[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:tobb-mint-felezer-kilometert-ment-egy-feltoltessel-a-heuliez-villanybusza":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":693,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":754},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":546},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":190,"translations":191,"translationStatus":193,"languageNotice":15,"availableLocales":194,"seo":195,"canonicalUrl":114,"content":196,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":197,"translatedTagNames":199,"widgets":200,"adHtml":510,"tenderBox":511,"gallery":512,"audioPlayer":511},5027,"tobb-mint-felezer-kilometert-ment-egy-feltoltessel-a-heuliez-villanybusza","Több, mint félezer kilométert ment egy feltöltéssel a Heuliez villanybusza","Néhány nappal ezelőtt 527 kilométeres hatótáv-rekordot állított fel az Iveco Magirus AG ulmi próbapályáján az avantgárd formavilágú Heuliez GX 337 ELEC Linium villanybusz egy teljesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F14\u002Ftobb-mint-felezer-kilometert-ment-egy-feltoltessel-a-heuliez-villanybusza\u002F","\u002F2019\u002F10\u002F14\u002Ftobb-mint-felezer-kilometert-ment-egy-feltoltessel-a-heuliez-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_0-1024x683.jpg","2019-10-14T20:21:53+02:00","2019-10-18T00:51:29+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[123,129,134,140,145,151,157,163,169,174,179,185],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},1390,"akkumulátor","akkumulator","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulator\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulator\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":106,"path":133},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":135,"name":136,"slug":137,"url":138,"path":139},1391,"éjszakai töltés","ejszakai-toltes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fejszakai-toltes\u002F","\u002Ftag\u002Fejszakai-toltes\u002F",{"id":141,"name":142,"slug":142,"url":143,"path":144},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":146,"name":147,"slug":148,"url":149,"path":150},1397,"Forsee Power","forsee-power","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fforsee-power\u002F","\u002Ftag\u002Fforsee-power\u002F",{"id":152,"name":153,"slug":154,"url":155,"path":156},1388,"GX 337 ELEC","gx-337-elec","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgx-337-elec\u002F","\u002Ftag\u002Fgx-337-elec\u002F",{"id":158,"name":159,"slug":160,"url":161,"path":162},1389,"GX 337 ELEC Linium","gx-337-elec-linium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgx-337-elec-linium\u002F","\u002Ftag\u002Fgx-337-elec-linium\u002F",{"id":164,"name":165,"slug":166,"url":167,"path":168},234,"Heuliez","heuliez","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fheuliez\u002F","\u002Ftag\u002Fheuliez\u002F",{"id":99,"name":170,"slug":171,"url":172,"path":173},"Iveco","iveco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fiveco\u002F","\u002Ftag\u002Fiveco\u002F",{"id":175,"name":176,"slug":176,"url":177,"path":178},937,"rekord","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Frekord\u002F","\u002Ftag\u002Frekord\u002F",{"id":180,"name":181,"slug":182,"url":183,"path":184},1392,"tesztpálya","tesztpalya","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftesztpalya\u002F","\u002Ftag\u002Ftesztpalya\u002F",{"id":186,"name":187,"slug":187,"url":188,"path":189},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":192},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Néhány nappal ezelőtt 527 kilométeres hatótáv-rekordot állított fel az Iveco Magirus AG ulmi próbapályáján az avantgárd formavilágú Heuliez GX 337 ELEC Linium villanybusz egy teljesen szériakivitelű, 350 kWh összkapacitású akkumulátorcsomaggal szerelt példánya. A Heuliez városi-elővárosi felhasználásra ajánlott GX sorozata az olcsóbb Iveco Urbanway típuscsalád közeli rokona, ám attól eltérően karosszériája teljes egészében rozsdamentes acélból készül, és kizárólag a nyugat-franciaországi Rorthaisban gyártják.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Maga a rekorder jármű ismerős lehet olvasóinknak, ugyanis jó néhány nyugat-európai városban megfordult már és ebből kifolyólag többször szerepelt a Magyarbusz [Info] felületein is. A 12 méter hosszú, kétajtós, 29 ülőhellyel rendelkező extravagáns bemutatóbusz az elmúlt egy évben Németországban turnézott, ahol több, mint 27 helyi közlekedési cégnél próbálták ki hosszabb-rövidebb ideig, tavaly pedig mi is találkoztunk vele Hannoverben, a szeptemberi IAA Nutzfahrzeuge 2018 kiállításon. A gyártó németországi képviselete nemrégiben gondolt egy nagyot: a biztató hatótáv-eredményeket látva egy hivatalos tesztfutást szerveztek a konszerntárs Iveco Magirus ulmi tesztpályáján, melynek célja az 500 kilométeres lélektani határ elérése volt a vontatási akkumulátorok egyszeri feltöltésével, ideálisnak mondható körülmények mellett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5029\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5029\" class=\"wp-image-5029\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5029\" class=\"wp-caption-text\">Az Iveco Magirus tesztpályáján suhan a Heuliez látványos Linium optikai csomaggal feldobott demóbusza\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kísérlet október 10-én délelőtt, pontban 10 órakor vette kezdetét szeles időben, szemerkélő eső mellett, de alapvetően kedvező időjárási viszonyok között, teljesen feltöltött akkumulátorokkal. A teszt 10-15 °C közötti hőmérsékleten, továbbra is helyenként szitáló esőben és kitartó szélben folytatódott egészen 21:41-ig. A majdnem 12 órán át tartó vállalkozást végül siker koronázta: az oválpályán szorgalmasan köröző autóbusz a teszt során összesen 527 kilométert tett meg, ami minimálisan akár még több is lehetett volna, hiszen az akkumulátorokban még ekkor is volt 4%-nyi töltöttség. A félnapos nyúzópróbát 46,6 km\u002Fh átlagsebességgel teljesítette GX 337 ELEC, miközben összesen hét alkalommal cseréltek pilótát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5033\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_2c.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5033\" class=\"wp-image-5033\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_2c.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"471\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5033\" class=\"wp-caption-text\">A busz teljesen széria kivitelű, szó szerint az utcáról érkezett a tesztpályára\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mielőtt bárki elhúzná a száját, hogy a félezer kilométert meghaladó hatótávolságot „csak” zárt tesztpályán érték el, érdemes megjegyezni, hogy a francia villanybusszal már valós, utcai körülmények között is produkáltak szép eredményeket: augusztus végén a bajorországi Hafenlohrban teljesen normál városi felhasználás mellett 416 kilométert sikerült kihozni belőle egyetlen feltöltéssel úgy, hogy 6%-nyi szufla még ekkor is maradt az akkumulátorokban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5032\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5032\" class=\"wp-image-5032\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5032\" class=\"wp-caption-text\">A borongós idő ellenére a teszt közel ideális körülmények között zajlott\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Heuliez a végállomásokon történő gyors rátöltés helyett egyértelműen az éjszakai, járműtelepen végzett töltés mellett teszi le a voksát, ennek megfelelően nagy energiakapacitású akkumulátorokkal szereli típusait. A GX 337-esbe beépített lítium-nikkel-mangán-kobalt oxid (NMC) akkumulátorcsomagot a – természetesen francia – Forsee Power vállalat szállítja. Az akkumulátorok nagy része, szám szerint hat egység a tetőn, a maradék kettő pedig a busz hátuljában, a magasra tolt hátsó szélvédő alatt helyezkedik el. A 195 kW csúcsteljesítményű állandó mágneses központi villanymotor a BAE Systems terméke. Az akkupakkok célszerű elhelyezésének köszönhető kedvező súlyelosztás elősegíti a nagy utaskapacitást, ami a gyáriak saját elmondása szerint már több fontos tenderen a franciák felé billentette a mérleg nyelvét a konkurencia buszaival szemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5035\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1245b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5035\" class=\"wp-image-5035\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1245b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5035\" class=\"wp-caption-text\">A rekorder bemutatóbusz, ahogyan mi láttuk a 2018-as hannoveri IAA-n\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mostani rekord azt mutatja, hogy legalább 500 kilométeres hatótávolságban kell gondolkodnia annak, aki igazán nagyot szeretne villantani az elektromos városi buszok mezőnyében a közeljövőben. Az idei Busworld egyik legnagyobb durranásának ígérkező vadonatúj Ebusco 3.0 is hasonló számokat ígér, így alaposan fel van adva a lecke az elektromobilizációra kissé ráérősen reagáló nagy európai buszgyártóknak. Hozzá kell tenni persze, hogy a Heuliez és az Ebusco villanybusza is a magasabb árfekvésű, prémiumkategóriás típusok közé tartozik a városi-elővárosi szegmensben. A villanybuszos műfaj hatótáv-világrekordját egyébként a Proterra Catalyst E2 tartja, amely 2017 szeptemberében 1101 mérföldet (közel 1762 kilométert) tett meg egy feltöltéssel az Indiana állambeli (USA) Navistar Proving Grounds tesztpályán – igaz, ott egy 660 kWh összkapacitású akkupakkal felvértezett, nem teljesen szériakivitelű buszról volt szó, „kímélő” üzemmódban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_5034\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1237b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-5034\" class=\"wp-image-5034\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1237b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-5034\" class=\"wp-caption-text\">Kívülről is jól látszik, hogy nem egy mindennapi járműről van szó\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ivecóhoz hasonlóan a CNH Industrial csoporthoz tartozó Heuliez természetesen az október 18. és 23. között megrendezésre kerülő brüsszeli Busworld 2019 kiállításon is képviselteti majd magát. A francia buszgyártó standján az elmúlt évekhez hasonlóan idén is elektromos hajtású modellek állnak majd a középpontban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Jochen Grau\u002FMagyarbusz [Info]\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":190,"avatar":198},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":201,"right":202,"rightHtml":15,"bottom":509},[],[203,380],{"id":204,"type":205,"title":206,"posts":207},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[208,267,342],{"id":209,"slug":210,"locale":40,"displayLocale":40,"title":211,"excerpt":212,"url":213,"path":214,"imageUrl":215,"publishedAt":216,"modifiedAt":217,"categories":218,"firstTag":219,"tags":221,"authorName":259,"translations":260,"translationStatus":193,"languageNotice":15,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":213},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[120],{"name":105,"class":220},"alternative",[222,223,227,231,235,239,243,247,251,255],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":220},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":261,"en":262},{"path":214,"url":213},{"path":263,"url":264},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":278,"tags":279,"authorName":190,"translations":335,"translationStatus":193,"languageNotice":15,"availableLocales":340,"seo":341,"canonicalUrl":272},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[280,284,288,292,296,300,303,307,311,315,319,323,327,331],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},77,"MAN","man",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":301,"name":302,"slug":302,"class":15},799,"turistabusz",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":336,"en":337},{"path":273,"url":272},{"path":338,"url":339},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":343,"slug":344,"locale":40,"displayLocale":40,"title":345,"excerpt":346,"url":347,"path":348,"imageUrl":349,"publishedAt":350,"modifiedAt":351,"categories":352,"firstTag":354,"tags":355,"authorName":259,"translations":373,"translationStatus":193,"languageNotice":15,"availableLocales":378,"seo":379,"canonicalUrl":347},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[353],"Hírek",{"name":105,"class":220},[356,357,361,365,369],{"id":186,"name":187,"slug":187,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":374,"en":375},{"path":348,"url":347},{"path":376,"url":377},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":381,"type":205,"title":382,"posts":383},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[384,425,481],{"id":385,"slug":386,"locale":40,"displayLocale":40,"title":387,"excerpt":388,"url":389,"path":390,"imageUrl":391,"publishedAt":392,"modifiedAt":393,"categories":394,"firstTag":396,"tags":398,"authorName":190,"translations":421,"translationStatus":193,"languageNotice":15,"availableLocales":423,"seo":424,"canonicalUrl":389},56054,"sustainable-bus-awards-2025-bemutatkozik-az-iveco-uj-hidrogenbusza","Sustainable Bus Awards 2025: bemutatkozik az Iveco új hidrogénbusza","Június 27-én a nemzetközi Sustainable Bus Awards 2025 díj magyar zsűritagjaként az Iveco Bus vénissieux-i fejlesztőközpontjába látogattunk, ahol a verseny városi (Urban) kategóriájában induló hidrogén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F17\u002Fsustainable-bus-awards-2025-bemutatkozik-az-iveco-uj-hidrogenbusza\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F17\u002Fsustainable-bus-awards-2025-bemutatkozik-az-iveco-uj-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F20240627_151322_cimlapkep-1920x1440.jpg","2024-07-17T01:59:08+02:00","2024-07-18T03:19:30+02:00",[395],"Magazin",{"name":397,"class":15},"Sustainable Bus Awards 2025",[399,400,404,405,406,407,408,409,413,417],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":220},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},4460,"E-Way H2","e-way-h2",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},4744,"Sustainable Bus Award 2025","sustainable-bus-award-2025",{"hu":422},{"path":390,"url":389},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":426,"slug":427,"locale":40,"displayLocale":40,"title":428,"excerpt":429,"url":430,"path":431,"imageUrl":432,"publishedAt":433,"modifiedAt":434,"categories":435,"firstTag":436,"tags":437,"authorName":190,"translations":477,"translationStatus":193,"languageNotice":15,"availableLocales":479,"seo":480,"canonicalUrl":430},584,"tizdarabos-megrendelest-kapott-norvegiabol-a-heuliez","Tízdarabos megrendelést kapott Norvégiából a Heuliez","Az Iveco Bus égisze alatt működő, fennmaradását a rossznyelvek szerint csak a francia nemzeti büszkeségnek köszönhető Heuliez bejelentette első komolyabb darabszámú megrendelését új fejlesztésű zéró…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F03\u002Ftizdarabos-megrendelest-kapott-norvegiabol-a-heuliez\u002F","\u002F2017\u002F11\u002F03\u002Ftizdarabos-megrendelest-kapott-norvegiabol-a-heuliez\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002FGX_437_diesel_LINIUM_cikkbe-1024x602.png","2017-11-03T00:38:16+01:00","2024-01-26T20:29:49+01:00",[120],{"name":105,"class":220},[438,439,440,444,445,449,453,457,461,465,469,473],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":220},{"id":141,"name":142,"slug":142,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},235,"Trondheim","trondheim",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},760,"Tide Buss","tide-buss",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},1400,"gyorstöltés","gyorstoltes",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},1401,"OppCharge","oppcharge",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1402,"GX 437 ELEC","gx-437-elec",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},1403,"GX 437 ELEC Linium","gx-437-elec-linium",{"hu":478},{"path":431,"url":430},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":482,"slug":483,"locale":40,"displayLocale":40,"title":484,"excerpt":485,"url":486,"path":487,"imageUrl":488,"publishedAt":489,"modifiedAt":490,"categories":491,"firstTag":492,"tags":493,"authorName":190,"translations":505,"translationStatus":193,"languageNotice":15,"availableLocales":507,"seo":508,"canonicalUrl":486},17935,"az-heuliez-is-jol-szerepelt-tavaly-a-sajat-hazajaban","Az Heuliez is jól szerepelt tavaly a saját hazájában","A vezető orosz buszgyártókhoz és a cseh piacon de facto belföldi játékosként tevékenykedő Iveco Bushoz hasonlóan eredményesen zárta a 2020-as évet hazai környezetben a francia…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F02\u002Faz-heuliez-is-jol-szerepelt-tavaly-a-sajat-hazajaban\u002F","\u002F2021\u002F03\u002F02\u002Faz-heuliez-is-jol-szerepelt-tavaly-a-sajat-hazajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002Fcommunique_2021-01-28_cimlapkep.png","2021-03-02T19:46:51+01:00","2021-03-02T20:48:46+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[494,495,496,500,501,502],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":220},{"id":141,"name":142,"slug":142,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":504,"class":15},2441,"statisztika",{"hu":506},{"path":487,"url":486},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":513,"count":514,"sensitive":58,"images":515},true,5,[516,522,528,534,540],{"id":517,"url":518,"thumbnailUrl":519,"title":520,"caption":521,"alt":15},5029,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_1-768x512.jpg","heuliez_1","Az Iveco Magirus tesztpályáján suhan a Heuliez látványos Linium optikai csomaggal feldobott demóbusza",{"id":523,"url":524,"thumbnailUrl":525,"title":526,"caption":527,"alt":15},5033,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_2c.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_2c-768x517.jpg","heuliez_2c","A busz teljesen széria kivitelű, szó szerint az utcáról érkezett a tesztpályára",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":531,"title":532,"caption":533,"alt":15},5032,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_3.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fheuliez_3-768x576.jpg","heuliez_3","A borongós idő ellenére a teszt közel ideális körülmények között zajlott",{"id":535,"url":536,"thumbnailUrl":537,"title":538,"caption":539,"alt":15},5035,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1245b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1245b-768x576.jpg","IMG_1245b","A rekorder bemutatóbusz, ahogyan mi láttuk a 2018-as hannoveri IAA-n",{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":545,"alt":15},5034,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1237b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FIMG_1237b-768x576.jpg","IMG_1237b","Kívülről is jól látszik, hogy nem egy mindennapi járműről van szó",[547,587,679],{"id":548,"slug":549,"locale":40,"displayLocale":40,"title":550,"excerpt":551,"url":552,"path":553,"imageUrl":554,"publishedAt":555,"modifiedAt":556,"categories":557,"firstTag":558,"tags":559,"authorName":259,"translations":583,"translationStatus":193,"languageNotice":15,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":552},44820,"ismet-egy-iveco-e-way-tesztbusz-turnezik-hazankban","Ismét egy Iveco e-Way tesztbusz turnézik hazánkban","A tavaly tesztelt 10,7 méteres midi változat után egy újabb villanyhajtású Iveco e-Way próbázik a Volánbusznál: az ECO-tech visiON Kft., az Iveco hivatalos magyarországi viszonteladójának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F11\u002Fismet-egy-iveco-e-way-tesztbusz-turnezik-hazankban\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F11\u002Fismet-egy-iveco-e-way-tesztbusz-turnezik-hazankban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Fiv4-1920x1217.jpg","2023-07-11T22:50:46+02:00","2023-07-12T19:45:41+02:00",[395],{"name":105,"class":220},[560,561,562,565,569,573,574,578,579],{"id":141,"name":142,"slug":142,"class":15},{"id":99,"name":170,"slug":171,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":564,"class":15},166,"teszt",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},1409,"E-Way","e-way",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},2384,"Volánbusz Zrt.","volanbusz-zrt",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},3667,"ECO-tech visiON Kft.","eco-tech-vision-kft",{"hu":584},{"path":553,"url":552},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":588,"slug":589,"locale":40,"displayLocale":40,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":598,"tags":600,"authorName":190,"translations":675,"translationStatus":193,"languageNotice":15,"availableLocales":677,"seo":678,"canonicalUrl":592},5366,"busworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok","Busworld 2019, harmadik fejezet: üldözők és feltörekvők","A brüsszeli Busworld 2019 seregszemlét összefoglaló cikksorozatunk első részében a magyar, vagy legalábbis magyar vonatkozású cégek idei szerepléséről számoltunk be, a második epizódot pedig az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F","\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FIMG_3527b-1024x768.jpg","2019-10-29T14:53:26+01:00","2025-10-16T18:54:39+02:00",[395],{"name":599,"class":15},"Busworld Europe 2019",[601,605,609,613,617,621,622,626,630,634,638,642,646,647,651,655,659,663,667,671],{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},303,"Citywide","citywide",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},316,"Irizar","irizar",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis",{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},994,"EX11 L","ex11-l",{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},995,"EX11 H","ex11-h",{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},1353,"Busworld 2019","busworld-2019",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},1355,"CX45E","cx45e",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},1428,"i4 Hybrid","i4-hybrid",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},1430,"MetroStyle","metrostyle",{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},1477,"Citea SLE-129 Electric","citea-sle-129-electric",{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},1479,"ie bus","ie-bus",{"hu":676},{"path":593,"url":592},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":482,"slug":483,"locale":40,"displayLocale":40,"title":484,"excerpt":485,"url":486,"path":487,"imageUrl":488,"publishedAt":489,"modifiedAt":490,"categories":680,"firstTag":681,"tags":682,"authorName":190,"translations":689,"translationStatus":193,"languageNotice":15,"availableLocales":691,"seo":692,"canonicalUrl":486},[120],{"name":15,"class":15},[683,684,685,686,687,688],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":220},{"id":141,"name":142,"slug":142,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":504,"class":15},{"hu":690},{"path":487,"url":486},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":694,"introText":695,"socialList":696,"widgetColumns":701,"copyrightMenu":752,"externalSitesMenu":753},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[697,698,699,700],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[702,729],{"id":703,"widgets":704},"footer_widget_1",[705],{"id":706,"type":707,"title":15,"items":708},"nav_menu-2","menu",[709,714,719,724],{"id":710,"parentId":39,"title":711,"url":712,"target":15,"children":713},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":715,"parentId":39,"title":716,"url":717,"target":15,"children":718},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":720,"parentId":39,"title":721,"url":722,"target":15,"children":723},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":725,"parentId":39,"title":726,"url":727,"target":15,"children":728},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":730,"widgets":731},"footer_widget_2",[732],{"id":733,"type":707,"title":15,"items":734},"nav_menu-3",[735,740,744,748],{"id":736,"parentId":39,"title":737,"url":738,"target":15,"children":739},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":741,"parentId":39,"title":742,"url":717,"target":15,"children":743},38031,"Imprint",[],{"id":745,"parentId":39,"title":746,"url":722,"target":15,"children":747},38030,"Contact",[],{"id":749,"parentId":39,"title":750,"url":727,"target":15,"children":751},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":755},[]]