[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:solaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":580},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":243,"translations":244,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":247,"seo":248,"canonicalUrl":177,"content":249,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":250,"translatedTagNames":252,"widgets":253,"adHtml":544,"tenderBox":545,"gallery":546,"audioPlayer":545},2644,"solaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober","Solaris újdonságokat hoz az október","Lassan a vége felé közeledik a nyár, az európai autóbuszos szakma pedig már a szeptemberben esedékes hannoveri IAA Nutzfahrzeuge kiállításra készül. A nagy gyártók a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F","\u002F2018\u002F08\u002F09\u002Fsolaris-ujdonsagokat-hoz-az-oktober\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002FTRANSEXPO-2018-Lekka-i-hybrydowa-premiera-Solarisa-0-1024x682.jpg","2018-08-09T14:45:24+02:00","2018-10-16T23:24:25+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,196,201,207,213,219,225,231,237],{"id":94,"name":187,"slug":188,"url":189,"path":190},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":193,"url":194,"path":195},828,"facelift","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffacelift\u002F","\u002Ftag\u002Ffacelift\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":198,"url":199,"path":200},41,"hibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F","\u002Ftag\u002Fhibrid\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},250,"Lengyelország","lengyelorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F","\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},827,"modellfrissítés","modellfrissites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmodellfrissites\u002F","\u002Ftag\u002Fmodellfrissites\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},824,"Transexpo 2018","transexpo-2018","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftransexpo-2018\u002F","\u002Ftag\u002Ftransexpo-2018\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},830,"Trollino","trollino","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrollino\u002F","\u002Ftag\u002Ftrollino\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},825,"Urbino","urbino","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Furbino\u002F","\u002Ftag\u002Furbino\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},829,"Urbino LE Lite","urbino-le-lite","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Furbino-le-lite\u002F","\u002Ftag\u002Furbino-le-lite\u002F","Patthy Gellért",{"hu":245},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Lassan a vége felé közeledik a nyár, az európai autóbuszos szakma pedig már a szeptemberben esedékes hannoveri IAA Nutzfahrzeuge kiállításra készül. A nagy gyártók a páros esztendőkben hagyományosan itt lövik el az adott évre szánt újdonságaikat, idén azonban marad látnivaló októberre is: a Solaris mindjárt három bemutatóbuszt is küld a lengyelországi Kielcében október 23. és 25. között megrendezésre kerülő Transexpo International Fair of Public Transport seregszemlére. A nagy érdeklődéssel várt, „kiskerekű” futóművekre épülő, vadonatúj Urbino LE Lite mellett itt mutatkozik majd be a sikeres Urbino típuscsalád négy éve piacon lévő aktuális generációjának modellfrissített kiadása is. A lengyel buszgyártó a napokban közzétette az első hivatalos látványterveket is az ősszel érkező típusokról, és ezzel egyidejűleg a technikai részletekbe is bepillantást nyerhettünk.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Csak könnyedén!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fontosabbik újdonság természetesen a német szaksajtóban korábban már megszellőztetett, 19,5”-os „kiskerekű” futóművekkel szerelt Solaris Urbino 12 LE Lite lesz, amely a dolgok közepébe csapva rögtön hibrid hajtású változatban mutatkozik be a nagyközönségnek. A takarékosságra hangolt, alacsony belépésű (low entry) kivitellel lefelé bővíti a szűkösnek eddig sem mondható városi termékpalettáját a Solaris. A lengyel buszgyártó ezúttal egy olyan piaci részszegmensbe lép be, ahol korábban egyáltalán nem képviseltette magát. A könnyűszerkezetes konstrukció receptje hasonló a leendő közvetlen vetélytársakéhoz, például a VDL Citea LLE-hez, a célkitűzés pedig ugyanaz: a minél kedvezőbb fenntartási költségek biztosítása a lehető legalacsonyabb üzemagyag-fogyasztás elérésén keresztül. A Solaris kutató-fejlesztő részlegén dolgozó mérnökök elsődleges célja az volt, hogy egy olyan teljes méretű autóbuszt fejlesszenek ki, amelynek SORT 2 mérési eljárással meghatározott átlagos tüzelőanyag-fogyasztása alacsonyabb, mint 30 liter 100 kilométerenként – és a gyártó állítása szerint sikerrel is jártak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2646\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2646\" class=\"wp-image-2646\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2646\" class=\"wp-caption-text\">A spórolós üzemeltetőket veszi célba az új Solaris Urbino 12 LE Lite Hybrid\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Colin Chapman óta tudjuk, hogy egy jármű mozgékonyságának javítása mellett a kedvező fogyasztás elérésének is a saját tömeg csökkentése az egyik leghatásosabb módja. A megcélzott fogyasztási érték elérése érdekében ezt a Solarisnál is igyekeztek messzemenőkig figyelembe venni. A mérnöki munka számos területet érintett: a megszokottnál kisebb tömegű főegységek használata mellett a tervezők strukturálisan is könnyítettek a karosszérián, miközben új komponenseket is alkalmaztak. A fejlesztések eredményeként a Lite Hybrid verzió tömege üresen 9 tonna alatt marad, és teljes utasterheléssel is mindössze 15 tonna körül alakul. Mindezek ellenére a biztonság nem szenved csorbát, a könnyűszerkezetes karosszéria megfelel többek között a vezetőfülkében ülők védelméről rendelkező ENSZ-EGB 29. és a tetőszilárdságra vonatkozó ENSZ-EGB 66. előírások követelményeinek is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A könnyebb karosszéria további előnye, hogy mozgatásához kisebb motor is elegendő, ami önmagában is hozzájárul a súlycsökkentéshez. A fogyókúrára fogott verzió párhuzamos hibrid hajtásrendszerében a belső égésű erőforrás szerepét egy mindössze négyhengeres, 4,5 literes Cummins ISB4.5 E6 dízelmotor látja el – igaz, abból a jelenleg elérhető legerősebb kivitel. Az Euro 6-os környezetvédelmi besorolású motor legnagyobb teljesítménye 210 lóerő (154 kW), maximális forgatónyomatéka 832 Nm. A hajtásba egy 11,5 kW csúcsteljesítményű villanymotor segít be elinduláskor, tovább csökkentve ezzel a tüzelőanyag-fogyasztást és egyúttal lehetővé téve a fékenergia-visszanyerést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2650\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2650\" class=\"wp-image-2650\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2650\" class=\"wp-caption-text\">Az eddigi látványtervek alapján előre is teljes szélességű utasajtó kerül\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eddig napvilágot látott hírek szerint a Transexpo-n kiállításra kerülő bemutatóbusz kétajtós kialakítással, 2-2-0 ajtóelrendezéssel érkezik majd. A Lite változat tengelytávja 5900 mm lesz, ami pontosan megegyezik a hagyományos, „nagykerekű” Urbino 12 megfelelő adatával. A túlnyúlások a tengelyek kisebb teherbírásából adódóan valamivel elmaradnak a nagy testvérétől, de a 2550 mm-es mellső túlnyúlás várhatóan még így is lehetővé teszi elöl is teljes szélességű, kétszárnyú utasajtó beépítését. A hátsó túlnyúlás 3240 mm, így jön ki a 11 690 mm-es teljes hosszúság. A fent leírt alapkivitel összesen 85 utas befogadására lesz alkalmas, közülük 41 főnek ülőhely is jut.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Műszaki oldalról a Lite Hybrid igazi újdonságát persze elsősorban a megszokottnál kisebb méretű, 19,5”-os „kiskerekű” futóművek  jelentik. A mellső, kormányzott egységet a ZF szállítja, az RL 55 EC jelű független felfüggesztésű, tárcsafékes futómű maximális teherbírása 5800 kg, saját tömege pedig mindössze 425 kg. Hátul ezzel szemben a Dana G150 típusú középső differenciálműves, 11 000 kg teherbírású, 312,5 kg-os merev hidas hajtott tengelyének szavaztak bizalmat a Solaris mérnökei. Ily módon a ZF teljes hosszban alacsonypadlós (low floor) kialakítást lehetővé tevő AV 110-es jelű portál futóművének ezúttal sem osztottak lapot – így viszont csak alacsony belépésű karosszéria kialakítására volt lehetőség, ami egy kissé be is határolja a típus alkalmazhatóságát, hiszen így elsősorban elővárosi felhasználásra, illetve kisebb városok számára jelent optimális megoldást az Urbino LE Lite.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2666\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2666\" class=\"wp-image-2666\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2666\" class=\"wp-caption-text\">ZF RL 55 EC független felfüggesztésű, 19,5″-os mellső futómű – ilyet találunk majd a Lite verzió alatt (Fotó: ZF)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sokáig kuriózumnak számító „kiskerekes” építésmód egyébként manapság egyre népszerűbb Európában. A korábban már említett VDL és a cseh SOR mellett brit buszgyártók (Alexander Dennis, Optare) is előszeretettel alkalmazzák, hazánkban pedig már lassan húsz éve számít a módszer kitartó zászlóhordozójának a győri székhelyű Credobus – utóbbinál ráadásul a magyar Rába szállítja a mind a mellső-, mind pedig a hátsó, hajtott futóműveket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Arculatváltás\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A könnyűsúlyú Lite változat mellett két másik újdonság is megtekinthető lesz a Solaris standján Kielcében. Hazai pályán mutatkozik ugyanis be az Urbino sorozat 2014-ben bevezetett negyedik generációjának modellfrissített változata – a ráncfelvarrott kivitelt a típuscsalád két alternatív hajtású húzómodellje, a zéró emissziós Urbino 12 Electric és a soros hibrid hajtásrendszerrel szerelt Urbino 12 Hybrid egy-egy példánya képviseli majd. A megújult külcsín nem marad a két említett típus kiváltsága, 2019 januárjától az Urbino és a Trollino család valamennyi gyártásban lévő tagja egységesen megkapja az új arculatot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2647\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2647\" class=\"wp-image-2647\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2647\" class=\"wp-caption-text\">Határozottabb orrkialakítás és jobb funkcionalitás jellemzi majd a megújult kivitelt\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">„Az autóipari piac folyamatos változásai, különösen az autóbuszok esetén, megkövetelik a termékek állandó fejlesztését annak érdekében, hogy mindig megfeleljünk a vásárlók, az utazóközönség és a buszvezetők növekvő elvárásainak. Ezért döntöttünk a négy évvel a piaci bevezetést követően jelenlegi városi termékcsaládunk továbbfejlesztése mellett. Meggyőződésünk, hogy megtaláltuk a stílus és a funkcionalitás helyes kombinációját, így tovább növelhetjük járműveink attraktivitását és használati élményét” – foglalta össze a fejlesztések okait Dr. Dariusz Michalak, a Solaris kutatás-fejlesztési és minőségbiztosítási igazgatótanácsának alelnöke.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A módosítások elsősorban a külső designt érintik, ám a formai előrelépés mellett a faceliftnek gyakorlati előnyei is lesznek. A frissített verzió homlokfali világítórendszere immár 100%-ban LED-es technikával működik. Ehhez kapcsolódik talán a legfeltűnőbb módosítás, nevezetesen, hogy a homlokfalon a jelenlegi öt-öt világítótest helyét három-három veszi át, melyek az összes szükséges funkciót (helyzetjelző, tompított, irányjelző, ködlámpa, fénykürt stb.) ellátják. A gyári látványtervek alapján maguk a lámpafészkek is határozottabb vonalvezetést kapnak, ezenkívül minimálisan finomítanak a szélvédő alsó ívén és a homlokfali műanyag elemek formáján is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2648\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2648\" class=\"wp-image-2648\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2648\" class=\"wp-caption-text\">Az Urbino család hibrid és elektromos szóló változatain debütál az új arculat\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az optimalizált homlokfal az átrajzolt szélvédővel együtt kedvezőbb aerodinamikai tulajdonságokat ígér, és egyúttal a buszvezető számára is jobb kilátást biztosít, miközben ezzel párhuzamosan a homlokfali elektronikus viszonylatjelző LED-tábla olvashatósága is javul. Változik a tetőburkolat kialakítása is, a módosításoknak köszönhetően a korábbinál hatékonyabb összeszerelhetőség, egyszerűbb karbantarthatóság és jobb vízelvezetés jellemzi majd a továbbfejlesztett kiadást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kielcei XIV. Transexpo International Fair of Public Transport kiállítás 2018. október 23. és 25. között kerül megrendezésre. A Solaris standja és kiállított járművei az „E” jelű pavilonban kapnak helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Solaris\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":243,"avatar":251},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":254,"right":255,"rightHtml":15,"bottom":543},[],[256,441],{"id":257,"type":258,"title":259,"posts":260},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[261,321,379],{"id":262,"slug":263,"locale":40,"displayLocale":40,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":269,"categories":270,"firstTag":271,"tags":273,"authorName":243,"translations":317,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":319,"seo":320,"canonicalUrl":266},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":272},"alternative",[274,278,281,282,286,290,294,297,301,305,309,313],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},386,"alternatív","alternativ",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},44,"elektromos",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},971,"villanybusz",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":318},{"path":267,"url":266},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":322,"slug":323,"locale":40,"displayLocale":40,"title":324,"excerpt":325,"url":326,"path":327,"imageUrl":328,"publishedAt":329,"modifiedAt":330,"categories":331,"firstTag":333,"tags":334,"authorName":371,"translations":372,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":377,"seo":378,"canonicalUrl":326},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[332],"Magazin",{"name":15,"class":15},[335,339,343,347,351,355,359,363,367],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":373,"en":374},{"path":327,"url":326},{"path":375,"url":376},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":380,"slug":381,"locale":40,"displayLocale":40,"title":382,"excerpt":383,"url":384,"path":385,"imageUrl":386,"publishedAt":387,"modifiedAt":388,"categories":389,"firstTag":390,"tags":391,"authorName":371,"translations":434,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":439,"seo":440,"canonicalUrl":384},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":272},[392,393,394,398,399,403,407,411,415,419,422,426,430],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},{"id":197,"name":198,"slug":198,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},2441,"statisztika",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":435,"en":436},{"path":385,"url":384},{"path":437,"url":438},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":442,"type":258,"title":443,"posts":444},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[445,485,514],{"id":446,"slug":447,"locale":40,"displayLocale":40,"title":448,"excerpt":449,"url":450,"path":451,"imageUrl":452,"publishedAt":453,"modifiedAt":454,"categories":455,"firstTag":456,"tags":457,"authorName":371,"translations":478,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":483,"seo":484,"canonicalUrl":450},89356,"elektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris","Elektromos hajtáslánc köré tervezett helyközi buszcsaláddal bővíti kínálatát a Solaris","Mozgalmas időszak előtt áll a Solaris, és egyre markánsabban körvonalazódik a lengyel gyártó új stratégiai fókusza is: a vállalat határozott lépéseket tesz a zéró emissziós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Felektromos-hajtaslanc-kore-tervezett-helykozi-buszcsaladdal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1773736861804-1.png","2026-03-17T11:57:45+01:00","2026-03-29T18:50:53+02:00",[183],{"name":105,"class":272},[458,462,463,464,465,466,470,474],{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},3078,"kéttengelyes","kettengelyes",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"hu":479,"en":480},{"path":451,"url":450},{"path":481,"url":482},"\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Fsolaris-expands-its-range-with-an-intercity-bus-family-designed-around-an-electric-driveline\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F17\u002Fsolaris-expands-its-range-with-an-intercity-bus-family-designed-around-an-electric-driveline\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":486,"slug":487,"locale":40,"displayLocale":40,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":495,"firstTag":496,"tags":497,"authorName":371,"translations":510,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":490},3992,"juniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2","Júniusban mutatkozik be a hidrogénhajtású Solaris Urbino 12 H2","A 2019-es év egyik legjelentősebb Solaris újdonsága, az Urbino 12-es soros hibrid hidrogén tüzelőanyag-cellás prototípusa, Stockholmban debütál a brüsszeli székhelyű Nemzetközi Tömegközlekedési Unió (UITP) június…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fjuniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2\u002F","\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fjuniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F972706.jpg","2019-05-25T14:40:07+02:00","2020-01-17T22:49:16+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[498,499,500,501,502,503,504,505,506],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},{"id":94,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":192,"name":193,"slug":193,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},1529,"UITP","uitp",{"hu":511},{"path":491,"url":490},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":515,"slug":516,"locale":40,"displayLocale":40,"title":517,"excerpt":518,"url":519,"path":520,"imageUrl":521,"publishedAt":522,"modifiedAt":523,"categories":524,"firstTag":525,"tags":526,"authorName":243,"translations":539,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":541,"seo":542,"canonicalUrl":519},12506,"lagy-hibrid-tipussal-boviti-kinalatat-a-solaris","Lágyhibrid típussal bővíti kínálatát a Solaris","Ugyan az októberre tervezett IAA Nutzfahrzeuge kiállítás idén a koronavírus-járvány miatt elmarad, a vezető európai buszgyártók az ősz beköszöntével szépen lassan előállnak idei fejlesztéseikkel. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F10\u002Flagy-hibrid-tipussal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F10\u002Flagy-hibrid-tipussal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002FSolaris_Urbino_12_mild_hybrid_1_cimlapkep-1024x682.jpg","2020-09-10T21:57:07+02:00","2025-04-19T01:04:07+02:00",[183],{"name":105,"class":272},[527,528,529,530,531,535],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},{"id":197,"name":198,"slug":198,"class":15},{"id":94,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},2078,"Urbino 12 mild hybrid","urbino-mild-hybrid",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid",{"hu":540},{"path":520,"url":519},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":547,"count":548,"sensitive":58,"images":549},true,5,[550,556,562,568,574],{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":553,"title":554,"caption":555,"alt":15},2646,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38742248_2365888393451266_11998244544446464_o-768x454.jpg","38742248_2365888393451266_11998244544446464_o","A spórolós üzemeltetőket veszi célba az új Solaris Urbino 12 LE Lite Hybrid",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":559,"title":560,"caption":561,"alt":15},2650,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002Fsolaris-urbino-12-le-lite-768x454.jpg","solaris-urbino-12-le-lite","Az eddigi látványtervek alapján előre is teljes szélességű utasajtó kerül",{"id":563,"url":564,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":567,"alt":15},2666,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F14-4_RL_55_EC_ZF_press_image-768x512.jpg","14-4_RL_55_EC_ZF_press_image","ZF RL 55 EC független felfüggesztésű, 19,5″-os mellső futómű – ilyet találunk majd a Lite verzió alatt (Fotó: ZF)",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":573,"alt":15},2647,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o-768x454.jpg","38765830_2365888576784581_2000158203798618112_o","Határozottabb orrkialakítás és jobb funkcionalitás jellemzi majd a megújult kivitelt",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":579,"alt":15},2648,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F08\u002F38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o-768x454.jpg","38814982_2365888790117893_4689036966384107520_o","Az Urbino család hibrid és elektromos szóló változatain debütál az új arculat",[581,619,669],{"id":582,"slug":583,"locale":40,"displayLocale":40,"title":584,"excerpt":585,"url":586,"path":587,"imageUrl":588,"publishedAt":589,"modifiedAt":589,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":371,"translations":615,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":617,"seo":618,"canonicalUrl":586},77883,"vegehez-kozeledik-a-solaris-elektromos-helykozi-tipuscsaladjanak-fejlesztese","Végéhez közeledik a Solaris elektromos helyközi típuscsaládjának fejlesztése","A Solaris még 2024 tavaszán jelentette be, hogy vadonatúj, tisztán elektromos hajtású helyközi autóbuszcsalád fejlesztésén dolgozik. Az új típusokról akkor egy vázlatos látványtervet is nyilvánosságra…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F03\u002Fvegehez-kozeledik-a-solaris-elektromos-helykozi-tipuscsaladjanak-fejlesztese\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F03\u002Fvegehez-kozeledik-a-solaris-elektromos-helykozi-tipuscsaladjanak-fejlesztese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FSolaris-Intercity-1920x983.jpg","2025-09-03T02:29:47+02:00",[183],{"name":105,"class":272},[593,594,595,596,597,601,602,603,606,607,611],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},363,"InterUrbino","interurbino",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":605,"class":15},1631,"intercity",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"hu":616},{"path":587,"url":586},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":620,"slug":621,"locale":40,"displayLocale":40,"title":622,"excerpt":623,"url":624,"path":625,"imageUrl":626,"publishedAt":627,"modifiedAt":628,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":243,"translations":665,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":667,"seo":668,"canonicalUrl":624},9079,"ujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris","Újabb részleteket közölt háromtengelyes villanybuszáról a Solaris","A 2020-as év egyik jelentős európai autóbuszos újdonságának ígérkezik a háromtengelyes, alacsony belépésű Solaris Urbino 15 LE Electric villanybusz, amellyel a lengyel buszgyártó visszatér a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F","\u002F2020\u002F04\u002F27\u002Fujabb-reszleteket-kozolt-haromtengelyes-villanybuszarol-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F04_Urbino_15_LE_electric_nyitokep-1024x597.jpg","2020-04-27T19:29:27+02:00","2020-04-28T04:18:23+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[632,633,634,635,636,640,644,645,649,653,657,661],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":637,"name":638,"slug":639,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},1560,"Urbino 15","urbino-15",{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},1562,"High Energy+","high-energy",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},1785,"Urbino 15 Electric","urbino-15-electric",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},1786,"látványterv","latvanyterv",{"hu":666},{"path":625,"url":624},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":670,"slug":671,"locale":40,"displayLocale":40,"title":672,"excerpt":673,"url":674,"path":675,"imageUrl":676,"publishedAt":677,"modifiedAt":678,"categories":679,"firstTag":680,"tags":681,"authorName":243,"translations":705,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":707,"seo":708,"canonicalUrl":674},52356,"a-solaris-jovokepe-uj-zero-emisszios-helykozi-tipuscsalad-piacra-lepes-eszak-amerikaban","A Solaris jövőképe: új zéró emissziós helyközi típuscsalád, piacra lépés Észak-Amerikában","Március 12-én nagyszabású online sajtókonferenciát tartott a Solaris, amelyben a cég 2023-as évre vonatkozó eredményeinek ismertetése mellett a termékkínálatot érintő terveket is vázolta a vezetőség.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Fa-solaris-jovokepe-uj-zero-emisszios-helykozi-tipuscsalad-piacra-lepes-eszak-amerikaban\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Fa-solaris-jovokepe-uj-zero-emisszios-helykozi-tipuscsalad-piacra-lepes-eszak-amerikaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FSolaris_intercity_eelctric_teaser1-1920x955.jpg","2024-03-13T13:30:04+01:00","2024-03-14T12:47:45+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[682,683,684,685,686,690,694,698,699,700,701],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},218,"USA","usa",{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},326,"Kanada","kanada",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":605,"class":15},{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"hu":706},{"path":675,"url":674},[40,40],{"title":15,"description":15}]