[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:ket-uj-modellel-erosit-a-plaxton":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":678},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":256,"translations":257,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":266,"widgets":267,"adHtml":595,"tenderBox":596,"gallery":597,"audioPlayer":596},2454,"ket-uj-modellel-erosit-a-plaxton","Két új modellel erősít a Plaxton","Egyszerre két új busztípust is bemutatott a brit Alexander Dennis (ADL) csoport távolsági divíziójaként működő Plaxton a cég scarborough-i (Anglia) gyárában megtartott sajtórendezvényen. Az újdonságok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002F","\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-1_cikkbe-1920x1280.jpg","2018-06-04T16:12:15+02:00","2024-04-23T02:13:16+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,215,220,226,232,238,244,250],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},791,"ADL","adl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fadl\u002F","\u002Ftag\u002Fadl\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falexander-dennis\u002F","\u002Ftag\u002Falexander-dennis\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},807,"B11RLE","b11rle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb11rle\u002F","\u002Ftag\u002Fb11rle\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},249,"B8RLE","b8rle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb8rle\u002F","\u002Ftag\u002Fb8rle\u002F",{"id":94,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":217,"url":218,"path":219},214,"emeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Femeletes\u002F","\u002Ftag\u002Femeletes\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},805,"Panorama","panorama","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpanorama\u002F","\u002Ftag\u002Fpanorama\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},806,"Panther LE","panther-le","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpanther-le\u002F","\u002Ftag\u002Fpanther-le\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},804,"Plaxton","plaxton","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fplaxton\u002F","\u002Ftag\u002Fplaxton\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},808,"Stagecoach","stagecoach","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstagecoach\u002F","\u002Ftag\u002Fstagecoach\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Patthy Gellért",{"hu":258},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Egyszerre két új busztípust is bemutatott a brit Alexander Dennis (ADL) csoport távolsági divíziójaként működő Plaxton a cég scarborough-i (Anglia) gyárában megtartott sajtórendezvényen. Az újdonságok bevezetésével a nagy múltú gyártó egyszerre lefelé és felfelé is bővíti kínálatát: a Panther sorozat alacsony belépésű (low entry) változata mellett bemutatkozott \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>a britek új zászlóshajója, a Panorama emeletes távolsági autóbusz is. A Plaxton ezzel immár gyakorlatilag teljes távolságibusz-palettát kínál a kisebb csoportok szállítására alkalmas midibuszokról kezdve a különböző intercity- és emelt padlószintű turista típusokon át egészen a hosszú távú utazásokra termett emeletes cirkálóig.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2472\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2472\" class=\"wp-image-2472\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2472\" class=\"wp-caption-text\">Mostantól az emeletes Panorama látja el a Plaxton csúcsmodelljének szerepét\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár az Alexander Dennis portfóliójától egyáltalán nem állnak távol az emeletes autóbuszok, Nagy-Britannia vezető buszgyártója főként a városi szegmensben mozog otthonosan a kétszintes járművek terén. A 2007 óta a cégcsoport távolsági buszokra szakosodott márkájaként tevékenykedő Plaxton repertoárjából viszont már hosszú ideje hiányzott a kínálat tetején elhelyezkedő emeletes csúcsmodell. Az űrt egészen mostanáig az egykori Ikarus EAG 397-eshez hasonló felépítésű, süllyesztett vezetőfülkés, „másfélemeletes” Elite i (a típusjelzésben szereplő i betű az \u003Cem>interdeck\u003C\u002Fem> szóra utal) utazóbusz töltötte ki félig-meddig, ezt a típust azonban még erős jóindulattal sem lehet teljes értékű emeletes busznak nevezni. Nos, a Plaxton tervezői mostanra elvégezték a hiánypótlást, bemutatkozott ugyanis a \u003Cstrong>Panorama\u003C\u002Fstrong>, az ADL csoport vadonatúj emeletes távolsági autóbusza. A mérnökök rekordidő alatt teljesítették a feladatot, hiszen az impozáns jármű kevesebb, mint egy év alatt jutott el a tervektől a megvalósulásig. A strukturális szempontból nagymértékben az Elite i könnyűszerkezetes, rozsdamentes acél vázszerkezetére épülő újdonsággal egyébként egy régi, patinás típusnevet hoz vissza az európai buszgyártás vérkeringésébe a brit gyártó. Az új zászlóshajó a főbb formai stíluselemek és a beépülő alkatrészek jelentős részén is osztozik kisebb testvérével, javítva ezzel a flottába illeszthetőséget ott, ahol egyébként is a Plaxton típusai dominálnak a járműállományban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2473\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2473\" class=\"wp-image-2473\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2473\" class=\"wp-caption-text\">Közel 15 méteres hosszával és 4 méteres magasságával tekintélyes jelenség a Plaxton Panorama\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az akár 87 üléses kivitelben is rendelhető új Panoramát a Plaxton sokoldalú emeletes távolsági buszként pozicionálja, amely a gyártó szerint egyaránt alkalmas expressz vonaljárati felhasználásra, valamint hosszú távú nemzetközi túrákhoz is, felszereltsége pedig akár a luxusigényeket is kielégíti – bár az eddig közreadott gyári képek alapján az utastér kivitelezése azért elmarad a kategória prémium buszaitól, akadnak olcsónak tűnő megoldások is a beltérben. A 14,5 méter hosszú, 4 méter magas emeletes busz méreteit tekintve szinte maximálisan kihasználja az európai előírások adta lehetőségeket. Az utasülések nagyobbik hányada, szám szerint 65 a felső szinten helyezkedik el, melyet az első és középső utasajtóknál található lépcsőkön keresztül lehet megközelíteni. Egy ilyen kaliberű utazóbusz esetében sarkalatos kérdés a poggyásztér befogadóképessége is. A Panorama teljes csomagkapacitása 10,1 m\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>, ebből 6,8 m\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>-t a hátsó tengelyek, illetve a motor felett húzódó, sík padlójú rakodórész tesz ki. A csomagtér mindkét oldalról pakolható hagyományos ládaajtókon keresztül, a bal oldalon ezen kívül egy közel teljes magasságú normál ajtó is rendelkezésre áll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2476\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2476\" class=\"wp-image-2476\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2476\" class=\"wp-caption-text\">Alapvetően sallangmentes, a márkaarculatba illeszkedő vonalvezetés jellemzi a Panoramát\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alsó szinten különböző kialakítások közül választhat a megrendelő attól függően, hogy az első vagy a középső ajtónál legyen-e biztosított a kerekesszékesek bejutása az utastérbe. A sínen elcsúsztatható ülésrendszernek köszönhetően a beltér mozgáskorlátozott utas érkezése esetén gyorsan átalakítható, az Egyesült Királyságban érvényes előírásoknak (\u003Cem>Public Service Vehicle Accessibility Regulations\u003C\u002Fem>, PSVAR) megfelelő helyet biztosítva ezáltal a kerekesszék(ek) számára. A megoldás hasonló a nyugat-európai buszgyártók modern távolsági típusaiban alkalmazott rendszerhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2478\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2478\" class=\"wp-image-2478\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2478\" class=\"wp-caption-text\">Egymással szembefordított ülések, fix asztalok és természetesen USB-aljzatok az alsó szinten\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Plaxton emeletes újdonsága a cég többi modelljéhez hasonlóan alvázas konstrukció, a technikai alapok a Volvótól származnak. A Panorama a svéd gyáróriás B11RLE jelű alacsony belépésű, háromtengelyes járóképes alvázára épül – Európában jelenleg ez jelenti a maximumot, ha az ember Volvo alvázra akar karosszálni. A busz hátuljában az alvázhoz járó hathengeres, 10,8 literes, Euro 6-os besorolású Volvo D11K dízelmotor kapott helyet. A Plaxton emeletese kizárólag az erőforrás nagyobbik, 460 lóerő (338 kW) teljesítményű, 2200 Nm maximális nyomatékú változatával érhető el, 12+1 fokozatú Volvo I-Shift automatizált sebességváltóval párosítva – ugyanezt az hajtásláncot találjuk a frissen bemutatott \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F\">Volvo 9700\u002F9900\u003C\u002Fa> típuspár tagjaiban is. Az aktív biztonságot a már ismert Volvo Driver Support System csomag biztosítja, benne frontális ütközés veszélyére figyelmeztető rendszerrel és sávtartó automatikával, ezen kívül ABS, ASR, ESP és elektronikus vészfékasszisztens is része a felszereltségnek. A legelső Plaxton Panorama-szállítmány az ADL kiemelt partnerének számító Stagecoach busztársaság Megabus.com nevű üzletágánál áll forgalomba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2481\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2481\" class=\"wp-image-2481\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2481\" class=\"wp-caption-text\">Az utasok nagyobbik részének az emeleti szinten jut ülőhely\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A várható eladási darabszámokat tekintve talán még fontosabb újdonságot jelent a kínálatot lefelé bővítő, alacsony belépésű Plaxton \u003Cstrong>Panther LE\u003C\u002Fstrong>, melynek érkezéséről már tavaly augusztusban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fphotos\u002Fa.228888170484643.61652.180109958695798\u002F1803545059685605\u002F?type=3&theater\">beszámoltunk Facebook-oldalunkon\u003C\u002Fa>, akkor azonban egy látványtervnél és némi technikai információnál többet nem közölt a típusról a brit buszgyártó – igaz, akkor még úgy szóltak a hírek, hogy a testvérmodelleknél valamivel egyszerűbb kivitelt a Leopard típuscsaládba sorolják majd be. Most azonban az új Panoramával együtt bemutatták a korábban beígért elővárosi\u002Fhelyközi modellt is, méghozzá a magasabb presztízsű Panther sorozat tagjaként. A típus utcai megjelenésére sem kell sokat várni, az első példányok ugyanis a hivatalos bemutatóval egy időben már meg is érkeztek a Stagecoach kelet-skóciai kirendeltségéhez. Az új szerzemények a vállalat Express City Connect szolgáltatásának törzskocsijai lesznek Edinburgh és Glasgow vonzáskörzetében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2494\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2494\" class=\"wp-image-2494\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2494\" class=\"wp-caption-text\">Az elővárosi és a távolsági buszok tulajdonságait egyesíti a Plaxton Panther LE\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egyelőre csak egyféle hosszváltozatban bemutatott Panther LE a maga 14,6 méteres hosszával kimondottan terjedelmes jármű, a tiszteletet parancsoló hosszhoz 2,50 méteres szélesség és 3,44 méteres magasság társul. Érdekes formai megoldás az alacsony padlószintű rész egészen mélyre húzott, vízszintesen kettéosztott ablaksávja; az itt futó hosszanti vázelemeknek a felépítmény merevségének növelésében van szerepe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2496\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2496\" class=\"wp-image-2496\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2496\" class=\"wp-caption-text\">Az Egyesült Királyságban várhatóan nem lesz ritkaság a Panther LE, kérdés, lesz-e belőle balkormányos verzió is\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A karosszéria kialakításának megfelelően elöl óriási a hely, a belmagasság az alacsony padlószintű részen katedrálisokat idéz. A hátrafelé haladva enyhén emelkedő alacsonypadlós szakasz valamivel a második tengely vonala előtt ér véget; ezen a területen alapesetben 16 darab magasított háttámlájú, dobogómentes utasülés és egy állandó, előrefelé néző kerekesszékes-férőhely kap helyet. A hátsó traktusba három lépcső vezet, az utolsó két üléssor eléréséhez pedig egy további lépcsőfokot kell megmásznia az utazóközönségnek. Az alapkivitel összesen 53 darab, biztonsági övvel ellátott távolsági luxus utasüléssel rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2527\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2527\" class=\"wp-image-2527\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2527\" class=\"wp-caption-text\">Kimondottan nyúlánk a Panther LE, középen jól látható a brit stílusú vészkijárat\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sajtórendezvényen bemutatott kivitel ajtóelrendezése 1-0-0, ami nálunk, a kontinensen szokatlannak mondható, odaát a ködös Albionban viszont egyáltalán nem megy ritkaságszámba – az ottani utazási kultúra mellett a kellően gyors utascseréhez ennyi is elegendő, azok a kedves utasok pedig, akik hosszabb távra utaznak, úgyis a busz hátsó részébe fáradnak. A brit előírásoknak megfelelően a busz jobb oldalán, középen egy közel teljes magasságú, egyszárnyú menekülőajtó is kialakításra került. Az utastér a mozgáskorlátozottak számára is könnyen megközelíthető a kézi működtetésű rámpával ellátott, viszonylag széles első ajtón keresztül. A rámpa nincs fixen az ajtóhoz telepítve, hanem a hátsó tengely előtti, 2,1 m\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>-es csomagtérben lakik, innen vehető elő szükség esetén – bár a Plaxton sajtósai előnyös jellemzőként emelik ki, hogy az eszköz így a jármű mindkét oldaláról hozzáférhető, azért lássuk be, ez nem éppen a leggyorsabb és legkényelmesebb megoldás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2523\" style=\"width: 477px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2523\" class=\"wp-image-2523\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"467\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2523\" class=\"wp-caption-text\">A kerekesszékes-rámpa működés közben\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ritkán szoktuk külön kihangsúlyozni, de kimondottan pofásra sikerült a lakkfekete bemutatójármű matricázása, a nemzetiszín  párducalak (az angol \u003Cem>panther\u003C\u002Fem> szó magyarul párducot jelent) amellett, hogy látványos, szépen kiemeli a busz karakterét is, miközben a piros műbőr üléskárpitokkal feldobott beltérhez is passzol. A több lépcsőben emelkedő övvonalat alulról egy vékony ezüst sáv szegélyezi, ami a fekete fényezéssel párosulva eleganciát kölcsönöz a vevőcsalogató demóbusznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2497\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2497\" class=\"wp-image-2497\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2497\" class=\"wp-caption-text\">Nincs túlbonyolítva, mégis eltalált a bemutatóbusz matricás dekorációja\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbusz felszereltségére a kategórián belül nem lehet panasz, az utasülések háttámlájába integrált leszállásjelző gombok és USB-csatlakozók egy osztállyal feljebb is megállnák a helyüket. További figyelmes részlet az ugyancsak a háttámlába beépített gombbal működtethető, külön szabályozható LED-es fényforrás az olvasáshoz vagy éppen a lábtér megvilágításához. A modern kor követelményeihez igazodva természetesen utastéri biztonsági kamerarendszer és fedélzeti WiFi is elérhető. A gyári sajtóanyag külön kiemeli a magasabb kategóriájú távolsági típusokéval azonos hatásfokú légkondicionálót. A hátsó szekció üléseihez a nagyobb turistabuszokból ismert egyéni szervizpanelek is tartoznak, ezen kívül az itt utazóknak már csomagtartó polc is jár – ez és a korábban már említett padló alatti csomagláda jól jön a hosszabb távra, több és nagyobb poggyásszal utazók számára, míg az rövidebb távolságokra, elöl utazók szükség esetén a mellső kerékdobokon kialakított táskatartókra tudnak pakolni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2499\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2499\" class=\"wp-image-2499\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2499\" class=\"wp-caption-text\">Helyközi buszhoz mérten tágas, világos utastér, elöl óriási a belmagasság\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új Panther LE-t a gyártó a menetrend szerinti helyközi, illetve expressz-jellegű felhasználás mellett reptéri shuttle-járatokhoz és minden olyan rövidebb vagy hosszabb távú feladatra ajánlja, ami a két karosszéria-kialakítás kombinálását igényli. Az alapvetően vonaljárati alkalmazásnak megfelelően a felszereltségből nem hiányoznak a külső utastájékoztató kijelzők sem, érdekesség, hogy hátra is jutott belőlük, mégpedig teljes értékű, úti célt is megjeleníteni képes egység.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2529\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2529\" class=\"wp-image-2529\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2529\" class=\"wp-caption-text\">Menetirányba néző kerekesszékes-hely a mellső tengely mögött, jókora területtel a manőverezéshez\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Plaxton a gépészeti főegységek kiválasztásakor hű maradt svéd partneréhez, és a népszerű Volvo B8RLE önjáró alváz háromtengelyes verzióját választotta a Panther LE rozsdamentes acél felépítménye alá. A busz tekintélyes méreteinek megfelelően a típust egyedüli opcióként a hathengeres, 7,7 literes Volvo D8K erőforrás jelenleg elérhető legerősebb, 350 lóerős (257 kW) változatával szereli a Plaxton. Az 1400 Nm csúcsnyomatékú motor természetesen az Euro 6-os emissziós normát teljesíti. Sebességváltóból már kétféle van, alapesetben a már említett Volvo I-Shift típusú, 12+1 fokozatú automatizált egység jár, de opcionálisan 6+1 fokozatú ZF EcoLife 6AP 1400B automata is választható. A fedélzeti biztonsági rendszerek megegyeznek a Panorama esetében felsoroltakkal, így a Panther LE utasaira is korszerű baleset-megelőző elektronikák egész sora vigyáz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2515\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2515\" class=\"wp-image-2515\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"468\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2515\" class=\"wp-caption-text\">Kellemes a demóbusz színösszeállítása, az élénkpiros kárpitok feldobják a belteret\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Amint azt már a bevezetőben említettük, a két új típus bemutatásával lényegében teljessé vált a Plaxton és vele együtt az ADL csoport távolsági kínálata. A paletta csúcsán az új Panorama áll, őt követi az Elite és a már említett Elite i, mint emelt komfortfokozatú turistabusz. A ranglétrán alattuk helyezkedik el Nagy-Britannia legkelendőbb helyi gyártású távolsági buszcsaládja, az immár három tagot számláló Panther sorozat, az egyszerűbb kivitelű Leopard, valamint a Cheetah XL orrmotoros midibusz, amely a belépőmodell szerepkörét látja el. Utóbbit leszámítva a cég valamennyi típusa Volvo járóképes alvázra épül, a Cheetah XL a Mercedes-Benz Atego teherautó műszaki alapjait hasznosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-1_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-1_cikkbe-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-2_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2472\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2472\">\n\t\t\t\tMostantól az emeletes Panorama látja el a Plaxton csúcsmodelljének szerepét\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-3_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2473\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2473\">\n\t\t\t\tKözel 15 méteres hosszával és 4 méteres magasságával tekintélyes jelenség a Plaxton Panorama\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-4_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2476\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2476\">\n\t\t\t\tAlapvetően sallangmentes, a márkaarculatba illeszkedő vonalvezetés jellemzi a Panoramát\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-6_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2478\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2478\">\n\t\t\t\tEgymással szembefordított ülések, fix asztalok és természetesen USB-aljzatok az alsó szinten\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanorama-8_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2481\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2481\">\n\t\t\t\tAz utasok nagyobbik részének az emeleti szinten jut ülőhely\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-1_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2496\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2496\">\n\t\t\t\tAz Egyesült Királyságban várhatóan nem lesz ritkaság a Panther LE, kérdés, lesz-e belőle balkormányos verzió is\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-2_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2527\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2527\">\n\t\t\t\tKimondottan nyúlánk a Panther LE, középen jól látható a brit stílusú vészkijárat\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-3_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2494\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2494\">\n\t\t\t\tAz elővárosi és a távolsági buszok tulajdonságait egyesíti a Plaxton Panther LE\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-4_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2497\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2497\">\n\t\t\t\tNincs túlbonyolítva, mégis eltalált a bemutatóbusz matricás dekorációja\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-5_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2499\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2499\">\n\t\t\t\tHelyközi buszhoz mérten tágas, világos utastér, elöl óriási a belmagasság\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-6_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2515\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2515\">\n\t\t\t\tKellemes a demóbusz színösszeállítása, az élénkpiros kárpitok feldobják a belteret\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-7_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2529\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2529\">\n\t\t\t\tMenetirányba néző kerekesszékes-hely a mellső tengely mögött, jókora területtel a manőverezéshez\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F04\u002Fket-uj-modellel-erosit-a-plaxton\u002Fpanther-le-8_cikkbe\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2523\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-2523\">\n\t\t\t\tA Panther LE kerekesszékes-rámpája működés közben\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Alexander Dennis Ltd.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":256,"avatar":265},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":268,"right":269,"rightHtml":15,"bottom":594},[],[270,464],{"id":271,"type":272,"title":273,"posts":274},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[275,334,389],{"id":276,"slug":277,"locale":40,"displayLocale":40,"title":278,"excerpt":279,"url":280,"path":281,"imageUrl":282,"publishedAt":283,"modifiedAt":284,"categories":285,"firstTag":287,"tags":289,"authorName":256,"translations":327,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":332,"seo":333,"canonicalUrl":280},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[286],"Magazin",{"name":105,"class":288},"alternative",[290,294,297,300,304,308,311,315,319,323],{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":288},386,"alternatív","alternativ",{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},31,"midibusz",{"id":298,"name":299,"slug":299,"class":15},44,"elektromos",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},971,"villanybusz",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":328,"en":329},{"path":281,"url":280},{"path":330,"url":331},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":335,"slug":336,"locale":40,"displayLocale":40,"title":337,"excerpt":338,"url":339,"path":340,"imageUrl":341,"publishedAt":342,"modifiedAt":343,"categories":344,"firstTag":345,"tags":346,"authorName":381,"translations":382,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":387,"seo":388,"canonicalUrl":339},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":288},[347,348,352,356,360,364,368,372,376,377],{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":288},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":383,"en":384},{"path":340,"url":339},{"path":385,"url":386},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":390,"slug":391,"locale":40,"displayLocale":40,"title":392,"excerpt":393,"url":394,"path":395,"imageUrl":396,"publishedAt":397,"modifiedAt":398,"categories":399,"firstTag":400,"tags":401,"authorName":256,"translations":457,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":462,"seo":463,"canonicalUrl":394},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[402,406,410,414,418,422,425,429,433,437,441,445,449,453],{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},77,"MAN","man",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":423,"name":424,"slug":424,"class":15},799,"turistabusz",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":458,"en":459},{"path":395,"url":394},{"path":460,"url":461},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":465,"type":272,"title":466,"posts":467},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[468,516,548],{"id":469,"slug":470,"locale":40,"displayLocale":40,"title":471,"excerpt":472,"url":473,"path":474,"imageUrl":475,"publishedAt":476,"modifiedAt":477,"categories":478,"firstTag":479,"tags":480,"authorName":256,"translations":512,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":514,"seo":515,"canonicalUrl":473},62643,"szunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis","Szünetelteti jövőre a távolsági típusok gyártását az Alexander Dennis","A jövő évben nem készít távolsági autóbuszokat az Alexander Dennis, pontosabban a 2007 óta hozzá tartozó Plaxton márka - erről Paul Davies, az Alexander Dennis…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fszunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fszunetelteti-jovore-a-tavolsagi-tipusok-gyartasat-az-alexander-dennis\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FAlexander-Dennis-production-at-Scarborough_cimlapkep-1920x1250.jpg","2024-12-07T23:23:46+01:00","2024-12-08T22:41:49+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[481,485,489,490,491,492,496,497,500,504,508],{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":499,"class":15},1631,"intercity",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},1913,"pandémia","pandemia",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},2229,"koronavírus-járvány","koronavirus-jarvany",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},5082,"Paul Davies","paul-davies",{"hu":513},{"path":474,"url":473},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":517,"slug":518,"locale":40,"displayLocale":40,"title":519,"excerpt":520,"url":521,"path":522,"imageUrl":523,"publishedAt":524,"modifiedAt":525,"categories":526,"firstTag":527,"tags":528,"authorName":256,"translations":544,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":521},17107,"bemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata","Bemutatkozott a Volvo 9700 DD alacsonyabb változata","Az európai buszgyártás egyik jelentős újdonságaként lépett színre tavaly februárban a Volvo 9700 DD emeletes utazóbusz. Az elsőként bemutatott változat 4,25 méter magas karosszériával készült,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002FVolvo_9700DD-Country-road_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-02-07T19:04:23+01:00","2025-07-04T14:49:14+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[529,530,531,532,533,534,535,539,540],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},1630,"Volvo 9700 DD","volvo-9700-dd",{"id":498,"name":499,"slug":499,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},1632,"Carrus Delta Oy","carrus-delta-oy",{"hu":545},{"path":522,"url":521},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":549,"slug":550,"locale":40,"displayLocale":40,"title":551,"excerpt":552,"url":553,"path":554,"imageUrl":555,"publishedAt":556,"modifiedAt":557,"categories":558,"firstTag":559,"tags":560,"authorName":256,"translations":590,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":592,"seo":593,"canonicalUrl":553},6212,"plaxton-panorama-emeletesek-skocia-egyik-legfontosabb-buszjaratan","Plaxton Panorama emeletesek Skócia egyik legfontosabb buszjáratán","Kimondottan impozáns járműveken utazhatnak a jövőben mindazok, akik az autóbuszos közlekedést választják Edinburgh és Glasgow között: a napokban összesen 18 darab vadonatúj Plaxton Panorama emeletes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F10\u002Fplaxton-panorama-emeletesek-skocia-egyik-legfontosabb-buszjaratan\u002F","\u002F2020\u002F01\u002F10\u002Fplaxton-panorama-emeletesek-skocia-egyik-legfontosabb-buszjaratan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002Fplaxton-panorama-for-citylink-900-1-1920x1280.jpg","2020-01-10T20:45:25+01:00","2024-12-08T03:27:01+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[561,562,566,567,568,569,570,574,578,582,586],{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},1358,"Skócia","skocia",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},1511,"NFI Group","nfi-group",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},1512,"Scottish Citylink","scottish-citylink",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},1519,"Glasgow","glasgow",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},1520,"Edinburgh","edinburgh",{"hu":591},{"path":554,"url":553},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":598,"sensitive":58,"images":599},13,[600,606,612,618,624,630,636,642,648,654,660,666,672],{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":603,"title":604,"caption":605,"alt":15},2472,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-2_cikkbe-768x512.jpg","panorama-2_cikkbe","Mostantól az emeletes Panorama látja el a Plaxton csúcsmodelljének szerepét",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":611,"alt":15},2473,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-3_cikkbe-768x512.jpg","panorama-3_cikkbe","Közel 15 méteres hosszával és 4 méteres magasságával tekintélyes jelenség a Plaxton Panorama",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":615,"title":616,"caption":617,"alt":15},2476,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-4_cikkbe-768x512.jpg","panorama-4_cikkbe","Alapvetően sallangmentes, a márkaarculatba illeszkedő vonalvezetés jellemzi a Panoramát",{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":621,"title":622,"caption":623,"alt":15},2478,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-6_cikkbe-768x512.jpg","panorama-6_cikkbe","Egymással szembefordított ülések, fix asztalok és természetesen USB-aljzatok az alsó szinten",{"id":625,"url":626,"thumbnailUrl":627,"title":628,"caption":629,"alt":15},2481,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanorama-8_cikkbe-768x512.jpg","panorama-8_cikkbe","Az utasok nagyobbik részének az emeleti szinten jut ülőhely",{"id":631,"url":632,"thumbnailUrl":633,"title":634,"caption":635,"alt":15},2494,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-3_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-3_cikkbe","Az elővárosi és a távolsági buszok tulajdonságait egyesíti a Plaxton Panther LE",{"id":637,"url":638,"thumbnailUrl":639,"title":640,"caption":641,"alt":15},2496,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-1_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-1_cikkbe","Az Egyesült Királyságban várhatóan nem lesz ritkaság a Panther LE, kérdés, lesz-e belőle balkormányos verzió is",{"id":643,"url":644,"thumbnailUrl":645,"title":646,"caption":647,"alt":15},2527,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-2_cikkbe-768x513.jpg","panther-le-2_cikkbe","Kimondottan nyúlánk a Panther LE, középen jól látható a brit stílusú vészkijárat",{"id":649,"url":650,"thumbnailUrl":651,"title":652,"caption":653,"alt":15},2523,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-8_cikkbe-768x1152.jpg","panther-le-8_cikkbe","A kerekesszékes-rámpa működés közben",{"id":655,"url":656,"thumbnailUrl":657,"title":658,"caption":659,"alt":15},2497,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-4_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-4_cikkbe","Nincs túlbonyolítva, mégis eltalált a bemutatóbusz matricás dekorációja",{"id":661,"url":662,"thumbnailUrl":663,"title":664,"caption":665,"alt":15},2499,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-5_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-5_cikkbe","Helyközi buszhoz mérten tágas, világos utastér, elöl óriási a belmagasság",{"id":667,"url":668,"thumbnailUrl":669,"title":670,"caption":671,"alt":15},2529,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-7_cikkbe-768x512.jpg","panther-le-7_cikkbe","Menetirányba néző kerekesszékes-hely a mellső tengely mögött, jókora területtel a manőverezéshez",{"id":673,"url":674,"thumbnailUrl":675,"title":676,"caption":677,"alt":15},2515,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002Fpanther-le-6_cikkbe-768x513.jpg","panther-le-6_cikkbe","Kellemes a demóbusz színösszeállítása, az élénkpiros kárpitok feldobják a belteret",[679,698,748],{"id":469,"slug":470,"locale":40,"displayLocale":40,"title":471,"excerpt":472,"url":473,"path":474,"imageUrl":475,"publishedAt":476,"modifiedAt":477,"categories":680,"firstTag":681,"tags":682,"authorName":256,"translations":694,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":696,"seo":697,"canonicalUrl":473},[183],{"name":15,"class":15},[683,684,685,686,687,688,689,690,691,692,693],{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":499,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"hu":695},{"path":474,"url":473},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":699,"slug":700,"locale":40,"displayLocale":40,"title":701,"excerpt":702,"url":703,"path":704,"imageUrl":705,"publishedAt":706,"modifiedAt":707,"categories":708,"firstTag":709,"tags":710,"authorName":256,"translations":744,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":746,"seo":747,"canonicalUrl":703},20032,"vadonatuj-tipuscsaladdal-rohanna-le-a-vilagot-a-scania","Vadonatúj típuscsaláddal rohanná le a világot a Scania","Pontosan tíz évnyi kihagyás után tér vissza az Egyesült Királyság piacára teljes egészében - vagyis alváz és felépítmény tekintetében is - saját fejlesztésű autóbusszal a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F24\u002Fvadonatuj-tipuscsaladdal-rohanna-le-a-vilagot-a-scania\u002F","\u002F2021\u002F05\u002F24\u002Fvadonatuj-tipuscsaladdal-rohanna-le-a-vilagot-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F21-02-01-e1621267859245_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-05-24T23:57:32+02:00","2025-06-01T11:50:18+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[711,715,716,720,721,722,723,727,728,732,736,740],{"id":712,"name":713,"slug":714,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":717,"name":718,"slug":719,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":724,"name":725,"slug":726,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":729,"name":730,"slug":731,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},2808,"Fencer","fencer",{"id":737,"name":738,"slug":739,"class":15},2809,"Fencer f1","fencer-f1",{"id":741,"name":742,"slug":743,"class":15},2810,"Higer","higer",{"hu":745},{"path":704,"url":703},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":749,"slug":750,"locale":40,"displayLocale":40,"title":751,"excerpt":752,"url":753,"path":754,"imageUrl":755,"publishedAt":756,"modifiedAt":757,"categories":758,"firstTag":759,"tags":760,"authorName":256,"translations":775,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":777,"seo":778,"canonicalUrl":753},23346,"falubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le","Faluból városba: íme a vadonatúj MAN Lion’s Intercity LE","A nagy turistabuszok elmúlt évekbeli generációváltása után most a helyközi típusok vannak soron a vezető német buszgyártóknál. Az MAN idei nagy dobása ezen a téren…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Ffalubol-varosba-ime-a-vadonatuj-man-lions-intercity-le\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002FP_Bus_EOT_Lions_IntercityLE-01-1280x942-1-1024x754.jpg","2021-09-18T23:57:40+02:00","2021-09-20T11:10:24+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[761,762,763,764,765,766,767,771],{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":724,"name":725,"slug":726,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":768,"name":769,"slug":770,"class":15},3045,"Lion's Intercity","lions-intercity",{"id":772,"name":773,"slug":774,"class":15},3046,"Lion's Intercity LE","lions-intercity-le",{"hu":776},{"path":754,"url":753},[40,40],{"title":15,"description":15}]