[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:budapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":570},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":15,"publishedAt":179,"modifiedAt":180,"categories":181,"firstTag":183,"tags":184,"authorName":220,"translations":221,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":224,"seo":225,"canonicalUrl":177,"content":226,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":227,"translatedTagNames":229,"widgets":230,"adHtml":540,"tenderBox":541,"gallery":542,"audioPlayer":541},1015,"budapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok","Budapest útjain a legújabb Modulo buszok","Sajtótájékoztatót tartott ma reggel az evopro csoport és a MABI-BUS Kft. képviseletében Mészáros Csaba, a vállalat elnök-tulajdonosa a Deák Ferenc téren. Az eseményen hivatalosan is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002F27\u002Fbudapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok\u002F","\u002F2017\u002F04\u002F27\u002Fbudapest-utjain-a-legujabb-modulo-buszok\u002F","2017-04-27T16:55:31+02:00","2018-01-01T22:08:18+01:00",[182],"Evopro",{"name":15,"class":15},[185,191,197,203,209,214],{"id":186,"name":187,"slug":188,"url":189,"path":190},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},289,"MABI-BUS","mabi-bus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmabi-bus\u002F","\u002Ftag\u002Fmabi-bus\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},149,"Mészáros Csaba","meszaros-csaba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmeszaros-csaba\u002F","\u002Ftag\u002Fmeszaros-csaba\u002F",{"id":69,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},"Modulo","modulo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmodulo\u002F","\u002Ftag\u002Fmodulo\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},152,"sajtótájékoztató","sajtotajekoztato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsajtotajekoztato\u002F","\u002Ftag\u002Fsajtotajekoztato\u002F","Patthy Gellért",{"hu":222},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Sajtótájékoztatót tartott ma reggel az evopro csoport és a MABI-BUS Kft. képviseletében Mészáros Csaba, a vállalat elnök-tulajdonosa a Deák Ferenc téren. Az eseményen hivatalosan is bemutatták az újságíróknak az új Modulo M 168D-t, melyet weboldalunk olvasói már korábban részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Farc_ikarus\u002F2016-04-13\u002FUjult_erovel_%E2%80%93_Modulo_M168_D_bemutato#sthash.GmLjO72l.dpbs\">megismerhettek\u003C\u002Fa>. Ezen kívül szó esett a kompozit karosszériás, elektromos hajtású Modulo C 68E midibuszok szombaton esedékes budapesti forgalomba állásáról is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1027\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1027\" class=\"wp-image-1027\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6284cde.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-1027\" class=\"wp-caption-text\">Esős idő és az M168 D prototípusa fogadta a sajtótájékoztató részvevőit\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elnök-tulajdonos a tavalyi évet kiemelt fontosságúnak nevezte a cégcsoport történetében. Kifejlesztésre kerültek a kompozit karosszériás C midibuszcsalád \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fevopro\u002F2015-10-26\u002FVariaciok_egy_temara_%E2%80%93_projektzaro_esemeny_az_evopro_csoportnal\">alternatív hajtású\u003C\u002Fa> változatai, emellett korszerűsítették az acélvázas típusokat is. A fejlesztés a bemutatók óta is folyamatos, így például a BKV-nál a kompozit midibuszoknak már a harmadik továbbfejlesztett kiadása áll majd forgalomba. A 2016-os év feladata a meglévő típusok valódi sorozatgyártásának beindítása lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első Modulo C 68E midibuszok szombat hajnalban kezdik szolgálatukat a budai Várban. A járműcsalád konstrukciója az idei párizsi kompozit ipari világkiállításon \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2016-03-09\u002FSajat_laban_ment_ki_Parizsba_az_elektromos_Modulo_atvenni_a_dijat#sthash.9h61D1GF.dpbs\">innovációs díjat\u003C\u002Fa> nyert. Budapest ezzel az egyetlen olyan magyar város, amely az elmúlt két évben konkrét lépéseket tett az újraiparosításért és a kiemelten környezetkímélő magyar járművek elterjedéséért.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1029\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1029\" class=\"wp-image-1029\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6018b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-1029\" class=\"wp-caption-text\">Összesen húsz darab elektromos Modulo C68 E-t állít forgalomba a BKV\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új M 168D is minden tekintetben korszerű autóbusznak számít. Rozsdamentes acél vázszerkezete felveszi a versenyt a külföldi ellenfelekével. A főegységek Európa-szerte közismert beszállítóktól érkeznek, motor a Paccar (DAF), a sebességváltó és a futóművek pedig a német ZF termékei. Ezen kívül ahol lehet, igyekeztek a magyar beszállítók termékeit előnyben részesíteni, így például az ajtók, oldalablakok hazai cégektől származnak, a fém alkatrészek nagy része pedig házon belül, a MABI-BUS mátyásföldi gyárában készül. A 18,75 méter hosszú alacsonypadlós csuklósbuszt június 30-ig próbálhatja ki az utazóközönség az 5-ös vonalon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A midibuszokhoz hasonlóan az M 168D-nek is a BKV lehet az első vásárlója, mivel a 3-as metró pótlásához nagy mennyiségű csuklós autóbuszra lesz szükség. Erre vonatkozóan a BKV még 2015-ben közbeszerzési tendert írt ki, amely sikeresen le is zárult. Eredményeként a MABI-BUS összesen 75 darab csuklós autóbusz leszállítására kapott szerződéses megbízást PKD (\u003Cem>partially knocked down\u003C\u002Fem>, azaz részlegesen kiszerelt) konstrukcióban. A megállapodás további 75 darab jármű opciós lehívásáról is rendelkezik, melyek végső összeszerelését a BKV végezné – ezzel elősegítve munkahelyek megtartását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szerződés 2016. március 11-én lépett hatályba, azonban a főváros képviselőtestülete ezt 180 napig megvétózhatja, ezért a csuklós buszok gyártása még nem kezdődhetett el. Mészáros Csaba hozzátette: meglehetősen furcsa lenne, ha egy Budapesten kifejlesztett és gyártott autóbusztípus beszerzését éppen maga a főváros gáncsolná el. (Mindazonáltal információink szerint a Fővárosi Közgyűlés a mai, röviddel a MABI sajtótájékoztatója után megtartott ülésén sem hozott döntést a metrópótlásra beszerzendő buszok ügyében.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1030\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1030\" class=\"wp-image-1030\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6296b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-1030\" class=\"wp-caption-text\">Budapesten fejlesztették, Budapesten készült: innen érkezik majd az első megrendelés is?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mészáros Csaba kiemelte: nagy hangsúlyt fektetnek a modellek folyamatos fejlesztésére, korszerűsítésére. A MABI-BUS-nál egy közel húsz fős mérnökcsoport kíséri figyelemmel a cég buszaival kapcsolatos visszajelzéseket, észrevételeket, mind az üzemeltetők, mind pedig az utazóközönség részéről. Ezeket lehetőség szerint figyelembe veszik a további fejlesztések során. Mint mondta, hisznek benne, hogy típusaik öt éven belül a legapróbb részletekben is felveszik majd a versenyt bármelyik külföldi buszgyártó termékeivel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Egy igen fontos paraméterben máris sikerült felülmúlni a konkurenciát: a BKV-nál futó Modulo M 108D-k kiállási statisztikája jobb, mint az ugyancsak a fővárosi cég flottájában üzemelő Mercedeseké.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Kérdésünkre az elnök-tulajdonos elmondta: a MABI-nál nyitottak az M 168D háromajtós, elővárosi változatának kifejlesztésére is, ehhez azonban olyan együttműködés szükséges a regionális közlekedési központok részéről, hogy a gyártónak megérje pénzt fektetni az ilyen irányú fejlesztésekbe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mészáros úr reagált azokra a felvetésekre is, mely szerint a MABI típusai (és általában a magyar gyártmányú autóbuszok) drágábbak lennének az azonos kategóriájú külföldi buszoknál. Mint mondta, az elektromos buszokról szóló budapesti tendereken a vetélytárs Siemens-Rampini konzorcium előbb 37, majd 39%-kal ajánlott magasabb vételárat a MABI-nál. A metrópótlásra kiírt, készre szerelt, illetve PKD-konstrukciójú buszokról szóló párhuzamos tenderekkel kapcsolatban (előbbit a lengyel Solaris nyerte, alacsonyabb áron adva egy komplett Urbino 18-ast, mint a MABI egy PKD-szettként szállítandó M 168D-t) az elnök-tulajdonos kifejtette: ebben az esetben két különböző tenderről van szó, nem lehet összehasonlítani az almát a körtével. Hozzátette: nemzetgazdasági szinten még azonos vételár esetén is jobban jár az állam egy hazai gyártmányú busztípus beszerzésével a befizetett adók és járulékok révén. Ráadásul, ha pótalkatrészek gyártására lenne szükség, magyar gyártmányú buszok esetén jó eséllyel hazai kkv-k kapják a megbízást, lengyel és török cégek helyett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1031\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1031\" class=\"wp-image-1031\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6292b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-1031\" class=\"wp-caption-text\">Még azonos vételár mellett is jobban megéri a hazai gyártmányú autóbusz Mészáros Csaba szerint\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártás megkezdése a ma már közel 200 főt foglalkoztató MABI-BUS Kft. budapesti gyárában további 50 új munkahelyet teremtene. A fejlesztés által akár 150 darab magyar tervezésű és gyártású autóbusz is forgalomba állhatna, ami számos hazai beszállítónak és a fővárosnak is többletbevételt jelentene. Az ország és egyben Budapest érdekeit szolgálja, hogy a BKK négy évig tartó kiszervezési hulláma után a BKV hazai buszokra épülő stratégiáját a főváros felelős döntéshozói is támogassák.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az év végére más módon – legyen az akár újraindított kiszervezés – nem kerülhetnek magyar buszok Budapest utcáira. A csuklós buszok leszállítása esetén decemberig 100 korszerű elektromos és dízel busz fog közlekedni a főváros utcáin.\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":220,"avatar":228},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":231,"right":232,"rightHtml":15,"bottom":539},[],[233,424],{"id":234,"type":235,"title":236,"posts":237},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[238,302,360],{"id":239,"slug":240,"locale":40,"displayLocale":40,"title":241,"excerpt":242,"url":243,"path":244,"imageUrl":245,"publishedAt":246,"modifiedAt":246,"categories":247,"firstTag":249,"tags":251,"authorName":220,"translations":298,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":300,"seo":301,"canonicalUrl":243},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[248],"Kitekintő",{"name":105,"class":250},"alternative",[252,256,259,263,267,271,275,278,282,286,290,294],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":250},386,"alternatív","alternativ",{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},44,"elektromos",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":276,"name":277,"slug":277,"class":15},971,"villanybusz",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":299},{"path":244,"url":243},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":303,"slug":304,"locale":40,"displayLocale":40,"title":305,"excerpt":306,"url":307,"path":308,"imageUrl":309,"publishedAt":310,"modifiedAt":311,"categories":312,"firstTag":314,"tags":315,"authorName":352,"translations":353,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":358,"seo":359,"canonicalUrl":307},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[313],"Magazin",{"name":15,"class":15},[316,320,324,328,332,336,340,344,348],{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":354,"en":355},{"path":308,"url":307},{"path":356,"url":357},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":361,"slug":362,"locale":40,"displayLocale":40,"title":363,"excerpt":364,"url":365,"path":366,"imageUrl":367,"publishedAt":368,"modifiedAt":369,"categories":370,"firstTag":371,"tags":372,"authorName":352,"translations":417,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":422,"seo":423,"canonicalUrl":365},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[248],{"name":105,"class":250},[373,374,377,381,382,386,390,394,398,402,405,409,413],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":250},{"id":375,"name":376,"slug":376,"class":15},41,"hibrid",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},2441,"statisztika",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":418,"en":419},{"path":366,"url":365},{"path":420,"url":421},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":425,"type":235,"title":426,"posts":427},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[428,465,500],{"id":429,"slug":430,"locale":40,"displayLocale":40,"title":431,"excerpt":432,"url":433,"path":434,"imageUrl":435,"publishedAt":436,"modifiedAt":437,"categories":438,"firstTag":440,"tags":441,"authorName":220,"translations":461,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":463,"seo":464,"canonicalUrl":433},2123,"forgalomban-az-elso-uj-modulo-m168-d","Forgalomban az első új Modulo M168 D!","Újabb autóbusztípussal kezdhet el ismerkedni a főváros: ma reggel utasforgalmi teszt keretében forgalomba állt az első példány abból a 180 darabos Modulo M168 D szériából,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F04\u002F15\u002Fforgalomban-az-elso-uj-modulo-m168-d\u002F","\u002F2018\u002F04\u002F15\u002Fforgalomban-az-elso-uj-modulo-m168-d\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F04\u002FIMG_0323b-1024x768.jpg","2018-04-15T10:22:36+02:00","2023-05-25T15:36:50+02:00",[439],"Magyar gyártók",{"name":193,"class":15},[442,443,444,445,449,453,457],{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":69,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},222,"Ikarus Egyedi","ikarus-egyedi",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},761,"M168 D","m168-d",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"hu":462},{"path":434,"url":433},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":466,"slug":467,"locale":40,"displayLocale":40,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":475,"firstTag":476,"tags":477,"authorName":352,"translations":496,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":498,"seo":499,"canonicalUrl":470},34971,"november-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv","November végéig eldől, vehet-e új elektromos buszokat a BKV","Nagyon úgy tűnik, hogy pénzhiány miatt meghiúsul a BKV tervezett villanybusz-beszerzése. Amint az köztudott, a nemrég lezárult - 80 darab szóló elektromos autóbusz és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F13\u002Fnovember-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F13\u002Fnovember-vegeig-eldol-vehet-e-uj-elektromos-buszokat-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002Fskoda_bkvhoz.jpg","2022-09-13T13:14:22+02:00","2022-09-14T01:30:34+02:00",[313],{"name":15,"class":15},[478,479,480,481,482,486,490,491,492],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":250},{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":277,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3211,"36 BB","36-bb",{"hu":497},{"path":471,"url":470},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":501,"slug":502,"locale":40,"displayLocale":40,"title":503,"excerpt":504,"url":505,"path":506,"imageUrl":507,"publishedAt":508,"modifiedAt":509,"categories":510,"firstTag":511,"tags":512,"authorName":352,"translations":535,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":505},36110,"vitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal","Vitézy Dávid: még mindig 728 húsz évnél idősebb jármű fut a Volánbusznál","Október 19-én, szerdán került megrendezésre az 52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, amelynek idén a Busexpo kiállítások helyszíneként ismert zsámbéki drivingcamp Hungary vezetéstechnikai pálya adott otthont. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F19\u002Fvitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F19\u002Fvitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FFB_IMG_1666208836023.jpg","2022-10-19T22:07:12+02:00","2022-10-20T08:01:35+02:00",[313],{"name":15,"class":15},[513,514,515,519,523,527,531],{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},1513,"vitézy dávid","vitezy-david",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},2400,"buszközlekedés","buszkozlekedes",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},3623,"TIM","tim",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},3885,"52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás","52-autobusz-szakertoi-tanacskozas",{"hu":536},{"path":506,"url":505},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":543,"count":544,"sensitive":58,"images":545},true,4,[546,552,558,564],{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":549,"title":550,"caption":551,"alt":15},1027,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6284cde.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6284cde-768x576.jpg","IMG_6284cde","Esős idő és az M168 D prototípusa fogadta a sajtótájékoztató részvevőit",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":557,"alt":15},1029,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6018b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6018b-768x576.jpg","IMG_6018b","Összesen húsz darab elektromos Modulo C68 E-t állít forgalomba a BKV",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":563,"alt":15},1030,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6296b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6296b-768x576.jpg","IMG_6296b","Budapesten fejlesztették, Budapesten készült: innen érkezik majd az első megrendelés is?",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":569,"alt":15},1031,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6292b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002FIMG_6292b-768x576.jpg","IMG_6292b","Még azonos vételár mellett is jobban megéri a hazai gyártmányú autóbusz Mészáros Csaba szerint",[571,586,603],{"id":501,"slug":502,"locale":40,"displayLocale":40,"title":503,"excerpt":504,"url":505,"path":506,"imageUrl":507,"publishedAt":508,"modifiedAt":509,"categories":572,"firstTag":573,"tags":574,"authorName":352,"translations":582,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":505},[313],{"name":15,"class":15},[575,576,577,578,579,580,581],{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"hu":583},{"path":506,"url":505},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":466,"slug":467,"locale":40,"displayLocale":40,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":587,"firstTag":588,"tags":589,"authorName":352,"translations":599,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":601,"seo":602,"canonicalUrl":470},[313],{"name":15,"class":15},[590,591,592,593,594,595,596,597,598],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":250},{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":277,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"hu":600},{"path":471,"url":470},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":604,"slug":605,"locale":40,"displayLocale":40,"title":606,"excerpt":607,"url":608,"path":609,"imageUrl":610,"publishedAt":611,"modifiedAt":612,"categories":613,"firstTag":614,"tags":615,"authorName":352,"translations":623,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":625,"seo":626,"canonicalUrl":608},627,"megis-olcsobb-a-magyar-metropotlo-busz","Mégis olcsóbb a magyar metrópótló busz","Sajtótájékoztatót tartott ma délelőtt Mészáros Csaba, a MABI-BUS Kft. mögött álló evopro csoport elnök-tulajdonosa. A cégcsoport budapesti székházában megtartott eseményen számos, a MABI-t érintő kérdésről…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2016\u002F05\u002F29\u002Fmegis-olcsobb-a-magyar-metropotlo-busz\u002F","\u002F2016\u002F05\u002F29\u002Fmegis-olcsobb-a-magyar-metropotlo-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F12\u002Fstory_image-1.jpg","2016-05-29T23:29:44+02:00","2017-12-14T23:39:05+01:00",[182,439],{"name":15,"class":15},[616,619,620],{"id":617,"name":618,"slug":618,"class":15},28,"magyar",{"id":69,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":622,"class":15},46,"evopro",{"hu":624},{"path":609,"url":608},[40,40],{"title":15,"description":15}]