[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":616},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":228,"translations":229,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":232,"seo":233,"canonicalUrl":177,"content":234,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":587,"tenderBox":588,"gallery":589,"audioPlayer":588},7759,"huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit","Huszonöt éve adták át az ENSZ egykori Ikarus EAG 395-öseit","1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-1920x1318.jpg","2020-03-15T15:43:51+01:00","2020-03-16T22:36:22+01:00",[183],"Visszapillantó",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1682,"ENSZ","ensz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fensz\u002F","\u002Ftag\u002Fensz\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},909,"évforduló","evfordulo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fevfordulo\u002F","\u002Ftag\u002Fevfordulo\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1681,"Ikarus EAG 395","ikarus-eag-395","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag-395\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag-395\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1683,"UN","un","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fun\u002F","\u002Ftag\u002Fun\u002F","Ludányi József",{"hu":230},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ megrendelésére készített a mátyásföldi Ikarus \u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbLdLabel\" class=\"lbLd\">Egyedi Autóbuszgyár Kft. \u003C\u002Fspan>Az ünnepélyes ceremóniának az alkalomhoz illően a Hősök tere adott otthont, ezt követően a buszok útnak indultak rendeltetési helyük, az akkoriban meglehetősen puskaporos időket élő egykori Jugoszlávia felé. A negyedszázados évforduló kapcsán erről ezekről a buszokról emlékezünk meg röviden.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7795\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN.gif\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7795\" class=\"wp-image-7795\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN.gif\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"452\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7795\" class=\"wp-caption-text\">Az ENSZ megrendelésére készített 395-ösök színterve, kétoldalt a gyártásban résztvevő partnercégek logóival\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">1994 decemberében a Scaniával közösen induló Ikarus Egyedi Autóbuszgyár nyerte az ENSZ városközi autóbuszokra kiírt nemzetközi tenderét, így összesen öt darab Ikarus EAG 395-ös szállítására kapott lehetőséget a nemzetközi szervezet részére. Ez a megrendelés komoly presztízsértékkel is bírt az Ikarus EAG számára, mivel ez volt az egyetlen alkalom, amikor a cég közvetlenül az ENSZ-nek szállíthatott, igaz, a \u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbHirLabel\" class=\"lbHir\">pályázat\u003C\u002Fspan> fővállalkozójaként a buszok járóképes alvázait biztosító Scania szerepelt. \u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbHirLabel\" class=\"lbHir\">A magyar buszgyártó összesen mintegy 3,4 millió akkori svéd koronának megfelelő összeggel, korabeli árfolyamon közel 105,9 millió forinttal részesedett az üzletből. Noha a török kisebbségi tulajdonosa révén akkor már három éve nemzetközi vegyesvállalatként működő Ikarus EAG 1994 végére idehaza már közel 140 darab eladott 395-össel büszkélkedhetett, az ENSZ részére szállítandó ötdarabos széria mégis fontos mérföldkövet jelentett a típus pályafutásában, mivel a Németországba értékesített prototípus után ez volt a 395-ös második külföldről érkező megrendelése – a típus egyébként később jelentős exportsikereket könyvelhetett el. \u003C\u002Fspan>A motorok és az alvázak 1995 januárjának első felében érkeztek meg Mátyásföldre, márciusra pedig a buszok felépítménye is elkészült a kisszériás modellek gyártására szakosodott, sokat látott üzemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7793\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7793\" class=\"wp-image-7793\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"471\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7793\" class=\"wp-caption-text\">A frissen elkészült buszok a Hősök terén rendezett átadóünnepségen\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 395.16 altípusba tartozó, különleges rendeltetésű Ikarus EAG 395-ösök a magyarországi vásárlók körében is népszerű és kedvelt Scania L113 CLB önjáró alvázra épültek. A buszokba 11 020 cm\u003Csup>3\u003C\u002Fsup> lökettérfogatú, 320 lóerős (235 kW) hathengeres Scania DSC 11-21 dízelmotor került, az erőátvitelt 7+1 fokozatú Scania GR 801 ComfortShift előválasztós sebességváltóra bízták. A Sütrak gyártmányú légkondicionálóval szerelt buszok legnagyobb megengedett össztömege 18 450 kg volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7792\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7792\" class=\"wp-image-7792\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"495\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7792\" class=\"wp-caption-text\">Az ENSZ megrendelése komoly elismerést jelentett az Ikarus EAG termékeinek\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek az ENSZ kérésének megfelelően hófehér fényezéssel hagyták el a mátyásföldi gyárat, oldalukon sötétkék UN felirattal (a \u003Cem>United Nations\u003C\u002Fem>, vagyis az ENSZ angol nyelvű rövidítése) ellátva. A nemzetközi szervezet kék-fehér színvilágához igazodva a beltéri burkolatok és az utasülések is kék árnyalatot kaptak. A buszok kívülről gyakorlatilag nem különböztek a hazai Volán társaságok részére szállított példányoktól. A hátfal érdekességét a hátsó ablaktörlő adta, illetve az a tény, hogy ezek voltak az utolsó „nagyablakos” 395-ösök – a később E95-re átkeresztelt típust ettől kezdve módosított hátfali műanyag burkolattal, kisebb hátsó szélvédővel gyártották. Az E\u003Cspan id=\"ctl00_SearchPlaceHolder_onePdfControl1_lbLdLabel\" class=\"lbLd\">NSZ horvátországi békefenntartó csapatai számára vásárolt autóbuszok közül négy darab végül valóban az ENSZ zágrábi főparancsnokságához került, az egyetlen fennmaradó kocsit pedig az eredeti tervektől eltérően Olaszországba, az Adriai-tenger partján fekvő Brindisi megyébe helyezték.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7805\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7805\" class=\"wp-image-7805\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"484\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7805\" class=\"wp-caption-text\">Az obsitosok: két egykori ENSZ-es Ikarus EAG 395-ös már a selejtezésük után a Gmica Transnál, Koszovóban (Fotó: Lorászkó Balázs)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eredetileg Horvátországba szállított buszok az ENSZ kötelékében teljesített szolgálatuk letelte és a délszláv háború elcsitulása után második tulajdonosaiknál már nyugodtabb feladatot kaptak. A békefenntartó erőktől megörökölt 395-ösök az ezredfordulót követően környékbeli magánüzemeltetőkhöz kerültek, kettő közülük Szerbiában, kettő pedig Koszovóban kezdett új életet. A koszovói Gmica Trans utazási iroda 395-öseit az elmúlt években selejtezték, az utolsó példányt 2016 januárjában törölte állományából a társaság. A Szerbiába került buszokkal világoskékre átfényezve a Vajdaságban, ezen belül jellemzően Pancsova, Zenta illetve Belgrád környékén lehetett találkozni, ezek jelenlegi állapotáról olaszországi társukhoz hasonlóan egyelőre nincs információnk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fikarus-eag-e95-ensz-1998\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fik-un\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN-150x150.gif\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fe95-002\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fe95_un_2\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002Fimg_0013783029\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-7805\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-7805\">\n\t\t\t\tFotó: Lorászkó Balázs\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cem>A külön nem megjelölt fényképek az Ikarus EAG archívumából származnak.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":236,"name":228,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":586},[],[242,417],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[247,318,372],{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":259,"tags":261,"authorName":228,"translations":311,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":252},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[258],"Kitekintő",{"name":105,"class":260},"alternative",[262,266,269,273,276,280,284,288,292,296,299,303,307],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},386,"alternatív","alternativ",{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},41,"hibrid",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},44,"elektromos",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},2441,"statisztika",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":312,"en":313},{"path":253,"url":252},{"path":314,"url":315},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":319,"slug":320,"locale":40,"displayLocale":40,"title":321,"excerpt":322,"url":323,"path":324,"imageUrl":325,"publishedAt":326,"modifiedAt":327,"categories":328,"firstTag":330,"tags":331,"authorName":364,"translations":365,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":370,"seo":371,"canonicalUrl":323},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[329],"Magazin",{"name":105,"class":260},[332,333,336,337,341,345,348,352,356,360],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},{"id":334,"name":335,"slug":335,"class":15},31,"midibusz",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":346,"name":347,"slug":347,"class":15},971,"villanybusz",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":366,"en":367},{"path":324,"url":323},{"path":368,"url":369},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":373,"slug":374,"locale":40,"displayLocale":40,"title":375,"excerpt":376,"url":377,"path":378,"imageUrl":379,"publishedAt":380,"modifiedAt":381,"categories":382,"firstTag":383,"tags":384,"authorName":228,"translations":410,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":415,"seo":416,"canonicalUrl":377},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[258],{"name":105,"class":260},[385,386,390,394,395,396,397,401,405,406],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":411,"en":412},{"path":378,"url":377},{"path":413,"url":414},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":418,"type":244,"title":419,"posts":420},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[421,476,546],{"id":422,"slug":423,"locale":40,"displayLocale":40,"title":424,"excerpt":425,"url":426,"path":427,"imageUrl":428,"publishedAt":429,"modifiedAt":430,"categories":431,"firstTag":432,"tags":434,"authorName":228,"translations":472,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":474,"seo":475,"canonicalUrl":426},8353,"a-masfelemeletes-ikarus","A „másfélemeletes” Ikarus EAG 397 – egy igazi, hosszú utazásokra tervezett magyar autóbusz","A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb modellje a “másfélemeletesnek” hívott Ikarus EAG 397-es volt, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98--1920x1156.jpg","2020-04-05T15:06:14+02:00","2025-04-02T16:23:09+02:00",[183],{"name":433,"class":15},"Ikarus",[435,438,439,443,444,445,449,452,456,460,464,468],{"id":436,"name":433,"slug":437,"class":15},49,"ikarus",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},64,"Rába","raba",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397",{"id":450,"name":451,"slug":451,"class":15},799,"turistabusz",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},821,"Ikarus 396","ikarus-396",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},1734,"Bayal","bayal",{"hu":473},{"path":427,"url":426},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":477,"slug":478,"locale":40,"displayLocale":40,"title":479,"excerpt":480,"url":481,"path":482,"imageUrl":483,"publishedAt":484,"modifiedAt":485,"categories":486,"firstTag":487,"tags":488,"authorName":228,"translations":542,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":544,"seo":545,"canonicalUrl":481},64979,"mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban","Már csak alig több mint félszáz Ikarus EAG szolgál a Volán flottájában","Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom-1920x1206.jpg","2025-01-26T07:36:42+01:00","2025-01-26T12:12:06+01:00",[329],{"name":206,"class":15},[489,493,494,498,499,503,507,511,514,518,522,526,530,534,538],{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},337,"Ikarus EAG E99","ikarus-eag-e99",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},3944,"flotta",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},5200,"Volán-társaságok","volan-tarsasagok",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},5201,"Ikarus EAG 396","ikarus-eag-396",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},5202,"Ikarus EAG E13","ikarus-eag-e13",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},5203,"Ikarus EAG E14","ikarus-eag-e14",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},5204,"Ikarus EAG E91","ikarus-eag-e91",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},5205,"Ikarus EAG E92","ikarus-eag-e92",{"hu":543},{"path":482,"url":481},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":547,"slug":548,"locale":40,"displayLocale":40,"title":549,"excerpt":550,"url":551,"path":552,"imageUrl":553,"publishedAt":554,"modifiedAt":555,"categories":556,"firstTag":557,"tags":558,"authorName":364,"translations":582,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":551},78535,"keposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon","Képösszefoglaló: XIX. Ikarus nap Mátyásföldön","A szokásoknak megfelelően szeptember második szombatján került megrendezésre a hagyományőrző mátyásföldi Ikarus nap, amely a gyár dolgozóinak éves találkozójából mára generációkat összekötő, kultikus rendezvénnyé vált.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20250913_132201c.jpg","2025-09-16T20:43:50+02:00","2025-09-16T20:57:53+02:00",[329],{"name":15,"class":15},[559,560,564,568,572,576,579],{"id":436,"name":433,"slug":437,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":577,"name":578,"slug":578,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":580,"name":581,"slug":581,"class":15},2096,"youngtimer",{"hu":583},{"path":552,"url":551},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":590,"count":236,"sensitive":58,"images":591},true,[592,598,604,610],{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":597,"alt":15},7795,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN.gif","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIK-UN-768x496.gif","IK-UN","Az ENSZ megrendelésére készített 395-ösök színterve, kétoldalt a gyártásban résztvevő partnercégek logóival",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":603,"alt":15},7793,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FE95-002-768x517.jpg","E95-002","A frissen elkészült buszok a Hősök terén rendezett átadóünnepségen",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":609,"alt":15},7792,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fe95_UN_2-768x543.jpg","e95_UN_2","Az ENSZ megrendelése komoly elismerést jelentett az Ikarus EAG termékeinek",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":615,"alt":15},7805,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIMG_0013783029-768x531.jpg","IMG_0013783029","Az obsitosok: két egykori ENSZ-es Ikarus EAG 395-ös már a selejtezésük után a Gmica Transnál, Koszovóban (Fotó: Lorászkó Balázs)",[617,632,671],{"id":547,"slug":548,"locale":40,"displayLocale":40,"title":549,"excerpt":550,"url":551,"path":552,"imageUrl":553,"publishedAt":554,"modifiedAt":555,"categories":618,"firstTag":619,"tags":620,"authorName":364,"translations":628,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":630,"seo":631,"canonicalUrl":551},[329],{"name":15,"class":15},[621,622,623,624,625,626,627],{"id":436,"name":433,"slug":437,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":578,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":581,"class":15},{"hu":629},{"path":552,"url":551},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":633,"slug":634,"locale":40,"displayLocale":40,"title":635,"excerpt":636,"url":637,"path":638,"imageUrl":639,"publishedAt":640,"modifiedAt":641,"categories":642,"firstTag":643,"tags":644,"authorName":228,"translations":667,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":669,"seo":670,"canonicalUrl":637},15368,"kulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban","Különleges Ikarus EAG turistabusz bukkant fel Svédországban","Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. hajdani dicsőségének egy elveszettnek hitt hírmondója került elő nemrég Svédországban, közel egy évtizedes rejtőzködés után. A Scania alvázra épített, ritkaságnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201204_110251-1920x1292.jpg","2020-12-04T11:22:35+01:00","2021-01-11T00:30:34+01:00",[329],{"name":15,"class":15},[645,646,650,651,652,653,654,658,662,666],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":451,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},2309,"Ikarus 398","ikarus-398",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},2311,"K124 EB","k124-eb",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},2312,"K113 TLB","k113-tlb",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"hu":668},{"path":638,"url":637},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":672,"slug":673,"locale":40,"displayLocale":40,"title":674,"excerpt":675,"url":676,"path":677,"imageUrl":678,"publishedAt":679,"modifiedAt":680,"categories":681,"firstTag":682,"tags":683,"authorName":364,"translations":701,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":703,"seo":704,"canonicalUrl":676},16426,"hazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as","Hazatért a Svédországban árult háromtengelyes Ikarus EAG E98-as","Idehaza folytatja pályafutását az az eredetileg svéd megrendelésre gyártott, Scania alvázas Ikarus EAG E98-as, amelyet nemrég mi is bemutattunk portálunkon. A mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F11\u002Fhazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as\u002F","\u002F2021\u002F01\u002F11\u002Fhazatert-a-svedorszagban-arult-haromtengelyes-ikarus-eag-e98-as\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002FDSC_2027_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-01-11T07:40:35+01:00","2021-01-11T07:55:47+01:00",[329],{"name":15,"class":15},[684,685,686,687,688,689,690,694,695,696,697],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":451,"class":15},{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},2404,"Szebusz Kft.","szebusz-kft",{"hu":702},{"path":677,"url":676},[40,40],{"title":15,"description":15}]