[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:haromtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":627},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":256,"translations":257,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":266,"widgets":267,"adHtml":589,"tenderBox":590,"gallery":591,"audioPlayer":590},562,"haromtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta","Háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül a Malév nosztalgiaflotta","Hamarosan újabb különleges autóbusszal gyarapodik a ferihegyi Aeropark repülőmúzeumhoz köthető nosztalgiajárművek sora: információink szerint rövidesen egy, valaha a Malév flottájában szolgált, háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","\u002F2017\u002F11\u002F21\u002Fharomtengelyes-ikarus-396-ossal-bovul-a-malev-nosztalgiaflotta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg","2017-11-21T17:40:11+01:00","2024-05-09T19:13:13+02:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,233,239,245,250],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},821,"Ikarus 396","ikarus-396","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},227,"LKK","lkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flkk\u002F","\u002Ftag\u002Flkk\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},820,"MALÉV Air Tours","malev-air-tours","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmalev-air-tours\u002F","\u002Ftag\u002Fmalev-air-tours\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":247,"url":248,"path":249},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","Patthy Gellért",{"hu":258},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hamarosan újabb különleges autóbusszal gyarapodik a ferihegyi Aeropark repülőmúzeumhoz köthető nosztalgiajárművek sora: információink szerint rövidesen egy, valaha a Malév flottájában szolgált, háromtengelyes Ikarus 396-ossal bővül az állomány. A projekt megvalósításában kulcsszerep jut a BKV-nak, hasonlóan több más, ismert és népszerű budapesti nosztalgiabuszhoz, beleértve két restaurált Malév-fényezésű autóbuszt is. A hazai buszgyártás egykori csúcsát felidéző turistabusz felújítását a magyar járműipar emlékeinek megőrzése mellett a típus utaskapacitása és kényelmi színvonala (légkondicionált utastere) indokolja, ami nyári melegben igencsak fontos szempont az autentikus reptérlátogatások során.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem ez lesz az első Malév-fényezésű autóbusz, amely a BKV-nak köszönhetően újul meg: az elmúlt években egy Ikarus 55-öst és egy Ikarus 280-ast is restaurált az egykori nemzeti légitársaság korhű színtervének megfelelően a fővárosi közlekedési vállalat, melyek azóta is rendszeres résztvevői a repülőmúzeum programjainak. A muzeális 396-os értékét tovább növeli, hogy az egyik olyan autóbuszt sikerült fellelni, amely eredetileg is a légitársaság állományába tartozott, tehát nem egy „külsős” jármű utólagos felékesítéséről van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2612\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2612\" class=\"wp-image-2612\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"551\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2612\" class=\"wp-caption-text\">A Malév Air Tours egyik Ikarus 396.68-as autóbusza a ferihegyi 2-es terminál épülete előtt (Fotó: LKK archívum)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felújítandó turistabusz a 396.68 altípusba tartozik, amely önmagában is igazi különlegességnek számít. Ebből a kivitelből mindössze két példányt gyártott az Ikarus, mind a kettőt a Malév megrendelésére. Az impozáns turistabuszok 1988 októberében készültek az akkor még egységes mátyásföldi Ikarus gyár Egyedi Gyáregységében. Ezek a kocsik voltak az első Scania alvázas Ikarus 396-osok Magyarországon, a nyugati főegységekkel szerelt típust ugyanis korábban csak exportra gyártották a tőkés importból származó, és ezáltal devizában kifizetendő alkatrészek miatt. A buszok farmotoros, háromtengelyes Scania K112TL járóképes alvázra épültek, ennek ellenére 11 800 mm-es hosszúságuk még a kéttengelyes alapváltozatokétól is elmaradt 200 mm-rel. A 14 400 kg saját tömegű buszokat 11 literes, 305 lóerős (224 kW) Scania DS 1115 dízelmotorral szerelték, erőátviteli egységként Scania G776 típusú, 6+1 fokozatú mechanikus sebességváltó szolgált. Ezek voltak az első 300-as sorozatú Ikarusok a Malév kötelékében, később további két Ikarus 350-es követte őket – ezek egyikét éppen a közelmúltban újította fel az LKK, a gyönyörűen restaurált autóbuszt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre szervezett látogatások keretében bárki kipróbálhatja. (A teljes körűen újjáépített buszról hamarosan portálunk is részletes bemutató cikkel jelentkezik.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2609\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2609\" class=\"wp-image-2609\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"482\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2609\" class=\"wp-caption-text\">A BY-61-28 rendszámú autóbusz a Déli pályaudvarnál (Fotó: Török Gyula archívumából)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Malév közúti flottájának zászlóshajóiként szolgáló Ikarus 396-osok BY-61-27, illetve BY-61-28 rendszámmal álltak forgalomba a légitársaság 1968-ban alapított utazási irodájánál, a Malév Air Toursnál. Elsődleges feladatuk a Malév budapesti ráhordó járataihoz kapcsolódó, turisztikai célú belföldi utak lebonyolítása volt. A buszok 1988 novemberi állományba vétele idején zajlott a Malév arculatváltása, melynek során a magyar légitársaság új Boeing 737-es repülőgépeivel kezdve a korábbi fehér-sötétkék-világoskék színeket az egészen a Malév 2012-es megszűnéséig fennmaradt fehér-sötétkék színösszeállítás váltotta fel. A vállalat vezetése ezt kívánta megjeleníteni a céghez tartozó repülőtéri kiszolgáló-, illetve közúti járműveken is. Visszaemlékezések szerint az új 396-os turistabuszok színtervéért felelős illetékesekig egészen egyszerűen nem jutott el az információ, hogy már az új, zöld csíkkal elválasztott fehér-sötétkék fényezéssel kellene rendelni a buszokat, így történhetett meg, hogy az éppen beindított arculatfrissítés ellenére az újonnan beszerzett Ikarusok sokáig a régi színtervnek megfelelő fényezéssel közlekedtek – ez egyébként a Malév repülőgépeinek történetében is egy átmeneti időszak volt. Később, légitársasági pályafutásuk vége felé közeledve a buszok megkapták a Malév Air Tours fiatalabb Ikarus 350-eseiről ismert festést is, ebben a formában azonban már csak rövid ideig közlekedtek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2607\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2607\" class=\"wp-image-2607\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"486\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2607\" class=\"wp-caption-text\">Itt még eredeti formájában látható a hátfal, később több részlet is megváltozott rajta (Fotó: Török Gyula archívumából)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1990-es átrendszámozás idején a buszok az ADY-337, illetve ADY-338 forgalmi azonosítókat kapták, utóbbi kocsi a mai napig ezzel közlekedik – azaz jelen pillanatban éppen áll, ugyanis ez az autóbusz került néhány hónappal ezelőtt felújítási céllal a BKV-hoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két Ikarus 396-os 2001-ig szolgált a Malév zászlaja alatt, ez követően a mosonmagyaróvári Klemo Kft. vásárolta meg a viszonylag jó állapotú autóbuszokat. Feltehetően itt kaptak módosított motortérajtót és Hella gyártmányú hátsó lámpákat, az Ikarus Egyedi későbbi E-típuscsaládjáéval megegyező elrendezésben. Innen különböző belföldi magánüzemeltetőkhöz vezetett a buszok útja: az ADY-337 rendszámú, azóta már sajnos szétbontott kocsi 2013-ban Szarvasra került, míg cikkünk főszereplője Kaposvár környékén, a Németh Kft. kötelékében végzett egészen a közelmúltig jellemzően vonatpótlási feladatokat. Tőlük vette át nemrégiben a buszt a BKV, melynek szakemberei az utóbbi években már számtalan különleges, magyar gyártmányú autóbusz megőrzését és nosztalgia célra történő restaurálását tették lehetővé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_2610\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-2610\" class=\"wp-image-2610\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"459\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-2610\" class=\"wp-caption-text\">A leendő nosztalgiabusz jelenlegi állapotában, Vági Gyula felvételén\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify\">\n\u003Cp>A jövőre harmincadik évét betöltő, így lassan veteránkorba lépő Ikarus 396-os felújítása a BKV és a LKK együttműködésében valósul meg. A restauráláshoz szükséges anyagi háttér jelentős részét a BKV biztosítja. Az üzemeltetést szintén a fővárosi közlekedési cég végzi majd, ám ahogyan az korábban is jellemző volt, az LKK ezúttal is számtalan szakmai és dologi segítséggel járul hozzá a felújításhoz – így például a teljes belső kárpitozás eredeti Malév-szövetei is Ferihegyről érkeznek majd. A restaurálási munka jórészt a BKV kelenföldi divíziójánál fog zajlani. Az még egyelőre nem dőlt el, hogy melyik színterv szerint újítják fel a buszt, bár információink szerint valószínűbb, hogy a képeken látható, eredeti fényezését kapja majd vissza, hiszen jóval hosszabb ideig szolgálta az utazóközönséget ezzel a megjelenéssel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_565\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-565\" class=\"wp-image-565\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-565\" class=\"wp-caption-text\">A busz hátfalát az évek során a későbbi Ikarus EAG típusokéhoz igazították (Fotó: Lőcsei Zoltán)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Elkészültét követően a jármű a Malév egykori arculatait felelevenítő többi nosztalgiabuszhoz hasonlóan az LKK által szervezett népszerű reptérlátogatások egyik főszereplője lesz majd. A buszt a két cég között fennálló szerződés értelmében az LKK folyamatosan bérbe veszi majd a BKV-tól speciális programjaihoz, a korábban felújított, BKV-tulajdonú „faroshoz” és 280-ashoz hasonlóan. Mivel a látogatók részéről igen komoly igény mutatkozik egy nagy befogadóképességű, légkondicionált autóbuszra, az LKK várhatóan sokkal gyakrabban fogja majd bérbe venni a 396-ost, mint a másik két, régebbi típust.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_567\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-567\" class=\"wp-image-567\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-567\" class=\"wp-caption-text\">Az utastér felújítása során a Malévtól származó eredeti kárpitokat használnak majd fel (Fotó: Lőcsei Zoltán)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A minden részletre kiterjedő restaurálás óvatos becslések szerint legkorábban jövő tavaszra készülhet el, bár valószínűbb, hogy ennél csak valamivel később utazhatunk majd az újjászületett Malév-busszal. Az viszont már most biztos, hogy a BKV és az LKK jóvoltából egy újabb fontos magyar ipartörténeti emlék menekül meg az utókor számára.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":256,"avatar":265},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":268,"right":269,"rightHtml":15,"bottom":588},[],[270,442],{"id":271,"type":272,"title":273,"posts":274},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[275,338,402],{"id":276,"slug":277,"locale":40,"displayLocale":40,"title":278,"excerpt":279,"url":280,"path":281,"imageUrl":282,"publishedAt":283,"modifiedAt":284,"categories":285,"firstTag":287,"tags":289,"authorName":330,"translations":331,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":336,"seo":337,"canonicalUrl":280},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[286],"Kitekintő",{"name":105,"class":288},"alternative",[290,294,298,302,306,310,314,318,322,326],{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":288},386,"alternatív","alternativ",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":332,"en":333},{"path":281,"url":280},{"path":334,"url":335},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":339,"slug":340,"locale":40,"displayLocale":40,"title":341,"excerpt":342,"url":343,"path":344,"imageUrl":345,"publishedAt":346,"modifiedAt":347,"categories":348,"firstTag":349,"tags":350,"authorName":256,"translations":395,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":343},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[286],{"name":15,"class":15},[351,355,359,360,364,368,369,370,374,375,379,383,387,391],{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},77,"MAN","man",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":396,"en":397},{"path":344,"url":343},{"path":398,"url":399},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":330,"translations":435,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":440,"seo":441,"canonicalUrl":407},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[413],"Hírek",{"name":105,"class":288},[416,419,423,427,431],{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},971,"villanybusz",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":436,"en":437},{"path":408,"url":407},{"path":438,"url":439},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":443,"type":272,"title":444,"posts":445},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[446,483,533],{"id":447,"slug":448,"locale":40,"displayLocale":40,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":456,"firstTag":457,"tags":458,"authorName":256,"translations":479,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":481,"seo":482,"canonicalUrl":451},13347,"keposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo","Képösszefoglaló: II. Ferihegyi Ikarus Találkozó","Ezen a hétvégén rendezték meg a budapesti Aeroparkban a II. Ferihegyi Ikarus Találkozót, amely viszonylag rövid múltja ellenére minden adottsággal rendelkezik ahhoz, hogy az évenkénti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F04\u002Fkeposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","\u002F2020\u002F10\u002F04\u002Fkeposszefoglalo-ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FIMG_4366b-1024x768.jpg","2020-10-04T20:24:10+02:00","2023-09-12T12:12:11+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[459,460,461,465,469,470,471,475],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},1599,"Aeropark","aeropark",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},2094,"II. Ferihegyi Ikarus Találkozó","ii-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"hu":480},{"path":452,"url":451},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":484,"slug":485,"locale":40,"displayLocale":40,"title":486,"excerpt":487,"url":488,"path":489,"imageUrl":490,"publishedAt":491,"modifiedAt":492,"categories":493,"firstTag":494,"tags":495,"authorName":330,"translations":529,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":488},81160,"visszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa","Visszatért Ferihegyre a Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság egykori szolgálati Ikarus 396-osa","Újabb különleges múltú autóbusszal, egy Ikarus 396-ossal gyarapodott a ferihegyi Aeropark repülőmúzeum nosztalgiajármű-flottája. A most visszatért példány külön érdekessége, hogy évtizedekkel ezelőtt már szolgált a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Fvisszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Fvisszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F569488382_1256205979868323_4733022107394150216_n-1.jpg","2025-10-23T20:28:16+02:00","2025-10-24T17:03:11+02:00",[183],{"name":206,"class":15},[496,499,503,504,505,506,507,508,509,513,517,521,525],{"id":497,"name":498,"slug":498,"class":15},112,"csepel",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},3842,"Ferihegy","ferihegy",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},10510,"VII. Ferihegyi Ikarus találkozó","vii-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},10582,"LRI","lri",{"hu":530},{"path":489,"url":488},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":534,"slug":535,"locale":40,"displayLocale":40,"title":536,"excerpt":537,"url":538,"path":539,"imageUrl":540,"publishedAt":541,"modifiedAt":542,"categories":543,"firstTag":544,"tags":545,"authorName":580,"translations":581,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":538},68199,"budapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec","Budapesti eredetű Ikarus 280-ast restaurált a PKM Świerklaniec","[nyelvvalaszto] Kevés járműtípus formálta olyan meghatározóan hazánk közösségi közlekedésének arculatát, mint az Ikarus 280-as, amely nemcsak idehaza vált ikonikussá, hanem világszinten is a legnagyobb példányszámban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FIMG_7146-1920x1280.jpeg","2025-04-05T18:09:55+02:00","2025-04-26T05:38:58+02:00",[183],{"name":206,"class":15},[546,547,551,552,553,557,561,562,563,564,568,572,576],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},4864,"Szilézia","szilezia",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},5335,"PKM Świerklaniec","pkm-swierklaniec",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},5336,"Świerklaniec","swierklaniec","Garamvölgyi Gergő",{"hu":582,"en":583},{"path":539,"url":538},{"path":584,"url":585},"\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":592,"sensitive":58,"images":593},6,[594,599,605,611,617,622],{"id":595,"url":179,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":598,"alt":15},2612,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n-1-1-768x604.jpg","21192544_1847158568657587_6955757336014197490_n (1)","A Malév Air Tours egyik Ikarus 396.68-as autóbusza a ferihegyi 2-es terminál épülete előtt (Fotó: LKK archívum)",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":604,"alt":15},2609,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE-768x529.jpg","23715327_383573728759487_1143262678_o_CIKKBE","A BY-61-28 rendszámú autóbusz a Déli pályaudvarnál (Fotó: Török Gyula archívumából)",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":610,"alt":15},2607,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2-768x533.jpg","23730699_383573725426154_722727496_o_CIKKBE2","Itt még eredeti formájában látható a hátfal, később több részlet is megváltozott rajta (Fotó: Török Gyula archívumából)",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":616,"alt":15},2610,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F11\u002F23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE-768x503.jpg","23698360_1591721090884714_1198557386_o_CIKKBE","A leendő nosztalgiabusz jelenlegi állapotában, Vági Gyula felvételén",{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":621,"alt":15},565,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385910995759_661123386_o.jpg","12364247_10208385910995759_661123386_o","A busz hátfalát az évek során a későbbi Ikarus EAG típusokéhoz igazították (Fotó: Lőcsei Zoltán)",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":626,"alt":15},567,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002F12364247_10208385895475371_1717801408_o.jpg","12364247_10208385895475371_1717801408_o","Az utastér felújítása során a Malévtól származó eredeti kárpitokat használnak majd fel (Fotó: Lőcsei Zoltán)",[628,673,689],{"id":629,"slug":630,"locale":40,"displayLocale":40,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":640,"tags":641,"authorName":256,"translations":669,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":671,"seo":672,"canonicalUrl":633},174,"retrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza","Retrohullám – a „nagy” Ikarus utolsó távolsági busza","A nemrégiben napvilágot látott hírek szerint ismét készülhet turistabusz Ikarus logóval. Az új busz a Viseon C13 luxusbusz alapjaira épülne, és állítólag nem Magyarországon történne…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_6.jpg","2011-05-20T20:24:49+02:00","2024-08-11T14:39:35+02:00",[639],"Visszapillantó",{"name":206,"class":15},[642,643,647,650,654,658,659,660,664,665],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},87,"ikarus 955","ikarus-955",{"id":648,"name":649,"slug":649,"class":15},88,"viseon",{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},223,"formatervezés","formatervezes",{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},225,"Fodor Lóránt","fodor-lorant",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},2511,"DAF","daf",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},4434,"Zalavári József","zalavari-jozsef",{"hu":670},{"path":634,"url":633},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":447,"slug":448,"locale":40,"displayLocale":40,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":674,"firstTag":675,"tags":676,"authorName":256,"translations":685,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":687,"seo":688,"canonicalUrl":451},[183],{"name":15,"class":15},[677,678,679,680,681,682,683,684],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"hu":686},{"path":452,"url":451},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":534,"slug":535,"locale":40,"displayLocale":40,"title":536,"excerpt":537,"url":538,"path":539,"imageUrl":540,"publishedAt":541,"modifiedAt":542,"categories":690,"firstTag":691,"tags":692,"authorName":580,"translations":706,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":709,"seo":710,"canonicalUrl":538},[183],{"name":206,"class":15},[693,694,695,696,697,698,699,700,701,702,703,704,705],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},{"hu":707,"en":708},{"path":539,"url":538},{"path":584,"url":585},[40,40],{"title":15,"description":15}]