[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:csucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":565},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":215,"translations":216,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":219,"seo":220,"canonicalUrl":177,"content":221,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":222,"translatedTagNames":224,"widgets":225,"adHtml":529,"tenderBox":530,"gallery":531,"audioPlayer":530},7561,"csucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai","Csúcsot döntöttek 2019-ben a Solaris eladásai","Történetének eddigi legjobb évén van túl a Solaris, legalábbis ami az eladásokat illeti. Az idehaza sokak által példaképnek tekintett lengyel buszgyártó összesen 1487 értékesített autóbusszal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F05\u002Fcsucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai\u002F","\u002F2020\u002F03\u002F05\u002Fcsucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_7-1024x683.jpg","2020-03-05T17:15:02+01:00","2020-03-06T02:31:18+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,209],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1666,"CAF","caf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcaf\u002F","\u002Ftag\u002Fcaf\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":206,"url":207,"path":208},937,"rekord","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Frekord\u002F","\u002Ftag\u002Frekord\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","Patthy Gellért",{"hu":217},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Történetének eddigi legjobb évén van túl a Solaris, legalábbis ami az eladásokat illeti. Az idehaza sokak által példaképnek tekintett lengyel buszgyártó összesen 1487 értékesített autóbusszal zárta az elmúlt esztendőt, ami nem csak az egy évvel korábbi, a cég mércéjével csalódást jelentő 1226 legyártott járműhöz képest jelent számottevő növekedést, de 90 darabbal túlszárnyalja még a korábbi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F\">rekordot jelentő\u003C\u002Fa> 2017-es esztendő eladási darabszámait is. A 2018 óta a spanyol CAF csoport tulajdonát képező cég bevétele szintén minden eddigi csúcsot megdöntve 2019-ben meghaladta a 2,6 milliárd lengyel złotyt, átszámítva közel 190,7 milliárd forintot – ez közel 40%-os bővülést jelent. Az átadott járművek összetételéből jól látszik a piaci tendenciák változása is: a városi szegmensben egyre jobban előretörnek a villanybuszok a belső égésű (dízel, CNG) motorral hajtott típusok rovására.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7585\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_5.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7585\" class=\"wp-image-7585\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_5.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"471\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7585\" class=\"wp-caption-text\">A Solaris legfontosabb exportpiaca 2019-ben is Németország volt – a képen egy berlini rendeltetésű Urbino 12 Electric\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A töretlenül folytatódó exportsikerek ellenére a legnagyobb piacot 2019-ben is a lengyel hátország jelentette: belföldön összesen 434 darab Solaris autóbusz talált gazdára. Ezzel hazájában a Solaris piaci részesedése a városi buszok szegmensében az egy évvel korábbi arányt 9%-kal meghaladva elérte a 42%-ot, ami pontosan a duplája a második helyezett, egyébként szintén helyi gyártóbázissal (is) rendelkező MAN 21%-os részesedésének. A hagyományosan a lengyel gyártó erősségének számító \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F19\u002Fhuszonnyolc-solaris-urbino-erkezett-az-ettenhuber-gmbh-flottajaba\u002F\">német piacon\u003C\u002Fa> tavaly 283 Solaris autóbusz fogyott, az öt legfontosabb célország listáján az előzőeken kívül Belgium, Litvánia és Olaszország szerepel, rendre 160, 106 illetve 82 eladott járművel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7583\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FPL_bilet_4.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7583\" class=\"wp-image-7583\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FPL_bilet_4.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"495\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7583\" class=\"wp-caption-text\">A lengyel alacsonypadlós városi buszpiac 2019-ben: a kördiagram magáért beszél\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piaci átalakulás szempontjából érdekes adat, hogy 2019-ben az egy évvel korábbi 29%-ról 40%-ra nőtt az eladott mennyiségen belül a részben, vagy teljesen elektromos hajtásrendszerrel szerelt típusok (dízel-elektromos hibridek, akkumulátoros villanybuszok illetve trolibuszok) aránya. A jövő városi buszainak kikiáltott akkumulátoros elektromos modellekből tavaly 162 darabot adtak el, ami már önmagában is 51%-os növekedést jelent a 2018-as adathoz képest, de az eladások idén lőnek csak ki igazán: a már meglévő megrendelések alapján a Solarisnál 2020-ban legalább 500 elektromos hajtású autóbusz átadásával számolnak. A képet némileg árnyalja, hogy a konkrétan 506 darabos pillanatnyi rendelésállomány több, mint fele két nagy kontingensből áll össze, ebben benne van ugyanis a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F10\u002F27\u002Feuropa-eddigi-legnagyobb-villanybusz-beszerzeset-irta-ki-varso\u002F\">Varsó részére szállítandó\u003C\u002Fa> 130 darab csuklós elektromos autóbusz és a milánói \u003Cem>Azienda Trasporti Milanesi\u003C\u002Fem> (ATM) közlekedési társasággal kötött, 250 szóló villanybuszra vonatkozó keretszerződés is. Amennyiben a tervekben szereplő összes kocsi leszállításra kerül, az több, mint nyolcszoros növekedést jelent majd a 2017-es villanybusz-eladásokhoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7580\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_9.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7580\" class=\"wp-image-7580\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_9.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7580\" class=\"wp-caption-text\">A 130 darabos varsói flotta jelentős részt tesz ki a Solaris 2020-ra előirányzott villanybusz-szállításaiból\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Iparági szakértők az előttünk álló évekre az elektromos hajtással szerelt városi autóbuszok arányának további meredek emelkedését jósolják, amit az Európai Unió, illetve Svájc és Norvégia területén forgalomba állított villanybuszok számának alakulása is jól szemléltet: 2018-ban még csak 1313 ilyen jármű állt forgalomba, tavaly viszont már 2341, ami egy év alatt 78,3%-os növekedésnek felel meg. A Solaris 2011-ben az elsők között lépett piacra tisztán elektromos hajtású busztípussal, és azóta is őrzi az európai \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20\u002Feuropaban-az-elektromos-autobuszok-piaci-reszesedese-2025-re-elerheti-a-40-szazalekot\u002F\">villanybusz-szegmens\u003C\u002Fa> élmezőnyében elfoglalt pozícióját – ez tavaly a harmadik helyre volt elég a VDL és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F18\u002Fif-design-award-dijat-kapott-a-byd-szolo-villanybusza\u002F\">BYD\u003C\u002Fa> mögött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7586\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FEN_bilet_6.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7586\" class=\"wp-image-7586\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FEN_bilet_6.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"495\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7586\" class=\"wp-caption-text\">Az átadott villanybuszok számának alakulása az elmúlt hét évben az Európai Unió, Svájc és Norvégia területén\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A siker alapja a Solarisnál is az innováció és a termékkínálat folyamatos fejlesztése. Amint arról mi is rendszeresen tudósítottunk, a bolechowói gyártó számára e téren is mozgalmasan telt az elmúlt év: júniusban a stockholmi UITP kongresszuson \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fjuniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2\u002F\">bemutatkozott\u003C\u002Fa> a Solaris vadonatúj hidrogénhajtású autóbusza, a Ballard Power Systems tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerével felszerelt Urbino 12 Hydrogen, sőt, a dél-tiroli (Olaszország) SASA Bolzano közlekedési vállalat részéről már meg is érkezett az első, 12 darabos megrendelés a típusra. Szintén komoly újdonságot jelentett a lengyel cég valaha gyártott leghosszabb közúti járműve, a duplacsuklós Trollino 24 trolibusz, melyet az októberi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F\">Busworld 2019\u003C\u002Fa> kiállításon láthattunk először. Ezen a modellen mutatkozott be a Solaris városi típuscsaládjához rendelhető új MetroStyle optikai csomag is. A duplacsuklós járművel a gyártó célja egy platform kialakítása a jövőbeli, sorozatban gyártandó nagy utaskapacitású hibrid-, elektromos- és trolibuszaihoz. Szintén a brüsszeli Busworld seregszemlén debütáltak a Solaris buszokhoz elérhető legfrissebb technikai vívmányok, mint például a német BMZ-vel közösen fejlesztett nagy kapacitású Solaris High Power+ akkumulátorcsalád, a szilícium-karbid (SiC) félvezető technikát használó hajtásszabályzó inverter, az eSConnect flottamenedzsment-rendszer, illetve az olyan aktív vezetéstámogató, baleset-megelőző funkciók, mint a busz holttereit figyelő, a buszvezetőt a veszélyhelyzetekre fény- és hangjelzéssel is figyelmeztető Mobileye Shield+ okos kamerarendszer, a  \u003Cem>Collision Mitigation System\u003C\u002Fem> (CMS) nevű radaralapú automatikus vészfék-asszisztens, vagy éppen a visszapillantó tükröket helyettesítő MirrorEye kamerarendszer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_7582\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_6.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-7582\" class=\"wp-image-7582\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_6.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-7582\" class=\"wp-caption-text\">A lengyelek eddigi leghosszabb busztípusa, a Solaris Trollino 24, az új MetroStyle arculattal\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Természetesen 2020-ban sem maradunk Solaris újdonságok nélkül: idén érkezik a látványtervek formájában már megszellőztetett, főként a skandináv vásárlók igényei szerint fejlesztett háromtengelyes, alacsony belépésű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F27\u002Fvillanybuszkent-ter-vissza-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15\u002F\">Urbino 15 LE Electric\u003C\u002Fa>, amely a hírek szerint kizárólag elektromos hajtással lesz kapható. A lengyel buszgyártó termékei jelenleg a világ 32 országának több, mint 750 városában találhatók meg, a cég 1996-os alapítása óta eddig közel 19 000 járművet adott át a megrendelőknek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F05\u002Fcsucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai\u002Fsolaris_podsumowanie_roku_2019_7\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_7-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F05\u002Fcsucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai\u002Fsolaris_podsumowanie_roku_2019_5\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F05\u002Fcsucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai\u002Fsolaris_podsumowanie_roku_2019_9\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_9-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F05\u002Fcsucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai\u002Fsolaris_podsumowanie_roku_2019_6\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F05\u002Fcsucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai\u002Fpl_bilet_4\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FPL_bilet_4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F05\u002Fcsucsot-dontottek-2019-ben-a-solaris-eladasai\u002Fen_bilet_6\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FEN_bilet_6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Solaris Bus & Coach\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":215,"avatar":223},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":226,"right":227,"rightHtml":15,"bottom":528},[],[228,399],{"id":229,"type":230,"title":231,"posts":232},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[233,301,354],{"id":234,"slug":235,"locale":40,"displayLocale":40,"title":236,"excerpt":237,"url":238,"path":239,"imageUrl":240,"publishedAt":241,"modifiedAt":242,"categories":243,"firstTag":244,"tags":246,"authorName":293,"translations":294,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":299,"seo":300,"canonicalUrl":238},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":245},"alternative",[247,251,254,258,261,262,266,270,274,278,281,285,289],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":245},386,"alternatív","alternativ",{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},41,"hibrid",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":259,"name":260,"slug":260,"class":15},44,"elektromos",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},2441,"statisztika",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":295,"en":296},{"path":239,"url":238},{"path":297,"url":298},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":302,"slug":303,"locale":40,"displayLocale":40,"title":304,"excerpt":305,"url":306,"path":307,"imageUrl":308,"publishedAt":309,"modifiedAt":310,"categories":311,"firstTag":313,"tags":314,"authorName":215,"translations":347,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":352,"seo":353,"canonicalUrl":306},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[312],"Magazin",{"name":105,"class":245},[315,316,319,320,324,328,331,335,339,343],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":245},{"id":317,"name":318,"slug":318,"class":15},31,"midibusz",{"id":259,"name":260,"slug":260,"class":15},{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},971,"villanybusz",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":348,"en":349},{"path":307,"url":306},{"path":350,"url":351},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":355,"slug":356,"locale":40,"displayLocale":40,"title":357,"excerpt":358,"url":359,"path":360,"imageUrl":361,"publishedAt":362,"modifiedAt":363,"categories":364,"firstTag":365,"tags":366,"authorName":293,"translations":392,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":397,"seo":398,"canonicalUrl":359},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":245},[367,368,372,376,377,378,379,383,387,388],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":245},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":393,"en":394},{"path":360,"url":359},{"path":395,"url":396},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":400,"type":230,"title":401,"posts":402},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[403,446,486],{"id":404,"slug":405,"locale":40,"displayLocale":40,"title":406,"excerpt":407,"url":408,"path":409,"imageUrl":410,"publishedAt":411,"modifiedAt":412,"categories":413,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":293,"translations":442,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":444,"seo":445,"canonicalUrl":408},18505,"huszonot-eve-kezdodott-a-solaris-sokak-altal-irigyelt-sikertortenete","Huszonöt éve kezdődött a Solaris sokak által irigyelt sikertörténete","Huszonöt éve annak, hogy legördült a gyártósorról a sokak által mintának tekintett és irigyelt lengyel buszgyártó, a bolechowói székhelyű Solaris Bus & Coach első alacsonypadlós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F23\u002Fhuszonot-eve-kezdodott-a-solaris-sokak-altal-irigyelt-sikertortenete\u002F","\u002F2021\u002F03\u002F23\u002Fhuszonot-eve-kezdodott-a-solaris-sokak-altal-irigyelt-sikertortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210323_164741-1920x1300.jpg","2021-03-23T16:35:08+01:00","2021-03-24T01:39:36+01:00",[312],{"name":15,"class":15},[416,420,424,428,431,435,439],{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":429,"name":430,"slug":430,"class":15},1638,"jubileum",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},2150,"Solaris Bus & Coach","solaris-bus-coach",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},2649,"25 év","25-ev",{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},2650,"lengyel",{"hu":443},{"path":409,"url":408},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":447,"slug":448,"locale":40,"displayLocale":40,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":454,"categories":455,"firstTag":456,"tags":457,"authorName":215,"translations":482,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":484,"seo":485,"canonicalUrl":451},1698,"rekordevet-zart-2017-ben-a-solaris","Rekordévet zárt 2017-ben a Solaris","Kitűnően alakult a 2017-es esztendő a Solaris számára: a dinamikusan fejlődő lengyel buszgyártó a tavaly eladott összesen 1397 darab autó- illetve trolibusszal fennállása eddigi legjobb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F","\u002F2018\u002F02\u002F07\u002Frekordevet-zart-2017-ben-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002FSolaris_fleet_cikk.jpg","2018-02-07T07:21:20+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[458,459,462,463,467,471,475,479],{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},155,"export",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},252,"Urbino 12","urbino-12",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},348,"Urbino 18","urbino-18",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},363,"InterUrbino","interurbino",{"id":480,"name":481,"slug":481,"class":15},364,"2017",{"hu":483},{"path":452,"url":451},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":487,"slug":488,"locale":40,"displayLocale":40,"title":489,"excerpt":490,"url":491,"path":492,"imageUrl":493,"publishedAt":494,"modifiedAt":495,"categories":496,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":293,"translations":524,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":526,"seo":527,"canonicalUrl":491},29822,"ujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott","Újabb sikeres esztendő a Solaris mögött","Kitűnően alakult a 2021-es esztendő a Solaris számára: a lengyel buszgyártó a tavaly eladott összesen 1492 darab autó- illetve trolibusszal fennállása egyik legjobb évét könyvelhette…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220330_080606-1024x778.jpg","2022-03-30T08:06:52+02:00","2023-02-28T18:33:20+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[499,500,504,508,512,513,517,520],{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},2560,"piacvezető","piacvezeto",{"id":518,"name":519,"slug":519,"class":15},2697,"2021",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"hu":525},{"path":492,"url":491},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":532,"count":533,"sensitive":58,"images":534},true,5,[535,541,547,553,559],{"id":536,"url":537,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":540,"alt":15},7585,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_5.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_5-768x517.jpg","Solaris_Podsumowanie_roku_2019_5","A Solaris legfontosabb exportpiaca 2019-ben is Németország volt – a képen egy berlini rendeltetésű Urbino 12 Electric",{"id":542,"url":543,"thumbnailUrl":544,"title":545,"caption":546,"alt":15},7583,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FPL_bilet_4-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FPL_bilet_4-768x543.jpg","PL_bilet_4","A lengyel alacsonypadlós városi buszpiac 2019-ben: a kördiagram magáért beszél",{"id":548,"url":549,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":552,"alt":15},7580,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_9.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_9-768x512.jpg","Solaris_Podsumowanie_roku_2019_9","A 130 darabos varsói flotta jelentős részt tesz ki a Solaris 2020-ra előirányzott villanybusz-szállításaiból",{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":558,"alt":15},7586,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FEN_bilet_6-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FEN_bilet_6-768x543.jpg","EN_bilet_6","Az átadott villanybuszok számának alakulása az elmúlt hét évben az Európai Unió, Svájc és Norvégia területén",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":564,"alt":15},7582,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_6-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FSolaris_Podsumowanie_roku_2019_6-768x512.jpg","Solaris_Podsumowanie_roku_2019_6","A lengyelek eddigi leghosszabb busztípusa, a Solaris Trollino 24, az új MetroStyle arculattal",[566,606,639],{"id":567,"slug":568,"locale":40,"displayLocale":40,"title":569,"excerpt":570,"url":571,"path":572,"imageUrl":573,"publishedAt":574,"modifiedAt":575,"categories":576,"firstTag":577,"tags":578,"authorName":293,"translations":602,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":604,"seo":605,"canonicalUrl":571},67188,"iden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris","Idén új elektromos midibuszt, jövőre zéró emissziós intercity típuscsaládot mutat be a Solaris","Ma délelőtt online sajtótájékoztatót tartott a Solaris, amelynek keretében Javier Iriarte vezérigazgató számolt be a cég 2024-es eredményeiről. A lengyel buszgyártó kimondottan sikeres évet zárt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F12\u002Fiden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F12\u002Fiden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F15-Solaris_Urbino_Interurban_LE_HF_visualistion-1920x955.jpg","2025-03-12T18:57:08+01:00","2025-06-26T20:54:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[579,580,581,582,583,584,585,588,589,590,593,594,598],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":245},{"id":317,"name":318,"slug":318,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":260,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":587,"class":15},171,"trolibusz",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":592,"class":15},1631,"intercity",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},5299,"Urbino 10.5 electric","urbino-10-5-electric",{"hu":603},{"path":572,"url":571},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":607,"slug":608,"locale":40,"displayLocale":40,"title":609,"excerpt":610,"url":611,"path":612,"imageUrl":613,"publishedAt":614,"modifiedAt":615,"categories":616,"firstTag":617,"tags":618,"authorName":293,"translations":635,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":611},46631,"a-solaris-adta-at-a-legtobb-villanybuszt-europaban-2023-elso-feleben","A Solaris adta át a legtöbb villanybuszt Európában 2023 első felében","A lengyel buszgyártó 16,4%-os részesedéssel, azaz 421 darab elektromos autóbusz átadásával, megelőzve a szintén dobogós MAN-t és a BYD-Alexander Dennis párost, piacvezető lett 2023 első…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F02\u002Fa-solaris-adta-at-a-legtobb-villanybuszt-europaban-2023-elso-feleben\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F02\u002Fa-solaris-adta-at-a-legtobb-villanybuszt-europaban-2023-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FSolaris_Urbino_18_electric_Bonn-1920x1158.jpg","2023-09-02T11:59:35+02:00","2023-09-02T13:37:16+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[619,620,621,622,623,627,630,631],{"id":259,"name":260,"slug":260,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":628,"name":629,"slug":629,"class":15},2559,"villanybusz-piac",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},4393,"átadasok","atadasok",{"hu":636},{"path":612,"url":611},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":640,"slug":641,"locale":40,"displayLocale":40,"title":642,"excerpt":643,"url":644,"path":645,"imageUrl":646,"publishedAt":647,"modifiedAt":648,"categories":649,"firstTag":650,"tags":651,"authorName":293,"translations":672,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":674,"seo":675,"canonicalUrl":644},15709,"elkeszult-a-huszezredik-solaris-autobusz","Elkészült a húszezredik Solaris autóbusz","Legördült a gyártósorról a sokak által mintának tekintett lengyel buszgyártó, a bolechowói székhelyű Solaris Bus & Coach húszezredik autóbusza. A jubileumi jármű egy tisztán elektromos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F16\u002Felkeszult-a-huszezredik-solaris-autobusz\u002F","\u002F2020\u002F12\u002F16\u002Felkeszult-a-huszezredik-solaris-autobusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201216_133913-1920x1358.jpg","2020-12-16T20:12:28+01:00","2020-12-16T22:35:49+01:00",[183,312],{"name":15,"class":15},[652,653,654,658,662,663,664,665,668],{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},859,"Varsó","varso",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},861,"MZA Warszawa","mza-warszawa",{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":430,"class":15},{"id":666,"name":667,"slug":667,"class":15},2350,"20000",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},2351,"tacskó","tacsko",{"hu":673},{"path":645,"url":644},[40,40],{"title":15,"description":15}]