[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-solaris-lehet-a-paksi-villanybusz-tender-nyertese":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":561},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":237,"translations":238,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":241,"seo":242,"canonicalUrl":177,"content":243,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":244,"translatedTagNames":246,"widgets":247,"adHtml":538,"tenderBox":539,"gallery":540,"audioPlayer":539},4988,"a-solaris-lehet-a-paksi-villanybusz-tender-nyertese","A Solaris lehet a paksi villanybusz-tender nyertese","Nagyon úgy tűnik, hogy a Solaris szállíthatja Paks első elektromos hajtású buszait. Bár az erről szóló, 1,7 milliárd forint értékű tenderen hivatalosan egyelőre még nem…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F08\u002Fa-solaris-lehet-a-paksi-villanybusz-tender-nyertese\u002F","\u002F2019\u002F10\u002F08\u002Fa-solaris-lehet-a-paksi-villanybusz-tender-nyertese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002Fe12_Estonia-1024x647.jpg","2019-10-08T01:05:53+02:00","2019-10-08T01:13:01+02:00",[183],"Hírek",{"name":15,"class":15},[186,192,197,203,209,215,221,226,232],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":194,"url":195,"path":196},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},1377,"Paks","paks","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpaks\u002F","\u002Ftag\u002Fpaks\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},1378,"Protheus Holding","protheus-holding","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fprotheus-holding\u002F","\u002Ftag\u002Fprotheus-holding\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":223,"url":224,"path":225},164,"tender","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftender\u002F","\u002Ftag\u002Ftender\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Furbino-12-electric\u002F","\u002Ftag\u002Furbino-12-electric\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":234,"url":235,"path":236},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":239},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Nagyon úgy tűnik, hogy a Solaris szállíthatja Paks első elektromos hajtású buszait. Bár az erről szóló, 1,7 milliárd forint értékű tenderen hivatalosan egyelőre még nem hirdettek győztest, október 3-án a városba érkezett a lengyel buszgyártó sokat látott Solaris Urbino 12 Electric demóbusza, ami arra utal, hogy a (részben) hazai vonatkozású vetélytársakat megelőzve a lengyelek elkönyvelhetik első magyarországi villanybusz-megrendelésüket. Mint ismert, az atomerőművéről híres Tolna megyei város az opciók lehívása esetén kereken 10 darab zéró emissziós autóbuszt vásárol, és a jelek arra utalnak, hogy Komárom vagy Székesfehérvár helyett a lengyelországi Bolechowóban lesz majd ok az ünneplésre az eredményhirdetés után.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Rendszeres olvasóink emlékezhetnek rá, hogy a BKV kőbányai trolibuszgarázsában szeptember 28-án megtartott nyílt napon váratlanul \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fphotos\u002Fa.832335113473276\u002F3332461376793958\u002F?type=3&theater\">feltűnt\u003C\u002Fa> a Solaris jól ismert, korábban Európa számos nagyvárosában megfordult elektromos tesztbusza is. Mint azóta kiderült, a lengyel villanybusz a rövid budapesti vendégszereplést követően Paks felé vette az irányt, hogy tanulójáratként segítse a helyi járművezetők frissen beindított, villanybusz-centrikus képzését. A Tolna megyei városban mintegy 35-40 speciálisan képzett buszsofőrre van szükség a lokális emisszió nélküli buszközlekedés küszöbön álló beindításához, ezért a helyi villanybusz-tenderen ajánlatkérőként szereplő Protheus Holding Zrt. a közelmúltban sofőrképzési programot indított. Erre bárki jelentkezhet, aki elmúlt 21 éves, van B-kategóriás jogosítványa és sikeresen leteszi az egészségügyi alkalmassági-, valamint a GKI-vizsgát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4994\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F70865204_3332461383460624_8443764038734708736_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4994\" class=\"wp-image-4994\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F70865204_3332461383460624_8443764038734708736_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"340\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4994\" class=\"wp-caption-text\">A Paksra érkezett Solaris Urbino Electric a BKV trolibusz divíziójának nyílt napján, 2019. szeptember 28-án\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris világot járt demóbusza néhány nappal ezelőtt sikeresen megérkezett a magyar atomvárosba, tegnap pedig elkezdődött az elektromos buszvezetői képzés gyakorlati szakasza is. A TelePaks \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002F172864826088483\u002Fposts\u002F3091861464188790\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">értesülései\u003C\u002Fa> szerint az elektromos Urbino tegnap már a város utcáira is kimerészkedett, ahol több helyi járat útvonalán is végigment. A buszt egymás után több, a fent említett képzésben részt vevő buszvezető is kipróbálta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4991\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F24900197_1327746820664380_2962280205553324090_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4991\" class=\"wp-image-4991\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F24900197_1327746820664380_2962280205553324090_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4991\" class=\"wp-caption-text\">Egy korábbi tesztfutás alkalmával Stuttgartban, 2017 decemberében\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindebből nem nehéz levonni a következtetést, hogy a Solaris nyerhette a Paks városa által összesen 10 darab tisztán elektromos hajtású (3+1 darab midi és 5+1 darab szóló) autóbusz és a hozzájuk szükséges töltési infrastruktúra beszerzésére kiírt tendert – elvégre bármilyen szoros is a legendás lengyel-magyar barátság, azt azért nehéz lenne elképzelni, hogy a Solaris csupa jószívűségből csak azért küldi hazánkba az egyik gyári tesztbuszát, hogy a paksi sofőrök kényelmesen megtanulhassák rajta, hogyan fogják majd vezetni a konkurencia esetleg teljesen más felépítésű járművét. Ezen kívül több forrásunk is egymástól függetlenül megerősítette vagy legalábbis utalt rá, hogy a lengyel gyártó lett a befutó a város első elektromos buszbeszerzésén.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Ch3>A tenderről\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A paksi 8+2 darabos villanybusz-tender nyertesének a pályázati kiírás értelmében az autóbuszokkal kompatibilis töltési infrastruktúrát is kell szállítania, és el kell végeznie annak üzembe helyezését is. Az akár szabadtéren is telepíthető töltőrendszernek képesnek kell lennie az összes busz egyidejű töltésére úgy, hogy legfeljebb 5 óra alatt 100%-ra töltse valamennyi járművet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megajánlott busztípus hossza a szóló buszok esetében nem haladhatja meg a 12 500 mm-t, a midiknél pedig a 9 300 mm-t. Mindkét változat esetében követelmény a legalább 200 kilométeres hatótáv egy feltöltéssel (maximum 30%-os töltöttségig történő lemerítéssel), és az első két ajtónál az alacsony belépés. A szóló típusnál 2-2-2, a midinél pedig a 2-2-0 ajtókiosztás az elvárás. A 2 darabos opciós mennyiség lehívására legkésőbb a szerződéskötést követő 15 napon belül sor kerül.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv id=\"attachment_4993\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FSolaris_Urbino_12_electric-1024x683.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-4993\" class=\"wp-image-4993\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FSolaris_Urbino_12_electric-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-4993\" class=\"wp-caption-text\">Ez a kocsi még a ráncfelvarrás előtti időkből származik, Paks várhatóan már faceliftes példányokat kap Solaris-győzelem esetén\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Márciusban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fphotos\u002Fa.228888170484643\u002F2847261031980664\u002F?type=3\">megírtuk\u003C\u002Fa>, hogy a Paks Város Önkormányzata és a Protheus Holding Zrt. által meghirdetett közbeszerzésre négy cég jelentkezett. A magyar piaccal újfent megpróbálkozó Solaris mellett a Komáromban összeszerelő üzemet is működtető BYD, az ugyancsak kínai CRRC-vel kooperáló székesfehérvári Ikarus és a Kelet-Út Építőipari, Beruházó és Szállítmányozó Kft. is indult a pályázaton, utóbbi számunkra ismeretlen busztípussal. Ha a pletykák igaznak bizonyulnak és valóban az ambiciózus lengyel buszgyártó lesz a tender győztese, akkor első alkalommal mutatkozhat be Magyarországon az Európában már évek óta szép sikereket elkönyvelő, a 2017-es Év Autóbuszának is megválasztott Solaris Urbino Electric, és egyúttal most először jelenhet meg vidéki városainkban az Urbino típuscsalád tavaly \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F\">felfrissített\u003C\u002Fa> negyedik generációja. Mivel a tenderkiírás midibuszokra vonatkozó része 9,3 méterben maximalizálja a járművek hosszát, valószínűsíthető, hogy ezek a járművek még a korábbi, harmadik Urbino-nemzedékből érkeznek majd (a negyedik generáció legrövidebb tagja is 10,5 méter hosszú).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A képek illusztrációk, forrás: Solaris\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":237,"avatar":245},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":248,"right":249,"rightHtml":15,"bottom":537},[],[250,418],{"id":251,"type":252,"title":253,"posts":254},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[255,325,373],{"id":256,"slug":257,"locale":40,"displayLocale":40,"title":258,"excerpt":259,"url":260,"path":261,"imageUrl":262,"publishedAt":263,"modifiedAt":264,"categories":265,"firstTag":267,"tags":269,"authorName":317,"translations":318,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":323,"seo":324,"canonicalUrl":260},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[266],"Kitekintő",{"name":105,"class":268},"alternative",[270,274,277,281,282,286,290,294,298,302,305,309,313],{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":268},386,"alternatív","alternativ",{"id":275,"name":276,"slug":276,"class":15},41,"hibrid",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},2441,"statisztika",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":319,"en":320},{"path":261,"url":260},{"path":321,"url":322},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":237,"translations":366,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":371,"seo":372,"canonicalUrl":330},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[336],"Magazin",{"name":105,"class":268},[339,340,343,344,348,349,350,354,358,362],{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":268},{"id":341,"name":342,"slug":342,"class":15},31,"midibusz",{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":367,"en":368},{"path":331,"url":330},{"path":369,"url":370},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":374,"slug":375,"locale":40,"displayLocale":40,"title":376,"excerpt":377,"url":378,"path":379,"imageUrl":380,"publishedAt":381,"modifiedAt":382,"categories":383,"firstTag":384,"tags":385,"authorName":317,"translations":411,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":378},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[266],{"name":105,"class":268},[386,387,391,395,396,397,398,402,406,407],{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":268},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":412,"en":413},{"path":379,"url":378},{"path":414,"url":415},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":419,"type":252,"title":420,"posts":421},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[422,455,501],{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":317,"translations":451,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":427},13114,"bekescsaban-is-elindul-a-zold-busz-mintaprojekt","Békéscsabán is elindul a Zöld Busz Mintaprojekt","Tegnap megérkezett Magyarországra a Solaris Európa számos nagyvárosában megfordult elektromos tesztbusza, amely tavaly ősszel Pakson is vendégszerepelt egy rövid ideig. A tisztán elektromos hajtású autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F24\u002Fbekescsaban-is-elindul-a-zold-busz-mintaprojekt\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F24\u002Fbekescsaban-is-elindul-a-zold-busz-mintaprojekt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20200924_082816-1920x1244.jpg","2020-09-24T15:59:24+02:00","2020-10-11T09:39:42+02:00",[336],{"name":15,"class":15},[435,436,437,438,439,443,447],{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},1437,"Békéscsaba","bekescsaba",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},2113,"Zöld Busz Mintaprojekt","zold-busz-mintaprojekt",{"hu":452},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":456,"slug":457,"locale":40,"displayLocale":40,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":317,"translations":497,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":499,"seo":500,"canonicalUrl":460},7000,"a-solaris-es-az-evobus-harcol-krakko-csuklos-villanybusz-tendereert","A Solaris és az EvoBus harcol Krakkó csuklós villanybusz tenderéért","Ismét csak a Daimler leányvállalata, az EvoBus és a Solaris Bus & Coach szállt ringbe Krakkó újra meghirdetett, ötven darab elektromos csuklós autóbusz beszerzésére irányuló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F15\u002Fa-solaris-es-az-evobus-harcol-krakko-csuklos-villanybusz-tendereert\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F15\u002Fa-solaris-es-az-evobus-harcol-krakko-csuklos-villanybusz-tendereert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002FMPK_Krakow_prezentuje_20_autobusow_elektrycznych_Solaris_1-1920x1280.jpg","2020-02-15T11:55:03+01:00","2023-08-19T13:24:01+02:00",[266],{"name":15,"class":15},[468,472,473,477,481,485,489,493],{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},1531,"Daimler","daimler",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},1574,"Urbino 18 Electric","urbino-18-electric",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},1614,"MPK Kraków","mpk-krakow",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},1615,"Krakkó","krakko",{"hu":498},{"path":461,"url":460},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":502,"slug":503,"locale":40,"displayLocale":40,"title":504,"excerpt":505,"url":506,"path":507,"imageUrl":508,"publishedAt":509,"modifiedAt":510,"categories":511,"firstTag":512,"tags":513,"authorName":317,"translations":533,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":535,"seo":536,"canonicalUrl":506},29614,"egy-napra-paksra-is-ellatogatott-a-solaris-hazankban-vendegeskedo-hidrogenbusza","Egy napra Paksra is ellátogatott a Solaris hazánkban vendégeskedő hidrogénbusza","A Paksi Közlekedési Kft. is kipróbálja - igaz, csak egy villámteszt erejéig - a korábban a Volánbusznál, valamint az ArrivaBusnál is megfordult hidrogén tüzelőanyag-cellás Solaris…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F23\u002Fegy-napra-paksra-is-ellatogatott-a-solaris-hazankban-vendegeskedo-hidrogenbusza\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F23\u002Fegy-napra-paksra-is-ellatogatott-a-solaris-hazankban-vendegeskedo-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220323_131747-1024x736.jpg","2022-03-23T13:25:26+01:00","2022-03-23T14:35:20+01:00",[336],{"name":15,"class":15},[514,515,519,520,521,522,523,524,525,529],{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":268},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},1637,"Paksi Közlekedési Kft.","paksi-kozlekedesi-kft",{"hu":534},{"path":507,"url":506},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":541,"count":38,"sensitive":58,"images":542},true,[543,549,555],{"id":544,"url":545,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":548,"alt":15},4994,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F70865204_3332461383460624_8443764038734708736_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F70865204_3332461383460624_8443764038734708736_o-768x373.jpg","70865204_3332461383460624_8443764038734708736_o","A Paksra érkezett Solaris Urbino Electric a BKV trolibusz divíziójának nyílt napján, 2019. szeptember 28-án",{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":554,"alt":15},4991,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F24900197_1327746820664380_2962280205553324090_n.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F24900197_1327746820664380_2962280205553324090_n-768x512.jpg","24900197_1327746820664380_2962280205553324090_n","Egy korábbi tesztfutás alkalmával Stuttgartban, 2017 decemberében",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":560,"alt":15},4993,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FSolaris_Urbino_12_electric-1024x683.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002FSolaris_Urbino_12_electric-1024x683-768x512.jpg","Solaris_Urbino_12_electric-1024×683","Ez a kocsi még a ráncfelvarrás előtti időkből származik, Paks várhatóan már faceliftes példányokat kap Solaris-győzelem esetén",[562,600,639],{"id":563,"slug":564,"locale":40,"displayLocale":40,"title":565,"excerpt":566,"url":567,"path":568,"imageUrl":569,"publishedAt":570,"modifiedAt":571,"categories":572,"firstTag":573,"tags":574,"authorName":317,"translations":596,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":598,"seo":599,"canonicalUrl":567},65869,"a-solaris-nyerte-kecskemet-hidrogenbusz-tenderet","A Solaris nyerte Kecskemét hidrogénbusz-tenderét","Második nekifutásra eredmény született a Kecskeméti Közlekedési Központ (KeKo) két darabos, kísérleti jellegű hidrogénbusz-beszerzésén. A \"hírös város\" első két üzemanyagcellás hajtásrendszerű autóbuszát a kategória éllovásának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-solaris-nyerte-kecskemet-hidrogenbusz-tenderet\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-solaris-nyerte-kecskemet-hidrogenbusz-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Fimage.jpg","2025-02-12T12:17:54+01:00","2025-06-18T08:26:18+02:00",[336],{"name":105,"class":268},[575,576,577,578,579,580,581,582,586,587,588,592],{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":268},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},1426,"Kecskemét","kecskemet",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},1796,"KeKo","keko",{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"hu":597},{"path":568,"url":567},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":601,"slug":602,"locale":40,"displayLocale":40,"title":603,"excerpt":604,"url":605,"path":606,"imageUrl":607,"publishedAt":608,"modifiedAt":609,"categories":610,"firstTag":611,"tags":612,"authorName":317,"translations":635,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":605},7263,"letrehoztak-a-paksi-kozlekedesi-kft-t","Létrehozták a Paksi Közlekedési Kft.-t","Újabb magyar település döntött úgy, hogy házon belül szervezi meg a városi buszközlekedést: Paks önkormányzata ugyanis várhatóan 2021. január 1-től átvenné a közszolgáltatási feladatokat a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F23\u002Fletrehoztak-a-paksi-kozlekedesi-kft-t\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F23\u002Fletrehoztak-a-paksi-kozlekedesi-kft-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200223_092706-1920x1279.jpg","2020-02-23T09:42:23+01:00","2020-02-23T14:26:07+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[613,614,618,622,623,626,627,631,634],{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":625,"class":15},1059,"emobility",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":632,"name":633,"slug":633,"class":15},1571,"electric",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"hu":636},{"path":606,"url":605},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":640,"firstTag":641,"tags":642,"authorName":317,"translations":650,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":652,"seo":653,"canonicalUrl":427},[336],{"name":15,"class":15},[643,644,645,646,647,648,649],{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"hu":651},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15}]