebességkorlátozással is",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":611,"title":612,"caption":613,"alt":15},8865,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F1860x1050-hybrid-driveline_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F1860x1050-hybrid-driveline_cikkbe-768x512.jpg","1860×1050-hybrid-driveline_cikkbe","A Volvo I-SAM hajtáslánc elemei: 5,1 literes Volvo D5K dízelmotor, Volvo I-Shift automatizált váltó, villanymotor és lítium-ion akkumulátor",[615,629,652],{"id":552,"slug":553,"locale":40,"displayLocale":40,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":616,"firstTag":617,"tags":618,"authorName":362,"translations":625,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":627,"seo":628,"canonicalUrl":556},[183],{"name":15,"class":15},[619,620,621,622,623,624],{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},{"hu":626},{"path":557,"url":556},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":500,"slug":501,"locale":40,"displayLocale":40,"title":502,"excerpt":503,"url":504,"path":505,"imageUrl":506,"publishedAt":507,"modifiedAt":508,"categories":630,"firstTag":631,"tags":632,"authorName":362,"translations":648,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":650,"seo":651,"canonicalUrl":504},[183],{"name":105,"class":266},[633,634,635,636,637,638,639,640,641,642,643,644,645,646,647],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":266},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":522,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},{"hu":649},{"path":505,"url":504},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":437,"slug":438,"locale":40,"displayLocale":40,"title":439,"excerpt":440,"url":441,"path":442,"imageUrl":443,"publishedAt":444,"modifiedAt":445,"categories":653,"firstTag":654,"tags":655,"authorName":362,"translations":673,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":675,"seo":676,"canonicalUrl":441},[183],{"name":105,"class":266},[656,657,658,659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,672],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":266},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":94,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"hu":674},{"path":442,"url":441},[40,40],{"title":15,"description":15}]