[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:modernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":617},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":243,"translations":244,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":247,"seo":248,"canonicalUrl":177,"content":249,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":250,"translatedTagNames":252,"widgets":253,"adHtml":591,"tenderBox":592,"gallery":593,"audioPlayer":592},5,"modernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato","Modernizált selyemhernyó – Hunnoid bemutató","Az idén áprilisban megrendezett XXI. Országos Személyszállítási Konferencia és Busexpo szakkiállításon találkozhattunk először a százhalombattai KF Service Solutions - Kamion Fényező  Kft. újdonságával, a Hunnoid fantázianevű,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002F","\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5296b-1920x1440.jpg","2015-10-09T18:53:14+02:00","2026-04-29T23:53:23+02:00",[183],"Magyar gyártók",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203,209,215,221,227,233,238],{"id":94,"name":187,"slug":188,"url":189,"path":190},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},283,"Fiat","fiat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffiat\u002F","\u002Ftag\u002Ffiat\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},32,"Hunnoid","hunnoid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhunnoid\u002F","\u002Ftag\u002Fhunnoid\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},30,"ikercsukló","ikercsuklo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikercsuklo\u002F","\u002Ftag\u002Fikercsuklo\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},39,"innováció","innovacio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Finnovacio\u002F","\u002Ftag\u002Finnovacio\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},282,"KF Service Solutions","kf-service-solutions","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkf-service-solutions\u002F","\u002Ftag\u002Fkf-service-solutions\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":235,"url":236,"path":237},28,"magyar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyar\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyar\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":240,"url":241,"path":242},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":245},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cdiv id=\"stcpDiv\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az idén áprilisban megrendezett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F06\u002F05\u002Fharmadik-tipusu-talalkozo-busexpo-2015-es-xxi-orszagos-szemelyszallitasi-konferencia\u002F\">XXI. Országos Személyszállítási Konferencia és Busexpo\u003C\u002Fa> szakkiállításon találkozhattunk először a százhalombattai KF Service Solutions – Kamion Fényező  Kft. újdonságával, a Hunnoid fantázianevű, a világon egyedülálló duplacsuklós midibusszal. A nem mindennapi jármű Facebook-oldalunk látogatóinak körében is igen élénk érdeklődést váltott ki, a busz képére érkező lájkok és kommentek száma rekordmagasságokba csapott. Voltak, akiknek nagyon tetszett, mások kissé hitetlenkedve méregették, de egy biztos, senki sem maradt érdektelen a Hunnoiddal kapcsolatban. Az extravagáns busz a mi fantáziánkat is erősen mozgatta, így a gyártónál tett látogatásunk után elsőként mutatjuk be a látványos jármű legfontosabb részleteit.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2000 májusában alapított KF Service Solutions – Kamion Fényező Kft. kezdetben Budapesten, majd rövid ideig Csepelen működött, jelenlegi telephelyét 2007-ben nyitotta meg. Fő profilja teherautók és autóbuszok karosszériájának javítása és fényezése, valamint ezek műszaki vizsgáztatása. A jelenleg közel 90 főt foglalkoztató vállalkozásnak nem ez az első kiruccanása az autóbuszgyártás világába, igaz, eddig valamivel kisebb méretkategóriában játszottak. Miután 2011-ben menedzselésük alá került a J-BUS márka, a cég tevékenységi köre kisáruszállítók mini- és midibusszá történő átépítésével egészült ki. Az újdonságot jelentő duplacsuklós midibusznak eredetileg az Innoid nevet szánták, melyet később módosítottak a Magyarországra jobban utaló Hunnoidra. A projekt első kézzel fogható eredménye a most bemutatásra kerülő prototípus, melynek kifejlesztését a magyar állam is támogatta az Új Széchenyi Terv keretében.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Tekeredik a kígyó\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1401\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5294c.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1401\" class=\"wp-image-1401\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5294c-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-1401\" class=\"wp-caption-text\">Két csuklószerkezet, három tengely, mindez 11 méteren: első hallásra szokatlan kombináció\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv class=\"artimage right\" style=\"text-align: justify\">\n\u003Cp>Mivel jelenleg Magyarországon a menekültkérdést feszegető, oda-vissza üzengető plakátoknál csak a midibuszgyártók szaporodnak nagyobb ütemben, a KF Service Solutionsnek valami igazán ütőssel kellett előrukkolnia, hogy felhívja magára a figyelmet. Ez tökéletesen sikerült is, hiszen a duplacsuklós midibusz koncepciója eddig legfeljebb a fantasztikumok világában fordulhatott elő, ott is csak kellő mennyiségű gondolatserkentő pirula elfogyasztása után. Most azonban itt áll előttünk teljes valójában a megtestesült jármű, amely ráadásul jelentős részben a magyar ipar hírnevét öregbíti.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hunnoid le sem tagadhatná a származását, még akkor sem, ha nagyon szeretné: a kiindulási alapot a Fiat Ducato kisáruszállító 2006 és 2014 között gyártott harmadik generációja szolgáltatja, a gépészeti főegységeken túl a B-oszlopig a jármű komplett eleje is a talján kisbuszból származik. Innen hátrafelé azonban sajtolt lemezekből álló karosszéria helyett a normál autóbuszokra jellemző, négyszög keresztmetszetű acél zártszelvényekből készült vázszerkezet alkotja a jármű felépítményét. Az enyhén ívelt oldalfalú karosszéria teljes egészében saját tervezésű és gyártású, a KF Service Solutions százhalombattai üzemében látta meg a napvilágot. A homlokfalon a szélvédő felett elkülönített helyet alakítottak ki a külső utastájékoztató kijelző fogadására. A bemutatóbuszban itt egy folyadékkristályos egységet találunk, de természetesen a vevő kívánságaitól függően bármilyen, méretben megfelelő kijelző beépíthető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Amint azt már a bevezetőben említettük, a KF Service Solutions – Kamion Fényező Kft. 2011 óta kishaszonjárművek átépítésével is foglalkozik, a vállalkozás elsősorban Mercedes-Benz Sprinter és Volkswagen Crafter alapokra építi típusait. Mindebből az is következik, hogy a fejlesztők akkor sem jönnek zavarba, ha a leendő megrendelő a Ducato helyett esetleg más kisáruszállító műszaki bázisán képzelné el a Hunnoidot. Ennek révén a duplacsuklós jármű könnyen az esetleg már meglévő flottába illeszthető. Az első prototípusnál főként a fronthajtás egyszerűsége miatt döntöttek a Ducato alapok mellett a mérnökök.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű legkülönlegesebb része természetesen az egyedülálló, szabadalommal védett kettős csuklószerkezet. Az alapkoncepció értelmében a busznak minden olyan helyen gond nélkül kell tudnia közlekedni, ahol egy személyautó elfér. Ennek révén a Hunnoid alkalmas olyan helyek közösségi közlekedésének lebonyolítására is, amelyeket busszal eddig nem, vagy csak nehézkesen lehetett megközelíteni. A jármű legnagyobb gyakorlati előnye tehát a kategóriában egyedüláló fordulékonysága, melyet a prototípuson többfelé olvasható jelmondat („Kanyarban a legjobb”) is büszkén hirdet. A 11 méter hosszú jármű személyautókéval vetekedő fordulókörrel rendelkezik, ami kiválóan alkalmassá teszi a szűk utcákban való manőverezésre. Teszi mindezt úgy, hogy eközben tengelyterhelése jóval elmarad egy azonos méretű kéttengelyes autóbuszétól , így nem teszi rövid idő alatt nyomvályússá az utakat sem.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1398\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5291b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1398\" class=\"wp-image-1398\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5291b-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-1398\" class=\"wp-caption-text\">Egyedi a jármű hátfala, a Fiatos hatást a Ducato eredeti hátsó lámpáinak használata okozza\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv class=\"artimage left\" style=\"text-align: justify\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindhárom kocsirész kényszerkapcsolatban van egymással, így a tolatás nem jelent nagyobb kihívást egy normál kétrészes csuklóshoz képest. A csuklószerkezetben található szabadalmaztatott mechanizmus révén a jármű nem tud Z alakban becsuklani. Ráadásul a Hunnoid útfekvése és stabilitása jobb a hagyományos csuklós buszokénál, mivel kanyarban az egyedi kerék- és csuklóelrendezésnek köszönhetően az alátámasztási pontokat (a kerekek útfelülettel való érintkezési pontjait) összekötő szakaszok jobban lekövetik a karosszéria körvonalát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hátfal első ránézésre szintén az olasz donort idézi, de ez csak a Ducato eredeti hátsó lámpáinak használata miatt tűnik így, valójában egyedi gyártású műanyagelemek borítják a jármű hátulját. Az önmagában is figyelemfelkeltő külső designt egy látványos matricázással fejelték meg a KF Service Solutions munkatársai, az ablaksáv körüli lendületes vonalú feketítés nagyon feldobja a prototípus megjelenését. A díszítést a Hunnoid nagyméretű, H-betűt formázó logója egészíti ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem kevésbé figyelemfelkeltőek az óriási rovarcsápokra emlékeztető visszapillantó tükrök, pontosabban a tükörházak acélszerkezeteket idéző tartói. Az eredeti Ducato tükrök kukázására a közforgalmú autóbuszokra vonatkozó előírások teljesítése miatt volt szükség. Az összképet a könnyűfém felnik teszik teljessé, ami szintén nem mindennapos látvány egy autóbuszon.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Party time!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hunnoid végig alacsonypadlós utasterébe két darab teljes szélességű, elektromos működtetésű ajtón át juthatunk be, ezek közül az egyik az első-, a másik pedig az utolsó kocsirészen található. Az első utasajtóhoz kézi működtetésű mozgáskorlátozott-rámpát szereltek. Az átépítés során megtartották a Ducato eredeti első ajtajait is, így a buszvezetőnek külön ajtó áll rendelkezésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1404\" style=\"width: 385px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5297b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1404\" class=\"wp-image-1404\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5297b-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"375\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-1404\" class=\"wp-caption-text\">A kettéosztott csuklóharmonika révén a busz középső része is kellően világos\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv class=\"artimage right\" style=\"text-align: justify\">\n\u003Cp>A különleges külső megjelenéshez extravagáns belső tér is dukál, így aztán itt is szabadjára engedhették a fantáziájukat a tervezők. A bemutatóbusz utasterének designját az Appaloosa Kft. jegyzi, a cég dolgozóinak kétségkívül az utóbbi évek legemlékezetesebb hazai  autóbusz-utasterét sikerült összehoznia. A beltér hangulata leginkább a budapesti éjszakában állandóan szembejövő bulizós limuzinokét idézi, csak itt visítozó tinilányok helyett potenciális megrendelők alkotják a célcsoportot. A hosszanti irányban hullámvonalként végighúzódó, kanapészerűen összefüggő ülések, a többszínű LED-es hangulatvilágítás, a szokatlan kialakítású kapaszkodórendszer, a szintén nem mindennapi leszállásjelző gombok és a látványos formájú tetőablakok mind-mind a figyelemfelkeltést szolgálják. A menetirányhoz képest 90°-kal elforgatott utasüléseknek köszönhetően az utasfolyosó a jármű szélességéhez mérten meglepően tágas. A Hunnoid ezzel a beltérkialakítással összesen 18 személynek kínál ülőhelyet, de a bemutatóbusz esetében bevallottan nem a funkiconalitáson volt a hangsúly.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utastér ebben a formájában természetesen nem alkalmas mindennapi, közforgalmú használatra, de első körben nem is ez a cél. A gyártó megközelítése az, hogy itt most egy egyedi bemutatóbuszról van szó, melynek elsődleges célja a figyelemfelkeltés és a különleges csuklószerkezettel ellátott midibusz-koncepció demonstrálása, erre pedig minden esélye meg is van. A sorozatpéldányok természetesen hagyományos utasülésekkel és rendszeres közforgalmi használatra alkalmasabb utastérrel, masszívabb és más kialakítású kapaszkodórendszerrel készülnek majd, a felszereltség pedig belső utastájékoztató rendszerrel egészül(het) ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A már említett nagyobb kanyarstabilitás mellett a kettéosztott csuklószerkezet egy másik pozitív hatása az utastér világossága, amit a mélyre húzott ablaksáv, a világos belső burkolatok és a narancssárga bőrrel bevont utasülések tovább javítanak. Az utastér kellemes hőmérsékletét Konvekta KL30 T típusú légkondicionáló biztosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sofőrfülkét padlószintbeli különbség és egy burkolatlan fémlemezből készült válaszfal határolja el az utastértől. Utóbbi helyett egy valamivel esztétikusabb megoldás jobban illene a jármű karakteréhez. A műszerfal minimális változtatással került át a Ducatoból, a különbséget mindössze a CD-s rádió helyét átvevő kapcsolósor és a kormánykerék közepén lévő Fiat logót felváltó H betű jelenti.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Kombinatorika\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hunnoid mozgatásáról a donorként szolgáló kisbuszokban márkától függően 180 Multijet Power vagy 3,0 HDi néven ismert négyhengeres, 2999 cm\u003Csup>3\u003C\u002Fsup> lökettérfogatú, 177 lóerős (130 kW) Iveco F1CE3481E turbófeltöltős dízelmotor gondoskodik, melynek erejét 6+1 fokozatú kézi sebességváltó továbbítja az első kerekek felé. Az erőforrás 1400-as percenkénti fordulaton produkálja maximális, 400 Nm-es forgatónyomatékát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_1397\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5290b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-1397\" class=\"wp-image-1397\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5290b-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-1397\" class=\"wp-caption-text\">A csuklóharmonikák külső oldala (majdnem) teljes elkormányzottságnál\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv class=\"artimage left\" style=\"text-align: justify\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv class=\"artimage left\" style=\"text-align: justify\">A prototípus kocsi elsőkerékhajtású, húzócsuklós konstrukció, de tervben van egy hátsókerékhajtású változat elkészítése is. A bemutatóbuszban alkalmazott futóművek nagy változatosságot mutatnak. Elöl a Ducato eredeti, McPherson rendszerű, független felfüggesztésű tekercsrugós futóművét találjuk, ezzel szemben a merev hidas kialakítású, légrugózású B- és C-tengelyek házon belül készültek. Valamennyi keréknél tárcsafékek biztosítják a megfelelő lassulást. Maga a fékrendszer hidraulikus működtetésű, és szintén a Ducatoból származik, akárcsak a fogasléces, szervórásegítésű kormánymű.\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbusszal a telephelyen egy rövid próbautat is megtehettünk, melynek keretében olyan sarkalatos pontnak számító manővereket próbálhattunk ki, mint a tolatás vagy a lehető legszűkebb íven történő megfordulás. A korábban már említett becsuklásgátló mechanizmusnak köszönhetően a tolatás nem igényel természetfeletti képességeket, egy csuklós buszokhoz szokott sofőr könnyedén elboldogul a Hunnoiddal is. A fordulókör átmérőjére egyelőre még nincs pontos adat, így a kedves Olvasó kénytelen nekünk elhinni: a Hunnoid valóban elképesztően kis sugarú körön képes megfordulni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az még egyelőre a hatósággal való tisztázásra szorul, hogy milyen vizsga szükséges a normál csuklósoknál egyébként lényegesen rövidebb Hunnoid vezetéséhez, azonban azok az üzemeltetők, akik eddig is megkövetelték a D+E kategóriás jogosítványt a csuklós buszaik vezetéséhez, valószínűsíthetően a Hunnoid esetében is el fogják várni ugyanezt a sofőreiktől.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Ilyen már volt: duplacsuklós magyar autóbusz\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Bár a Hunnoid kétségkívül úttörő konstrukciónak számít, mégsem ez az első alkalom, hogy duplacsuklós autóbusz készül Magyarországon. Az Ikarus 1988-ban fejleszette ki saját duplacsuklós autóbuszát, amely a 293-as típusszámot kapta. A több mint 22 és fél méter hosszú járművet az Ikarus elsősorban ráhordó vonalakra és széles nagyvárosi sugárutakra ajánlotta. A 293-as a rendkívül sikeres 280-as típus továbbgondolásával készült, motorja az alapmodellhez hasonlóan az első kocsirészben, a padló alatt kapott helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-DNVu9yEfZ5Q\u002FVbwjBFtweRI\u002FAAAAAAAAGdE\u002FRCt6vnFHEFE\u002Fs720-Ic42\u002Fik_293_1988.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"243\" title=\"\">\u003Cp class=\"wp-caption-text\">Az egyetlen Ikarus 293-as nem sokkal elkészülte után, az Ikarus gyár udvarán (Fotó: Ikarus archívum)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>A busz két csuklószerkezete eltérő kialakítású volt, az első becsuklásgátlóval ellátott, golyókoszorús, míg a második királycsapos szerkezetű. A leghátsó tengely a 280-ashoz hasonlóan kormányzott volt, így a busz hatamas méreteihez képest viszonylag kicsi, 24 méter átmérőjű körön tudott megfordulni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A prototípus kocsi számos hazai és külföldi bemutatót megjárt, azonban korlátozott felhasználhatósága miatt végül mindössze egyetlen példány készült belőle. A bemutatókat követően Magyarországon előbb Budapesten a BKV-nál, majd később Pécsett tesztelték, mindkét városban utasok nélkül. Ezt követően visszakerült az Ikarus gyárba, ahol eredeti Rába motorját MAN-re cserélték. Végül a kilencvenes évek elején Iránba került, és itt is közlekedett egészen a néhány évvel ezelőtti selejtezéséig. A típust, amely mind a mai napig a valaha gyártott leghosszabb magyar autóbusznak számít, egy korábbi cikkünkben már részletesen bemutattuk, további részletek itt olvashatók róla.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Sokoldalú felhasználhatóság\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hunnoid ára a jelenlegi tervek szerint a körülbelül a fele lesz egy normál méretű szóló autóbuszénak, így számos üzemeltető számára kínálhat megfontolandó megoldást. A gyártó alapvetően három fő felhasználási területre ajánlja a típust. A szűk utcákkal megáldott történelmi városrészek képezik a Hunnoid elsődleges vadászterületét, az ikercsuklós midi jól kanyaroghatna számos európai város, így például Nürnberg, München stb. keskeny óvárosi  utcáin. A jármű ezen kívül optimális választás lakóparkok és kisebb települések utasforgalmának lebonyolítására is. Ezekhez a felhasználási területekhez célszerű lenne elektromos hajtást társítani, erre vannak is már elképzelések a KF Service Solutions háza táján.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Információink szerint a prototípus kocsi egyelőre nem vesz részt utasforgalmi teszten, hanem folytatja bemutatókörútját. Legközelebb az október 28. és 30. között megrendezendő budapesti Automotive Hungary szakkiállításon láthatja a nagyközönség a nem mindennapi járművet. A Hunnoid jól mutatja, hogy egyedi ötletekből továbbra sincs hiány hazánkban, őszintén reméljük, hogy sok vevőt sikerül meggyőznie képességeiről Európa-szerte.\u003C\u002Fp>\n\n\t\t\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\u002F* see gallery_shortcode() in wp-includes\u002Fmedia.php *\u002F\n\t\t\n\t\t\u003Cdiv id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-0 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail\">\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fstory_image-php\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002F_mg_3967\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FMG_3967-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5036b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5036b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5045b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5045b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5108b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5108b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5129b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5129b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5105b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5105b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5048b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5048b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5100b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5100b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5101b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5101b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5102b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5102b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5103b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5103b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5104b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5104b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5130b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5130b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5131b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5131b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5134b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5134b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5135b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5135b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5137b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5137b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5138b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5138b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5139b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5139b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5140b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5140b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5143b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5143b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5288b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5288b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5289b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5289b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5290b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5290b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1397\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-1397\">\n\t\t\t\tA csuklóharmonikák külső oldala (majdnem) teljes elkormányzottságnál\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5291b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5291b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1398\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-1398\">\n\t\t\t\tEgyedi a jármű hátfala, a Fiatos hatást a Ducato eredeti hátsó lámpáinak használata okozza\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5292b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5292b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5294c\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5294c-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1401\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-1401\">\n\t\t\t\tKét csuklószerkezet, három tengely, mindez 11 méteren: első hallásra szokatlan kombináció\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5295b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5295b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5296b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5296b-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5293b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5293b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5297b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5297b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1404\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\n\t\t\t\t\u003Cdd class=\"wp-caption-text gallery-caption\" id=\"gallery-1-1404\">\n\t\t\t\tA kettéosztott csuklóharmonika révén a busz középső része is kellően világos\n\t\t\t\t\u003C\u002Fdd>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5298b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5298b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon portrait\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5132b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5132b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\u003Cdl class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\u003Cdt class=\"gallery-icon landscape\">\n\t\t\t\t\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fmodernizalt-selyemhernyo-hunnoid-bemutato\u002Fimg_5299b\u002F\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5299b-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\n\t\t\t\u003C\u002Fdt>\u003C\u002Fdl>\n\t\t\t\u003Cbr style=\"clear: both\" \u002F>\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003C\u002Fdiv>\n",{"id":38,"name":243,"avatar":251},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":254,"right":255,"rightHtml":15,"bottom":590},[],[256,439],{"id":257,"type":258,"title":259,"posts":260},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[261,324,399],{"id":262,"slug":263,"locale":40,"displayLocale":40,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":270,"categories":271,"firstTag":273,"tags":275,"authorName":316,"translations":317,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":322,"seo":323,"canonicalUrl":266},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[272],"Kitekintő",{"name":105,"class":274},"alternative",[276,280,284,288,292,296,300,304,308,312],{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":274},386,"alternatív","alternativ",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":318,"en":319},{"path":267,"url":266},{"path":320,"url":321},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":325,"slug":326,"locale":40,"displayLocale":40,"title":327,"excerpt":328,"url":329,"path":330,"imageUrl":331,"publishedAt":332,"modifiedAt":333,"categories":334,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":243,"translations":392,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":397,"seo":398,"canonicalUrl":329},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[272],{"name":15,"class":15},[337,341,345,349,353,357,360,364,368,372,376,380,384,388],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},77,"MAN","man",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":358,"name":359,"slug":359,"class":15},799,"turistabusz",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":393,"en":394},{"path":330,"url":329},{"path":395,"url":396},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":400,"slug":401,"locale":40,"displayLocale":40,"title":402,"excerpt":403,"url":404,"path":405,"imageUrl":406,"publishedAt":407,"modifiedAt":408,"categories":409,"firstTag":411,"tags":412,"authorName":316,"translations":432,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":404},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[410],"Hírek",{"name":105,"class":274},[413,416,420,424,428],{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},971,"villanybusz",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":433,"en":434},{"path":405,"url":404},{"path":435,"url":436},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":440,"type":258,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[443,491,545],{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":455,"tags":457,"authorName":243,"translations":487,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":448},37988,"magasabb-osztalyon-ite-reform-600-ic-bemutato","Magasabb osztályon – ITE Reform 600 IC bemutató","Szeptember 28-án ünnepélyes keretek között bemutatkozott a debreceni Inter Traction Electrics Kft. (ITE) önálló fejlesztésű autóbuszcsaládjának legújabb tagja. A Reform 600 IC névre keresztelt normálpadlós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F02\u002Fmagasabb-osztalyon-ite-reform-600-ic-bemutato\u002F","\u002F2021\u002F10\u002F02\u002Fmagasabb-osztalyon-ite-reform-600-ic-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F946867022570618_cimlapkep.jpg","2021-10-02T14:34:35+02:00","2023-03-31T12:14:57+02:00",[183,454],"ITK",{"name":456,"class":15},"Bemutató",[458,459,460,464,467,471,475,479,483],{"id":94,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":465,"name":454,"slug":466,"class":15},358,"itk",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},867,"ITE","ite",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},1466,"OC 500 RF","oc-500-rf",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},2642,"regionális","regionalis",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},3060,"Reform 600 IC","reform-600-ic",{"hu":488},{"path":449,"url":448},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":40,"displayLocale":40,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":501,"firstTag":502,"tags":504,"authorName":243,"translations":541,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":543,"seo":544,"canonicalUrl":496},81407,"busworld-europe-2025-latvanyos-koncepciobusszal-keltett-feltunest-az-unvi","Busworld Europe 2025: látványos koncepcióbusszal keltett feltűnést az UNVI","Bár egyetlen kiállított autóbuszával a mifelénk leginkább városnéző emeletes típusairól ismert UNVI nem tartozott a Busworld Europe 2025 legjelentősebb résztvevői közé, az idén alapításának harmincadik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fbusworld-europe-2025-latvanyos-koncepciobusszal-keltett-feltunest-az-unvi\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fbusworld-europe-2025-latvanyos-koncepciobusszal-keltett-feltunest-az-unvi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_110107b.jpg","2025-10-30T23:16:49+01:00","2025-11-01T21:27:11+01:00",[272],{"name":503,"class":15},"Busworld Europe 2025",[505,506,507,511,515,516,520,524,528,531,534,538],{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":94,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},1052,"koncepció","koncepcio",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},4446,"UNVI","unvi",{"id":529,"name":503,"slug":530,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"id":532,"name":533,"slug":533,"class":15},4966,"formaterv",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},10593,"C26","c26",{"id":539,"name":540,"slug":540,"class":15},10597,"mockup",{"hu":542},{"path":497,"url":496},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":546,"slug":547,"locale":40,"displayLocale":40,"title":548,"excerpt":549,"url":550,"path":551,"imageUrl":552,"publishedAt":553,"modifiedAt":554,"categories":555,"firstTag":556,"tags":557,"authorName":243,"translations":586,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":588,"seo":589,"canonicalUrl":550},448,"ujult-erovel-modulo-m168-d-bemutato","Újult erővel – Modulo M168 D bemutató","Hazai szempontból a 2016-os év talán legfontosabb - és egyben legjobban várt - buszos újdonsága az evopro-Lanta-ARC triumvirátus erőit tömörítő MABI-BUS Kft. megújult városi csuklós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2016\u002F04\u002F17\u002Fujult-erovel-modulo-m168-d-bemutato\u002F","\u002F2016\u002F04\u002F17\u002Fujult-erovel-modulo-m168-d-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002Fujult_erovel.jpg","2016-04-17T19:38:24+02:00","2025-03-21T15:33:51+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[558,562,565,568,569,573,577,578,582],{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":69,"name":563,"slug":564,"class":15},"Modulo","modulo",{"id":566,"name":567,"slug":567,"class":15},46,"evopro",{"id":94,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},205,"M168D","m168d",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},1766,"low floor","low-floor",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos",{"hu":587},{"path":551,"url":550},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":594,"count":595,"sensitive":58,"images":596},true,4,[597,602,607,612],{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":601,"alt":15},1401,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5294c-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5294c-768x576.jpg","Két csuklószerkezet, három tengely, mindez 11 méteren: első hallásra szokatlan kombináció",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":606,"alt":15},1398,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5291b-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5291b-768x576.jpg","Egyedi a jármű hátfala, a Fiatos hatást a Ducato eredeti hátsó lámpáinak használata okozza",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":611,"alt":15},1404,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5297b-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5297b-768x1024.jpg","A kettéosztott csuklóharmonika révén a busz középső része is kellően világos",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":615,"title":616,"caption":616,"alt":15},1397,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5290b-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002FIMG_5290b-768x576.jpg","A csuklóharmonikák külső oldala (majdnem) teljes elkormányzottságnál",[618,635,687],{"id":546,"slug":547,"locale":40,"displayLocale":40,"title":548,"excerpt":549,"url":550,"path":551,"imageUrl":552,"publishedAt":553,"modifiedAt":554,"categories":619,"firstTag":620,"tags":621,"authorName":243,"translations":631,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":633,"seo":634,"canonicalUrl":550},[183],{"name":15,"class":15},[622,623,624,625,626,627,628,629,630],{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":69,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":567,"class":15},{"id":94,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},{"hu":632},{"path":551,"url":550},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":636,"slug":637,"locale":40,"displayLocale":40,"title":638,"excerpt":639,"url":640,"path":641,"imageUrl":642,"publishedAt":643,"modifiedAt":644,"categories":645,"firstTag":646,"tags":647,"authorName":243,"translations":683,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":640},2948,"a-reformacio-folytatodik-itk-reform-501le-bemutato","A reformáció folytatódik – ITK Reform 501LE bemutató","Szinte napra pontosan egy évvel a háromajtós városi kivitel, az 500LE bemutatója után újabb taggal bővült a debreceni ITK Holdinghoz tartozó Inter Traction Electrics Kft.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F11\u002Fa-reformacio-folytatodik-itk-reform-501le-bemutato\u002F","\u002F2018\u002F12\u002F11\u002Fa-reformacio-folytatodik-itk-reform-501le-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002FIMG_1730c-1024x768.jpg","2018-12-11T19:08:13+01:00","2021-01-08T12:03:53+01:00",[183,454],{"name":15,"class":15},[648,649,653,657,658,662,666,670,671,672,676,680,681,682],{"id":94,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},355,"Reform 500LE","reform-500le",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},356,"Debrecen","debrecen",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":454,"slug":466,"class":15},{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},866,"Reform 501LE","reform-501le",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"hu":684},{"path":641,"url":640},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":688,"slug":689,"locale":40,"displayLocale":40,"title":690,"excerpt":691,"url":692,"path":693,"imageUrl":694,"publishedAt":695,"modifiedAt":696,"categories":697,"firstTag":699,"tags":700,"authorName":243,"translations":729,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":731,"seo":732,"canonicalUrl":692},4371,"kiprobaltuk-az-ev-minibuszat-mercedes-benz-sprinter-city-75-teszt","Kipróbáltuk az év minibuszát – Mercedes-Benz Sprinter City 75 teszt","Az utóbbi időben újra megszaporodtak a tesztbuszok BKV-nál: július második felében az EvoBus Hungária jóvoltából ismét utasforgalomban próbált ki egy jövőbeli megrendelésekre potenciálisan számot tartó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F07\u002Fkiprobaltuk-az-ev-minibuszat-mercedes-benz-sprinter-city-75-teszt\u002F","\u002F2019\u002F08\u002F07\u002Fkiprobaltuk-az-ev-minibuszat-mercedes-benz-sprinter-city-75-teszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FIMG_2605b-1024x768.jpg","2019-08-07T18:28:54+02:00","2024-04-18T00:55:16+02:00",[698],"Magazin",{"name":15,"class":15},[701,705,708,711,712,713,717,721,725],{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":706,"name":707,"slug":707,"class":15},166,"teszt",{"id":709,"name":710,"slug":710,"class":15},288,"minibusz",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":714,"name":715,"slug":716,"class":15},944,"Sprinter City 75","sprinter-city-75",{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},945,"Minibus of the Year 2019","minibus-of-the-year-2019",{"id":722,"name":723,"slug":724,"class":15},946,"Év Minibusza 2019","ev-minibusza-2019",{"id":726,"name":727,"slug":728,"class":15},1379,"Sprinter","sprinter",{"hu":730},{"path":693,"url":692},[40,40],{"title":15,"description":15}]