[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:kaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":604},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":256,"translations":257,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":266,"widgets":267,"adHtml":582,"tenderBox":583,"gallery":584,"audioPlayer":583},5558,"kaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus","Kaliforniában teszteli az MCI vadonatúj villanybuszát a FlixBus","A távolsági buszközlekedésben immár globális szereplőnek számító FlixBus teszteli elsőként a New Flyer-birodalomhoz tartozó MCI legújabb tisztán elektromos hajtású távolsági autóbuszát. Az MCI D45 CRTe…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002F22\u002Fkaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus\u002F","\u002F2019\u002F11\u002F22\u002Fkaliforniaban-teszteli-az-mci-vadonatuj-villanybuszat-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEBus_FlixBus_MCI_nyitokep-1024x683.jpg","2019-11-22T13:14:12+01:00","2023-07-01T21:40:17+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,209,215,221,227,233,239,245,250],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1445,"D45 CRTe LE Charge","d45-crte-le-charge","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fd45-crte-le-charge\u002F","\u002Ftag\u002Fd45-crte-le-charge\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegyesult-allamok\u002F","\u002Ftag\u002Fegyesult-allamok\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":206,"url":207,"path":208},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},380,"FlixBus","flixbus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fflixbus\u002F","\u002Ftag\u002Fflixbus\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},1447,"FlixMobility","flixmobility","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fflixmobility\u002F","\u002Ftag\u002Fflixmobility\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},1446,"Kalifornia","kalifornia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkalifornia\u002F","\u002Ftag\u002Fkalifornia\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},327,"MCI","mci","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmci\u002F","\u002Ftag\u002Fmci\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},94,"próbafutás","probafutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fprobafutas\u002F","\u002Ftag\u002Fprobafutas\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},158,"prototípus","prototipus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fprototipus\u002F","\u002Ftag\u002Fprototipus\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":247,"url":248,"path":249},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},218,"USA","usa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fusa\u002F","\u002Ftag\u002Fusa\u002F","Patthy Gellért",{"hu":258},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>A távolsági buszközlekedésben immár globális szereplőnek számító FlixBus teszteli elsőként a New Flyer-birodalomhoz tartozó MCI legújabb tisztán elektromos hajtású távolsági autóbuszát. Az MCI D45 CRTe LE Charge névre keresztelt modell a hosszú távú utazóbuszokra specializálódott amerikai gyártó második zéró emissziós típusa a tavaly bemutatott J4500e luxusbusz után. A prototípus a közelmúltban sikeresen teljesítette próbaútját San Francisco és Sacramento között (121 km) a zöld mobilitási vállalat zászlaja alatt. A tengerentúlon ez az első ilyen jellegű próbálkozás a FlixBus részéről, Franciaországban viszont már 2018-ban elindította első menetrend szerinti villanybusz-járatát a cég, majd még ugyanebben az évben Németországban is forgalomba helyezett egy elektromos távolsági autóbuszt – akkor mindkét esetben kínai buszgyártó terméke kapott lehetőséget a bizonyításra.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">„Az új MCI elektromos távolsági autóbusz tesztje nemcsak a FlixBus-nak, hanem a teljes utazási szektornak nagy lépés” – mondta el \u003Cstrong>Michael Kahn\u003C\u002Fstrong>, a FlixBus USA üzletfejlesztési vezetője. „Eltökéltek vagyunk, hogy 2030-ra 100%-ban karbonsemleges utazási lehetőséget kínáljunk. Hálásak vagyunk az olyan gyártóknak, mint az MCI, akik befektetnek a fenntartható közlekedés jövőjébe az USA-ban. Nem mindenki engedheti meg magának, hogy 40 000 dollárt költsön egy elektromos autóra, de hamarosan bárki vehet 10-15 dolláros jegyeket az elektromos FlixBus járatokra” – tette hozzá Kahn, hangsúlyozva: mindenki számára szeretnék elérhetővé tenni a fenntartható utazást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5624\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID8RCzU0AAfJzL.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5624\" class=\"wp-image-5624\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID8RCzU0AAfJzL.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5624\" class=\"wp-caption-text\">Kívülről az akkuk hűtését segítő, az A-B tengelytáv felénél található szellőzőnyílásról lehet felismerni az elektromos változatot\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A sikeres teszt után a FlixBus a buszok megrendelésének folyamata során is együttműködik helyi partnereivel, illetve a gyártó MCI-vel, hogy 2020-tól olyan kulcsfontosságú útvonalakon jelenhessenek meg az elektromos buszok, mint a Los Angeles-San Diego, a már említett San Francisco-Sacramento, valamint a Portland-Seattle és a New York-Philadelphia viszonylatok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400\">\u003Cstrong>Alternatív jövőkép\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az USA a harmadik olyan ország, ahol a FlixBus tisztán elektromos hajtású távolsági autóbuszt tesztel – a villamos hajtás ebben a kategóriában még ma is újdonságnak számít, így a próbaüzemek elsődleges célja a tapasztalatszerzés, amit az is jól mutat, hogy három különböző buszgyártó termékét próbálják ki az egyes országokban. A zöld buszairól ismert cég tavaly áprilisban indította el első menetrend szerinti villanybusz-járatát Franciaországban, Párizs és Amiens között, két darab Yutong ICe 12-essel. Fél évvel később, 2018 októberében Németországban állt szolgálatba a vállalat következő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002F2513128378727266\u002F\">elektromos tesztbusza\u003C\u002Fa>, egy BYD eCoach (C9), a Frankfurt-Mannheim viszonylaton. A németországi buszok a FlixBus anyacége, a FlixMobility által üzemeltetett vasúti szerelvényekhez hasonlóan a Greenpeace Energy által biztosított zöld árammal működnek. A cégcsoport vasúti ágazatához kapcsolódó hír, hogy 2020-tól a FlixTrain Svédországban is elindul, és természetesen itt is 100%-ban megújuló energiával üzemelnek majd a járművek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszos utazás sok országhoz hasonlóan az Amerikai Egyesült Államokban is a legfenntarthatóbb távolsági közlekedési mód, ez a mutató pedig az alternatív hajtásmódok térnyerésével a jövőben tovább javulhat. A sürgető éghajlati kihívásokra reagálva a FlixMobility célként tűzte ki, hogy 2030-ig klímasemlegessé váljon. Az elektromos és hidrogén tüzelőanyag-cellás meghajtású, illetve biogázzal működő buszok jövőbeli használata is ezt a célt szolgálja majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5623\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID_R4mUYAAgppp.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5623\" class=\"wp-image-5623\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID_R4mUYAAgppp.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5623\" class=\"wp-caption-text\">A FlixBus a jövőben nem csak flottaszín tekintetében szeretne zöld lenni\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A FlixBus idén ősszel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F02\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas-tavolsagi-buszokat-allitana-forgalomba-a-flixbus\u002F\">jelentette be\u003C\u002Fa>, hogy a jövőben hidrogén üzemanyagcellás távolsági buszokból álló flottát tervez kialakítani, az akkumulátoros villanybuszokénál nagyobb, megközelítőleg 500 kilométeres hatótávolsággal rendelkező járművekkel. A tüzelőanyag-cellás technikát a német Freudenberg Sealing Technologies (FST) szállítja majd. A cég jelenleg a FlixBus-szal közösen tárgyal a szóba jöhető buszgyártókkal a környezetbarát járművek leszállításáról – az előzetesen kiadott látványterveken ugyan jól felismerhetően egy Irizar i8-as szerepel, ám hivatalosan még nem erősítették meg, hogy valóban a spanyol cég készítené el a FlixBus első hidrogénhajtású autóbuszait. A projekt első fázisában egy bemutató flottát szerelnek fel a technikával, egyelőre kísérleti céllal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A klasszikus dízelmotoros autóbuszokról elektromos hajtású, vagy hidrogén üzemanyagcellás típusokra való átállás időszaka alatt a FlixBus biogáz meghajtású buszokat is be szeretne vetni. A gyártókkal való egyeztetés után előreláthatóan a jövő év elején fogja bejelenteni a mobilitási vállalat, hogy melyik modellt alkalmazzák majd a projektben részt vevő partnerei. Az üzemanyag elérhetősége miatt Németország, Olaszország és a Benelux államok (Belgium, Hollandia és Luxemburg) lehetnek az első piacok, ahol a kísérlet elindulhat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">„Az elköteleződés a fenntarthatóság irányába a FlixMobility számára nem csak egy követendő trend, ez a vállalati missziónk és egyben kötelességünk a társadalom felé” – mondta el \u003Cstrong>André Schwämmlein\u003C\u002Fstrong>, a FlixMobility alapítója és ügyvezető igazgatója. „Teljes mértékben elhivatottak vagyunk, hogy ne csak felhasználjuk azokat a technológiákat, amik rendelkezésre állnak a távolsági közlekedésben, hanem ösztönözzük is az iparági szereplőket, hogy tolják ki a határokat, keressenek újabb lehetőségeket, fektessenek be a bolygónk jövőjébe.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400\">\u003Cstrong>Itt van Amerika\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A mostani amerikai próbaüzem nem csak a FlixBus, hanem a 2015 óta a New Flyer-csoport távolsági buszos divíziójaként működő MCI számára is kiemelt jelentőséggel bír. A tesztelt jármű valójában még csak prototípus, a sorozatgyártás megkezdése 2020 végére vagy 2021 elejére várható. A demóbuszt addig is három hónapon át tesztelik Kaliforniában, és át kell esnie a forgalomba hozatalhoz szükséges vizsgálatsorozaton is az Altoona tesztpályán. Az új villanybusz alapját a 2017-ben bemutatott, a gyártó által forradalminak mondott D45 CRT LE típus adja, amely felépítését tekintve a hagyományos turistabuszok és az alacsony belépésű (low entry, LE) típusok ötvözetének tekinthető – egyedülálló érdekessége a második ajtónál, az utastér jobb oldalán kialakított alacsonypadlós terület a kerekesszékes utasok számára. A már tavaly beígért elektromos változattal az MCI egy olyan 100%-ban lokálisan emissziómentes modellt szeretne piacra dobni, ami ugyanolyan, vagy akár még jobb teljesítményt nyújt, mint a jelenlegi dízel-, hibrid-, vagy CNG-üzemű járművek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5625\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEIECISfU4AAJ-NN.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5625\" class=\"wp-image-5625\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEIECISfU4AAJ-NN.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5625\" class=\"wp-caption-text\">Bár a zöld fóliázás takarja, jól kivehető a kerekesszékesek számára fenntartott terület üvegezése a második ajtónál\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az MCI D45 CRTe LE Charge mozgatásáról egy 750 V-os, 350 lóerős (257 kW) központi Siemens villanymotor gondoskodik, amely megközelítőleg 4500 Nm csúcsnyomaték leadására képes. Az erőforrást az amerikai (egyébiránt szintén a Freudenberg Sealing Technologies érdekeltségébe tartozó) XALT Energy által szállított, 389 kWh összkapacitású NMC lítium-ion akkumulátorpakk látja el energiával, de opcióként 544 kWh-ás akkucsomag is kérhető lesz. Hogy a távolsági utazók igényét kielégítse, a modell nagy teljesítményű akkumulátora megfelel a J1772 interoperabilitási szabványnak, kevesebb, mint 3 óra alatt teljesen feltölthető 150 kW-os telephelyi töltőről.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A demóbuszt az MCI Connect Telematic rendszerrel is ellátták, ami méri a legfontosabb teljesítménymutatókat, például a megtett távolságot és útvonalon töltött időt, továbbá figyeli a kiegészítő rendszereket és az akkumulátor hatékonyságát a hőmérséklethez mérten, valós időben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A városi buszok szegmensében világszerte töretlen az elektromos hajtásmód térnyerése, távolsági szinten viszont a korlátozott hatótáv egyelőre gátat szab a villanybuszozás elterjedésének. Mindazonáltal az akkumulátor-technika további fejlődésével várhatóan mindez csak idő kérdése, és a mozgolódás már jól láthatóan elindult ebben a kategóriában is: a Van Hool például az októberi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F\">Busworld kiállításon\u003C\u002Fa> tartotta a szintén az amerikai piacra szánt, CX45E jelű elektromos turistabuszának \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F09\u002Fbusworld-2019-harom-vilagpremier-es-osszesen-tizennyolc-autobusz-a-van-hool-standjan\u002F\">világpremierjét\u003C\u002Fa>, a kínaiak pedig természetesen már e téren is a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F26\u002Fyutong-villanybuszokkal-indul-menetrend-szerinti-jarat-edinburgh-es-dundee-kozott\u002F\">spájzban vannak\u003C\u002Fa> – jelezve, hogy az elektromobilitás lassan, de biztosan megtalálja az útját a távolsági buszközlekedésbe is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: FlixBus\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":256,"avatar":265},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":268,"right":269,"rightHtml":15,"bottom":581},[],[270,438],{"id":271,"type":272,"title":273,"posts":274},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[275,347,388],{"id":276,"slug":277,"locale":40,"displayLocale":40,"title":278,"excerpt":279,"url":280,"path":281,"imageUrl":282,"publishedAt":283,"modifiedAt":284,"categories":285,"firstTag":286,"tags":287,"authorName":256,"translations":340,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":345,"seo":346,"canonicalUrl":280},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[288,292,296,300,304,305,308,312,316,320,324,328,332,336],{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},77,"MAN","man",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":307,"class":15},799,"turistabusz",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":341,"en":342},{"path":281,"url":280},{"path":343,"url":344},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":348,"slug":349,"locale":40,"displayLocale":40,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":357,"firstTag":359,"tags":360,"authorName":380,"translations":381,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":386,"seo":387,"canonicalUrl":352},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[358],"Hírek",{"name":105,"class":185},[361,364,368,372,376],{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},971,"villanybusz",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag","Ludányi József",{"hu":382,"en":383},{"path":353,"url":352},{"path":384,"url":385},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":389,"slug":390,"locale":40,"displayLocale":40,"title":391,"excerpt":392,"url":393,"path":394,"imageUrl":395,"publishedAt":396,"modifiedAt":397,"categories":398,"firstTag":399,"tags":400,"authorName":256,"translations":431,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":393},94545,"tobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese","Több mint 300 új MAN alvázas luxus turistabusszal erősödött Thaiföld távolsági közlekedése","Összesen 311 darab vadonatúj távolsági autóbuszt szállított nemrég az MAN thaiföldi partnerével, a TopBest céggel együttműködve a thai állami tulajdonú Transport Co., Ltd. (BorKorSor) közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Ftobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Ftobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fp_bus_man_topbest_coaches_thailand-01_cimlapkep.jpg","2026-08-01T23:13:42+02:00","2026-08-02T08:16:43+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[401,402,403,404,408,409,410,414,415,419,423,427],{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},754,"Thaiföld","thaifold",{"id":306,"name":307,"slug":307,"class":15},{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11062,"RR3","rr3",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},11063,"TopBest","topbest",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},11064,"Transport Co.","transport-co",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11065,"BorKorSor","borkorsor",{"hu":432,"en":433},{"path":394,"url":393},{"path":434,"url":435},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fthailands-long-distance-transport-strengthened-with-more-than-300-new-luxury-coaches-on-man-chassis\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fthailands-long-distance-transport-strengthened-with-more-than-300-new-luxury-coaches-on-man-chassis\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"type":272,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[442,489,534],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":455,"tags":456,"authorName":256,"translations":485,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":487,"seo":488,"canonicalUrl":447},25177,"a-flixmobility-2024-re-igeri-elso-hidrogenhajtasu-tavolsagi-buszait","A FlixMobility 2024-re ígéri első hidrogénhajtású távolsági buszait","Ha minden a tervek szerint alakul, akár már 2024-ben utazhatunk a FlixMobility, a Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems és a ZF Friedrichshafen AG együttműködésében fejlesztett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F14\u002Fa-flixmobility-2024-re-igeri-elso-hidrogenhajtasu-tavolsagi-buszait\u002F","\u002F2021\u002F11\u002F14\u002Fa-flixmobility-2024-re-igeri-elso-hidrogenhajtasu-tavolsagi-buszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F255539150_3009761272607476_6259948550703439811_n-1024x576.jpg","2021-11-14T22:45:37+01:00","2021-11-15T20:10:45+01:00",[453,454],"Magazin","Technika",{"name":15,"class":15},[457,458,462,463,467,471,472,476,480,481],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},1074,"Freudenberg Sealing Technologies","freudenberg-sealing-technologies",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},2353,"ZF","zf",{"hu":486},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":40,"displayLocale":40,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":256,"translations":530,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":532,"seo":533,"canonicalUrl":494},6834,"napelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus","Napelemekkel csökkentené a buszok fogyasztását a FlixBus","A FlixBus újabb környezetbarát megoldással kísérletezik Nyugat-Európában: a klímavédelemre egyre nagyobb hangsúlyt fektető mobilitási cég által támogatott projekt keretében ezúttal napelemekkel szereltek fel egy, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F06\u002Fnapelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F06\u002Fnapelemekkel-csokkentene-a-buszok-fogyasztasat-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FFlixBus_Solarpanels1-1024x719.png","2020-02-06T19:17:56+01:00","2020-02-09T00:25:43+01:00",[453,454],{"name":15,"class":15},[502,503,507,510,511,514,518,522,526],{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},214,"emeletes",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},1589,"napelem",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},1590,"Futura FDD2","futura-fdd2",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},1591,"környezetvédelem","kornyezetvedelem",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},1592,"Kupers Touringcars","kupers-touringcars",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},1593,"Trailar","trailar",{"hu":531},{"path":495,"url":494},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":535,"slug":536,"locale":40,"displayLocale":40,"title":537,"excerpt":538,"url":539,"path":540,"imageUrl":541,"publishedAt":542,"modifiedAt":543,"categories":544,"firstTag":545,"tags":546,"authorName":380,"translations":577,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":579,"seo":580,"canonicalUrl":539},54682,"madridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt","Madridban teszteltük a hidrogén hatótávnövelős Mercedes-Benz eCitaro G fuel cellt","Annak ellenére, hogy az elmúlt években hatalmas fejlődésen ment keresztül mind az akkutechnológia, mind pedig az akkumulátoros buszok szegmense, az elektromos hajtású autóbuszokkal kapcsolatos problémahalmaz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F24DT053_037-1-1920x1182.jpg","2024-05-23T17:01:49+02:00","2024-05-23T17:44:41+02:00",[453],{"name":105,"class":185},[547,548,549,553,557,561,565,569,573],{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},370,"Madrid","madrid",{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":578},{"path":540,"url":539},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":38,"sensitive":58,"images":585},[586,592,598],{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":591,"alt":15},5624,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID8RCzU0AAfJzL.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID8RCzU0AAfJzL-768x576.jpg","EID8RCzU0AAfJzL","Kívülről az akkuk hűtését segítő, az A-B tengelytáv felénél található szellőzőnyílásról lehet felismerni az elektromos változatot",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":597,"alt":15},5623,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID_R4mUYAAgppp.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEID_R4mUYAAgppp-768x576.jpg","EID_R4mUYAAgppp","A FlixBus a jövőben nem csak flottaszín tekintetében szeretne zöld lenni",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":603,"alt":15},5625,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEIECISfU4AAJ-NN.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FEIECISfU4AAJ-NN-768x576.jpg","EIECISfU4AAJ-NN","Bár a zöld fóliázás takarja, jól kivehető a kerekesszékesek számára fenntartott terület üvegezése a második ajtónál",[605,646,663],{"id":606,"slug":607,"locale":40,"displayLocale":40,"title":608,"excerpt":609,"url":610,"path":611,"imageUrl":612,"publishedAt":613,"modifiedAt":614,"categories":615,"firstTag":616,"tags":617,"authorName":380,"translations":642,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":644,"seo":645,"canonicalUrl":610},30349,"csuklos-man-villanybusz-erkezik-a-zold-busz-programba","Csuklós MAN villanybusz érkezik a Zöld Busz Programba","Újabb csuklós elektromos autóbusz tesztüzeme kezdődik meg a Zöld Busz Program keretében: néhány hete egy csuklós eCitaro érkezett hazánkba, április 14-től pedig egy másik német…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F13\u002Fcsuklos-man-villanybusz-erkezik-a-zold-busz-programba\u002F","\u002F2022\u002F04\u002F13\u002Fcsuklos-man-villanybusz-erkezik-a-zold-busz-programba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F20220413_103423-1024x815.jpg","2022-04-13T10:40:19+02:00","2022-04-13T19:16:41+02:00",[453],{"name":15,"class":15},[618,619,620,624,625,629,633,634,638],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},872,"ITM","itm",{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},3347,"MAN Lion's City 18 E","man-lions-city-18-e",{"hu":643},{"path":611,"url":610},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":40,"displayLocale":40,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":647,"firstTag":648,"tags":649,"authorName":256,"translations":659,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":494},[453,454],{"name":15,"class":15},[650,651,652,653,654,655,656,657,658],{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"hu":660},{"path":495,"url":494},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":664,"slug":665,"locale":40,"displayLocale":40,"title":666,"excerpt":667,"url":668,"path":669,"imageUrl":670,"publishedAt":671,"modifiedAt":672,"categories":673,"firstTag":674,"tags":675,"authorName":380,"translations":716,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":718,"seo":719,"canonicalUrl":668},76716,"atepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz","Átépítéssel készült el az első elektromos hajtású Setra ComfortClass távolsági busz","Elkészült az első teljesen elektromos hajtású Setra ComfortClass távolsági autóbusz, igaz, nem a gyártó fejlesztéseként, hanem utólagos átalakítás eredményeként. A bajorországi Erding járásban működő Scharf…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Fatepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Fatepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FVT_E-Reisebus-TZ-S-e-coach_25_NN-1920x1185.jpg","2025-08-14T09:30:56+02:00","2025-08-14T11:32:15+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[676,677,678,682,686,687,688,689,693,697,701,705,709,713],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":306,"name":307,"slug":307,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},2579,"Voith","voith",{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},3143,"átalakítás","atalakitas",{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},5108,"S 516 HD\u002F2","s-516-hd-2",{"id":706,"name":707,"slug":708,"class":15},10353,"To Zero","to-zero",{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},10354,"Scharf Reisen","scharf-reisen",{"id":714,"name":715,"slug":715,"class":15},10355,"retrofit",{"hu":717},{"path":669,"url":668},[40,40],{"title":15,"description":15}]