[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:opavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":570},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":238,"translations":239,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":242,"seo":243,"canonicalUrl":177,"content":244,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":245,"translatedTagNames":247,"widgets":248,"adHtml":548,"tenderBox":549,"gallery":550,"audioPlayer":549},2696,"opavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz","Opavában bizonyíthat elsőként az új Škoda 32 Tr SOR trolibusz","A kelet-csehországi Opava lesz az első város, ahol forgalomba áll az új fejlesztésű Škoda 32 Tr SOR szóló trolibusz. A közel 60 ezer lakosú sziléziai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002FTNB12-01_nyitokep.png","2018-09-17T23:38:35+02:00","2018-09-18T02:37:50+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,197,203,209,215,221,227,233],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},838,"32 Tr","32-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F32-tr\u002F","\u002Ftag\u002F32-tr\u002F",{"id":94,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},841,"MDPO","mdpo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmdpo\u002F","\u002Ftag\u002Fmdpo\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},840,"Opava","opava","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fopava\u002F","\u002Ftag\u002Fopava\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},839,"TNS 12","tns-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftns-12\u002F","\u002Ftag\u002Ftns-12\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":235,"url":236,"path":237},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":240},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A kelet-csehországi Opava lesz az első város, ahol forgalomba áll az új fejlesztésű Škoda 32 Tr SOR szóló trolibusz. A közel 60 ezer lakosú sziléziai város kereken 10 példányt vásárol a SOR és a Škoda Electric együttműködésében gyártott vadonatúj típusból, miután az megnyerte a helyi közlekedési társaság, a \u003Ci>Městský dopravní podnik Opava \u003C\u002Fi>(MDPO) által önjáró trolibuszok beszerzésére tavaly szeptemberben kiírt tendert. A jövevények értéke darabonként 13,55 millió cseh korona (átszámítva  közel 173,2 millió forint) + ÁFA.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új trolibusz ízig-vérig cseh termék, hiszen a karosszéria és a hajtáslánc egyaránt csehországi gyártóktól érkezik. A jármű alapját a SOR Libchavy pontosan két évvel ezelőtt bemutatott alacsonypadlós városi típusa, a Patrik Kotas formatervező keze munkáját dicsérő NS 12 adja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2703\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002FTNB12-02_cikkbe.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2703\" class=\"wp-image-2703\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002FTNB12-02_cikkbe.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"474\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2703\" class=\"wp-caption-text\">Gyári látványterv az NS-szérián alapuló SOR-Škoda trolibuszról\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SOR korábbi szépérzék-szomorító típusaihoz képest fényévekben mérhető formai előrelépést jelentő NS modellcsalád sorozatgyártása 2017-ben indult meg, rendhagyó módon rögtön az akkumulátoros elektromos változattal, melyet később követett a hagyományos, dízelmotoros kivitel. A termékarzenálhoz most csatlakozik a trolibusz verzió, a korábban hasonló koncepció szerint gyártott, NB-alapú Škoda 30 Tr SOR trolibusz utódjaként. A SOR saját gyári nomenklatúrájában TNS 12 néven futó új trolibusz természetesen korlátozott mértékben – legalább 8 kilométer hatótávolságig – önjárásra is képes, a 600 V-os vontatási feszültségű felsővezetékes szakasz elhagyását követően 42,1 kWh összkapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátoraira hagyatkozva. A villamos vontatómotor típusáról hivatalosan egyelőre nem esett szó, de valószínűsíthető, hogy az elődmodell 160 kW teljesítményű, Škoda 4ML 3444 K\u002F4 jelű négypólusú aszinkronmotorját találjuk majd az új 32 Tr-ben is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2705\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002Fletöltés-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2705\" class=\"wp-image-2705\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002Fletöltés-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2705\" class=\"wp-caption-text\">Az egyik félkész trolibusz a tréleren, útban a Škoda Electric szerelőcsarnoka felé (Fotó: Vojtěch Cekota)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Opavába szállítandó, 32 ülőhelyes kocsikat légkondicionálóval és fedélzeti kamerarendszerrel is felszerelik, ami újdonságot jelent majd az ottani troliközlekedésben. A most érkező újgenerációs trolibuszokkal az utolsó nyolc még megmaradt „kocka” Škoda 14 TrM trolit váltják le, valamint ezzel egyidejűleg a város egyetlen Škoda 21 Tr trolibuszát is nyugdíjazzák. Az üzemeltető közlekedési társaság ennek alkalmából november 10-ére búcsúztató nyílt napot szervez a helyi közlekedésbarátok számára, melynek keretében éjszakai fotózására is lehetőség nyílik majd a régi és új trolibuszok jelenlétében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2706\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002Fletöltés.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2706\" class=\"wp-image-2706\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002Fletöltés.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2706\" class=\"wp-caption-text\">A színterv az opavai trolik esetében is támogatja a formatervező elképzeléseit (Fotó: Vojtěch Cekota)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az opavai SOR-Škoda trolibuszok szállításáról szóló szerződést idén január 9-én írták alá, a fejlesztés alatt álló típusról az év folyamán látványterveket is láthattunk már, a napokban viszont megérkeztek az első valódi fényképek is: a félkész trolibuszok egyikét éppen a SOR és a Škoda gyárai közötti átszállítás során sikerült megörökítenie egy élelmes fotósnak. A cseh szaksajtóban megjelent képek tanúsága szerint az első példányok karosszériája már elkészült, jelenleg a Škoda Electric plzeňi üzemében az elektronikai berendezések beszerelését végzik. Ami azt illeti, a Škoda szakembereinek iparkodnia kell, az eredeti szállítási határidő ugyanis szeptember 30-ával lejár.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új Škoda 32 Tr – vagy ha úgy tetszik, SOR TNS 12 – elődjéhez hasonlóan valószínűleg főként Csehországban és Szlovákiában számíthat majd megrendelésekre, hiszen nemzetközi viszonylatban az Iveco és Solaris karosszériás házon belüli vetélytárs trolibusz-típusokkal is meg kell mérkőznie, márpedig a legtöbb európai piacon ez utóbbiaknak áll a zászló.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: SOR Libchavy, Vojtěch Cekota\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":238,"avatar":246},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":249,"right":250,"rightHtml":15,"bottom":547},[],[251,438],{"id":252,"type":253,"title":254,"posts":255},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[256,316,374],{"id":257,"slug":258,"locale":40,"displayLocale":40,"title":259,"excerpt":260,"url":261,"path":262,"imageUrl":263,"publishedAt":264,"modifiedAt":264,"categories":265,"firstTag":266,"tags":268,"authorName":238,"translations":312,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":314,"seo":315,"canonicalUrl":261},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":267},"alternative",[269,273,276,280,284,285,289,292,296,300,304,308],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":267},386,"alternatív","alternativ",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},44,"elektromos",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},971,"villanybusz",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":313},{"path":262,"url":261},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":317,"slug":318,"locale":40,"displayLocale":40,"title":319,"excerpt":320,"url":321,"path":322,"imageUrl":323,"publishedAt":324,"modifiedAt":325,"categories":326,"firstTag":328,"tags":329,"authorName":366,"translations":367,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":372,"seo":373,"canonicalUrl":321},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[327],"Magazin",{"name":15,"class":15},[330,334,338,342,346,350,354,358,362],{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":368,"en":369},{"path":322,"url":321},{"path":370,"url":371},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":375,"slug":376,"locale":40,"displayLocale":40,"title":377,"excerpt":378,"url":379,"path":380,"imageUrl":381,"publishedAt":382,"modifiedAt":383,"categories":384,"firstTag":385,"tags":386,"authorName":366,"translations":431,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":379},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":267},[387,388,391,395,396,400,404,408,412,416,419,423,427],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":267},{"id":389,"name":390,"slug":390,"class":15},41,"hibrid",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},2441,"statisztika",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":432,"en":433},{"path":380,"url":379},{"path":434,"url":435},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"type":253,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[442,467,510],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":238,"translations":463,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":465,"seo":466,"canonicalUrl":447},6928,"ujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava","Újabb SOR karosszériás Škoda 32 Tr trolibuszokat vásárol Opava","Amíg idehaza az elmúlt évtizedben a trolibuszgyártás (is) gyakorlatilag teljesen leépült, Csehországban virágkorukat élik a felsővezetékes buszok és gyártóik. A viszonylag friss fejlesztésnek számító, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002Fphoto-ct-4460-1200--1024x683.jpg","2020-02-10T19:33:40+01:00","2023-08-23T00:51:34+02:00",[183],{"name":105,"class":267},[455,456,457,458,459,460,461,462],{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"hu":464},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":468,"slug":469,"locale":40,"displayLocale":40,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":477,"firstTag":478,"tags":479,"authorName":238,"translations":506,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":508,"seo":509,"canonicalUrl":472},49635,"megerkezett-eperjesre-az-elso-uj-sor-tns-12-trolibusz","Megérkezett Eperjesre az első új SOR TNS 12 trolibusz","November 23-án tréleren megérkezett leendő szolgálati helyére, Eperjesre az első SOR TNS 12 szóló trolibusz abból a négydarabos szériából, amelyet tavaly ősszel rendelt meg a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F26\u002Fmegerkezett-eperjesre-az-elso-uj-sor-tns-12-trolibusz\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F26\u002Fmegerkezett-eperjesre-az-elso-uj-sor-tns-12-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F405499546_1010896003311507_1217868616379444070_n-1920x1280.jpg","2023-11-26T23:20:00+01:00","2023-11-28T16:28:53+01:00",[183],{"name":105,"class":267},[480,481,482,483,484,485,489,493,494,498,502],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":267},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},865,"Felvidék","felvidek",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},3758,"Eperjes","eperjes",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},3759,"DPMP","dpmp",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},4533,"Rail Electronics","rail-electronics",{"hu":507},{"path":473,"url":472},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":511,"slug":512,"locale":40,"displayLocale":40,"title":513,"excerpt":514,"url":515,"path":516,"imageUrl":517,"publishedAt":518,"modifiedAt":519,"categories":520,"firstTag":521,"tags":522,"authorName":366,"translations":543,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":545,"seo":546,"canonicalUrl":515},28633,"sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolikat-vasarol-brno","SOR karosszériás Škoda 32 Tr trolikat vásárol Brno","A Škoda Transportation villamossági divíziója, az európai trolibusz-szegmens piacvezetői közé számító  Škoda Electric 10 (+ opcióban további 30) darab SOR karosszériás önjáró trolibusz szállításáról kötött…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F21\u002Fsor-karosszerias-skoda-32-tr-trolikat-vasarol-brno\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F21\u002Fsor-karosszerias-skoda-32-tr-trolikat-vasarol-brno\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FEeBKBQPVAAMb1h3-1024x682.jpeg","2022-02-21T12:47:02+01:00","2022-02-21T12:57:49+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[523,524,525,526,527,531,535,539],{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},2458,"Brno","brno",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},2459,"DPMB","dpmb",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr",{"hu":544},{"path":516,"url":515},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":551,"count":38,"sensitive":58,"images":552},true,[553,558,564],{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":557,"alt":15},2703,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002FTNB12-02_cikkbe.png","TNB12-02_cikkbe","Gyári látványterv az NS-szérián alapuló SOR-Škoda trolibuszról",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":563,"alt":15},2705,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002Fletöltés-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002Fletöltés-1-768x576.jpg","sor_skoda_32tr_opava_1","Az egyik félkész trolibusz a tréleren, útban a Škoda Electric szerelőcsarnoka felé (Fotó: Vojtěch Cekota)",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":569,"alt":15},2706,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002Fletöltés.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002Fletöltés-768x576.jpg","sor_skoda_32tr_opava_2","A színterv az opavai trolik esetében is támogatja a formatervező elképzeléseit (Fotó: Vojtěch Cekota)",[571,587,626],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":572,"firstTag":573,"tags":574,"authorName":238,"translations":583,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":447},[183],{"name":105,"class":267},[575,576,577,578,579,580,581,582],{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"hu":584},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":588,"slug":589,"locale":40,"displayLocale":40,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":366,"translations":622,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":592},36565,"sor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1","SOR TNS 12 trolibuszokat vásárol Eperjes","Négy darab teljes hosszban alacsonypadlós önjáró szóló trolibusz vásárlásáról kötött megállapodást a cseh SOR Libchavy és az Eperjes közösségi közlekedéséért felelős Dopravný podnik Mesta Prešov…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F01\u002Fsor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F01\u002Fsor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F20221101_090953.jpg","2022-11-01T09:17:04+01:00","2023-11-28T02:28:27+01:00",[183],{"name":105,"class":267},[600,601,602,603,604,605,606,610,614,615,616,617,618],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":267},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},3908,"Alva","alva",{"hu":623},{"path":593,"url":592},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":627,"slug":628,"locale":40,"displayLocale":40,"title":629,"excerpt":630,"url":631,"path":632,"imageUrl":633,"publishedAt":634,"modifiedAt":635,"categories":636,"firstTag":637,"tags":638,"authorName":366,"translations":661,"translationStatus":241,"languageNotice":15,"availableLocales":663,"seo":664,"canonicalUrl":631},27360,"tizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga","Tizenöt önjáró SOR csuklós trolibuszt vásárol Prága","Sikeresen visszavágott a cseh trolitendereken a közelmúltban elszenvedett vereségeiért a SOR Libchavy, amely összesen 15 akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező csuklós trolibuszt szállításának jogát nyerte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Ftizenot-onjaro-sor-csuklos-trolibuszt-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220114_200959.jpg","2022-01-14T20:13:30+01:00","2022-01-19T19:40:57+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[639,640,641,642,643,644,648,652,656,657],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":267},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},3339,"TNS 18","tns-18",{"hu":662},{"path":632,"url":631},[40,40],{"title":15,"description":15}]