[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:egy-uj-korszak-kezdete-tiz-uj-credo-citadell-erkezik-pecsre":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":583,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":644},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":489},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":141,"translations":142,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":145,"seo":146,"canonicalUrl":114,"content":147,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":148,"translatedTagNames":150,"widgets":151,"adHtml":487,"tenderBox":488,"gallery":488,"audioPlayer":488},415,"egy-uj-korszak-kezdete-tiz-uj-credo-citadell-erkezik-pecsre","Egy új korszak kezdete? – tíz új Credo Citadell érkezik Pécsre","Határozottan reménykeltőbbnek tűnik a 2013-as év a Credo számára, mint a tavalyi: éppen egy hete számoltunk be arról, hogy ismét új elővárosi és helyközi autóbuszokat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F04\u002F20\u002Fegy-uj-korszak-kezdete-tiz-uj-credo-citadell-erkezik-pecsre\u002F","\u002F2013\u002F04\u002F20\u002Fegy-uj-korszak-kezdete-tiz-uj-credo-citadell-erkezik-pecsre\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2016\u002F01\u002FDSC05655b.jpg","2013-04-20T22:32:07+02:00","2016-01-31T12:28:07+01:00",[120],"Hírek",{"name":15,"class":15},[123,129,135],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},194,"Citadell","citadell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcitadell\u002F","\u002Ftag\u002Fcitadell\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},34,"Credo","credo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcredo\u002F","\u002Ftag\u002Fcredo\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},195,"Pécs","pecs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpecs\u002F","\u002Ftag\u002Fpecs\u002F","Patthy Gellért",{"hu":143},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cdiv id=\"stcpDiv\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Határozottan reménykeltőbbnek tűnik a 2013-as év a Credo számára, mint a tavalyi: éppen egy hete számoltunk be arról, hogy ismét új elővárosi és helyközi autóbuszokat adott át a győri központú cég a Kisalföld Volánnak, most csütörtökön pedig újabb magyar autóbuszok üzembe állításának örülhettünk. Tegnap délelőtt ugyanis Pécsre érkezett az a két Credo Citadell 12 szóló-, illetve ugyancsak két Citadell 19 csuklós autóbusz, mely a továbbiakban a baranyai megyeszékhelyen fog szolgálni, miután a pécsi autóbuszközlekedésért felelős üzemeltető, a Tüke Busz Zrt. a Credo típusai mellett tette le voksát. Az új járműveket a város főterén, sajtótájékoztatóval egybekötve mutatták be az utazóközönségnek, a nap folyamán bárki megcsodálhatta a városháza előtt kiállított kocsikat. A buszok átadása egyben fordulópontot is jelent a Credo történetében, hiszen a Tüke Busszal kötött szerződés révén végre az utakra gördülhetnek az első szériapéldányok a gyártó nagyvárosi közlekedésre szánt típuscsaládjából, amely még 2009-ben mutatkozott be a nagyközönségnek. A hagyományos méretű, 22,5”-os kerekekkel szerelt Citadell típuscsalád tagjaiban a magyar alkatrészek aránya meghaladja a 70%-ot, ami jelenleg a legmagasabb a kategóriában. Az új buszok a tegnapi bemutatót követően ma reggel forgalomba is álltak. A Credo buszok szervizelését a Pannon Volán végzi majd, amely maga is immár több mint hetven darab győri gyártású autóbuszt üzemeltet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\u002F\u002Ffbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net\u002Fhphotos-ak-ash3\u002F644742_623947090954802_957108904_n.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"311\" title=\"\">\u003Cp class=\"wp-caption-text\">A Credo Citadell 19 legelső példánya, a 2010-es gyártású, Cummins motoros prototípus (Fotó: Kravtex)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új járművek a most induló Buszcsere Program keretében kerülnek a baranyai megyeszékhelyre. A gyalázatos állapotú pécsi autóbuszállomány megfiatalítását célzó projekt Pécs Város Önkormányzata, a Tüke Busz Zrt. és a Kravtex-Kühne cégcsoport együttműködésében kerül megvalósításra. Az új buszok legfeljebb hat hónapos, tartós bérleti konstrukcióban kerülnek az üzemeltetőhöz, a bama.hu értesülései szerint a város havi 580 ezer forintot fizet járművenként a Kravtexnek. A végletekig \u003Ca href=\"http:\u002F\u002Fwww.pecsistop.hu\u002Fregio\u002Fdoglodnek-a-pecsi-buszok\u002F1137904\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">elöregedett\u003C\u002Fa> pécsi autóbuszpark korszerűsítése több mint időszerű, hiszen immár csaknem hét éve nem érkezett új autóbusz a városba, a járművek átlagéletkora mára meghaladja a 15 évet, de több mint harmincéves bontószökevények is közlekednek még a Mecsek lábánál. A korábbi tervekben még használt buszok beszerzése szerepelt, ez azonban végül – szerencsére – meghiúsult, miután a BKV nemrégiben \u003Ca href=\"http:\u002F\u002Fiho.hu\u002Fhir\u002Fgenfi-volvok-budapesten-130205\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">elhappolta\u003C\u002Fa> a pécsiek orra elől azokat a Genfből származó, 2000-es gyártású (és meglehetősen kétes hírű), használt Volvo 7000A csuklós buszokat, amelyeket még a néhai Alfa Busz Kft. hozott be az országba hat éve. A városi közgyűlés most csütörtökön döntött arról, hogy a 100%-ban önkormányzati tulajdonban lévő Tüke Busz Zrt. több lépésben, teljesen új járműveket vásárol.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eddig napvilágot látott sajtóinformációk szerint, első lépésben 25-30 új autóbuszról lenne szó, mintegy 1,2 milliárd forint értékben. A szükséges pénzt hitelből teremtené elő a Tüke Busz, amelyhez a Magyar Fejlesztési Bank és a Dél-dunántúli Regionális Fejlesztési Zrt. ad segítséget. Árki Sándor, a Tüke Busz Zrt. vezérigazgatója elmondta: rövid időn belül megjelenik a pályázati felhívás az új szóló autóbuszok beszerzésére. Az új járművekkel a kiöregedett Ikarusokat szeretnék leváltani, korszerű, alacsonypadlós, legalább Euro 5-ös környezetvédelmi besorolású motorral felszerelt buszokra. Mindezzel a cég számításai szerint évente 4 millió forintot takaríthatnak meg járművenként csak a szervizeléseken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járműbeszerzések mellett a Tüke Busz a tervek szerint az utastájékoztatási rendszer fejlesztését is megvalósíthatja, az erre irányuló közbeszerzési felhívás már megjelent, így várhatóan május végén már alá is írhatják a szerződést. Az összesen 520 millió forintos költségvetésű projekt mintegy 82%-át az Európai Unió finanszírozza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\u002F\u002Flh5.googleusercontent.com\u002F-gTX2sSC1TdM\u002FTgv9T3g6puI\u002FAAAAAAAAABY\u002FZzzC0NVJ75k\u002Fs640\u002FDSC05655b.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" title=\"\">\u003Cp class=\"wp-caption-text\">A korábban általunk is kipróbált, FPT (Iveco) motoros szóló bemutatóbusz is Pécsett folytatja pályafutását\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most Pécsre került négy autóbusz nem teljesen új, néhány ezer kilométert futott bemutatóbuszokról van szó. Az átadott járművek között találjuk a Citadell típuscsalád két legelső darabját, a BKV-kék fényezésű, Cummins motoros szóló és csuklós prototípus buszokat, illetve a valamivel később elkészült, „volánsárga” fényezésú, FPT (Iveco) motorral szerelt kocsikat is. Mindegyik bemutatóbusz számos magyarországi városban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fcredo\u002F2013-01-03\u002FNincs_ketto_negy_nelkul_-_Credo_Citadell_12_es_Citadell_19_teszt\">megfordult\u003C\u002Fa> már tesztfutáson az utóbbi években, a kék fényezésűek 2010 őszén Pécsett is jártak, így nem ismeretlenek a helyi utazóközönség számára. A régi-új járművek az MIY-695…698 rendszámmezőt kapták. A Buszcsere Program második ütemében néhány hét múlva, legkésőbb május végéig további hat darab, immár vadonatúj szóló Citadell is érkezik Pécsre, ahol ezzel több mint kétszeresére nő a mozgáskorlátozottak által is igénybe vehető autóbuszok száma. Ezek a buszok a BKK jellegzetes világoskék színét kapják majd, utasterüket viszont kifejezetten a pécsi igények szerint alakítják ki a Credo mérnökei. A második szakaszban érkező kocsik műszaki tekintetben a sárga fényezésű szóló prototípussal egyeznek meg, vagyis mozgatásukról a jól ismert, 264 lóerős (194 kW), EEV emissziós szabványnak is megfelelő, FPT (Iveco) NEF 6 típusú dízelmotor gondoskodik, Allison T 310 R automata sebességváltóval együttműködve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új buszok fényévnyi előrelépést jelentenek a lassan matuzsálemi korba lépő Ikarusokhoz képest. A régi járműveknél 70%-kal kevesebb káros anyagot kibocsátó Credo autóbuszok teljes hosszban alacsonypadlósak, légkondicionáltak, az utasok és a járművek épségére utastéri kamerarendszer vigyáz. A májusban érkező újabb Citadellek, melyekről az első képek már felkerültek a gyártó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fcredobus?fref=ts\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Facebook-oldalára\u003C\u002Fa>, a beltér kialakítása mellett számos további apróságban is különbözni fognak a most átadott bemutatópéldányoktól. Ilyen például, hogy oldalt nem rendelkeznek különálló számkijelzővel, ehelyett a tervezők szélesebb oldalsó kijelző beépítését tették lehetővé. A külső ajtónyitó gombok az ajtókról az ajtók mellé kerültek. További újdonság, hogy a buszokat felszerelik külső hangszórókkal is, ami a vakok és gyengénlátók számára jelent könnyebbséget. A Tüke Busz korábban említett, utastájékoztatási rendszerekre vonatkozó tendere miatt az új buszok elektronikus kijelzők nélkül érkeznek majd a megrendelőhöz, ahol később beépítik az üzemeltető által választott egységeket. A tavasz végéig leszállítandó járművek mellett a Tüke Busz további 20 új szóló autóbusszal számol, melyeket szeptemberig terveznek forgalomba állítani. A Credo már jelezte, hogy rendelkezésre állnak a szükséges kapacitásai ahhoz, hogy az új járműveket a szeptemberi határidőig legyártsa. A cégcsoport oldalán közzétett fényképek tanúsága szerint a győri üzemben több hasonló, világoskékre fényezett félkész autóbusz is várakozik, így egy esetleges fővárosi megrendelés esetén is rövid szállítási határidőt tud vállalni a gyártó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\u002F\u002Ffbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net\u002Fhphotos-ak-ash3\u002F531764_623947060954805_2091963520_n.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"303\" title=\"\">\u003Cp class=\"wp-caption-text\">Készülnek az új pécsi buszok a Credo győri gyárában (Fotó: Kravtex)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első Citadellek forgalomba állásával egy időben, egy egyhetes forgalmi teszt keretében szintén Pécsett mutatkozik be a győriek legújabb típusa, az alacsony belépésű Econell CiTY\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>, melyet április 19. és 23. között ingyen próbálhatnak ki az érdeklődők. A tesztfutás célja, hogy a pécsi szakemberek a jövőben esedékes buszbeszerzések előkészítésénél már gyakorlati tapasztalattal rendelkezzenek az alacsony belépésű típus üzemeltetéséről. A sajátos domborzati viszonyokkal rendelkező terep egyszersmind remek lehetőséget nyújt a busz menettulajdonságainak és strapabíróságának tesztelésére is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tízdarabos – illetve a közeljövőbeli tenderen való sikeres szereplés esetén akár harmincdarabos – pécsi Citadell-megrendelés hatalmas lehetőséget jelent a Credo számára. Egyrészt csökken a gyár immár 170 autóbuszt meghaladó raktárkészlete, de ennél is fontosabb, hogy lehetőség nyílik a buszokkal szerzett eddigi tapasztalatok bővítésére, továbbá végre lesz referencia a Citadell típuscsaládra, ez pedig megnyithatja az utat a további – akár külföldi – értékesítések felé.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n",{"id":38,"name":141,"avatar":149},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":152,"right":153,"rightHtml":15,"bottom":486},[],[154,349],{"id":155,"type":156,"title":157,"posts":158},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[159,218,274],{"id":160,"slug":161,"locale":40,"displayLocale":40,"title":162,"excerpt":163,"url":164,"path":165,"imageUrl":166,"publishedAt":167,"modifiedAt":168,"categories":169,"firstTag":171,"tags":173,"authorName":141,"translations":211,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":216,"seo":217,"canonicalUrl":164},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[170],"Magazin",{"name":105,"class":172},"alternative",[174,178,181,184,188,192,195,199,203,207],{"id":175,"name":176,"slug":177,"class":172},386,"alternatív","alternativ",{"id":179,"name":180,"slug":180,"class":15},31,"midibusz",{"id":182,"name":183,"slug":183,"class":15},44,"elektromos",{"id":185,"name":186,"slug":187,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},971,"villanybusz",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":212,"en":213},{"path":165,"url":164},{"path":214,"url":215},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":219,"slug":220,"locale":40,"displayLocale":40,"title":221,"excerpt":222,"url":223,"path":224,"imageUrl":225,"publishedAt":226,"modifiedAt":227,"categories":228,"firstTag":230,"tags":231,"authorName":266,"translations":267,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":272,"seo":273,"canonicalUrl":223},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[229],"Kitekintő",{"name":105,"class":172},[232,233,237,241,245,249,253,257,261,262],{"id":175,"name":176,"slug":177,"class":172},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":268,"en":269},{"path":224,"url":223},{"path":270,"url":271},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":275,"slug":276,"locale":40,"displayLocale":40,"title":277,"excerpt":278,"url":279,"path":280,"imageUrl":281,"publishedAt":282,"modifiedAt":283,"categories":284,"firstTag":285,"tags":286,"authorName":141,"translations":342,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":347,"seo":348,"canonicalUrl":279},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[229],{"name":15,"class":15},[287,291,295,299,303,307,310,314,318,322,326,330,334,338],{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},77,"MAN","man",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":308,"name":309,"slug":309,"class":15},799,"turistabusz",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":343,"en":344},{"path":280,"url":279},{"path":345,"url":346},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":350,"type":156,"title":351,"posts":352},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[353,397,452],{"id":354,"slug":355,"locale":40,"displayLocale":40,"title":356,"excerpt":357,"url":358,"path":359,"imageUrl":360,"publishedAt":361,"modifiedAt":362,"categories":363,"firstTag":367,"tags":368,"authorName":392,"translations":393,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":358},160,"bovul-a-csalad-credo-citadell-12-es-citadell-19-bemutato","Bővül a család – Credo Citadell 12 és Citadell 19 bemutató","Igencsak felfokozott hangulatban teltek az utóbbi hetek a buszbarátok, valamint a szakma köreiben, rég nem látott várakozás előzte meg ugyanis a szóló Credo Citadell 12…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F03\u002F11\u002Fbovul-a-csalad-credo-citadell-12-es-citadell-19-bemutato\u002F","\u002F2011\u002F03\u002F11\u002Fbovul-a-csalad-credo-citadell-12-es-citadell-19-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_4.jpg","2011-03-11T19:51:46+01:00","2015-10-17T16:55:36+02:00",[364,365,366],"Bemutatók","Credobus","Magyar gyártók",{"name":15,"class":15},[369,370,374,377,381,385,388],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},38,"Kühne","kuhne",{"id":94,"name":375,"slug":376,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},73,"Kravtex","kravtex",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},74,"citadell 12","citadell-12",{"id":386,"name":387,"slug":387,"class":15},75,"citadell18",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},76,"Győr","gyor","Kun Péter",{"hu":394},{"path":359,"url":358},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":407,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":141,"translations":448,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":450,"seo":451,"canonicalUrl":402},34577,"bemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager","Bemutatkozik a Credobus Econell 12 Next: újabb sláger?","A csuklós Credobus Econell 18 Next tavalyi színre lépése után kevesebb, mint egy évet kellett várni a szóló változat, a Credobus Econell 12 Next premierjére.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager\u002F","\u002F2022\u002F08\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-credobus-econell-12-next-ujabb-slager\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220831_121636-2-1920x1256.jpg","2022-08-31T14:45:56+02:00","2024-01-19T18:24:17+01:00",[365],{"name":15,"class":15},[410,414,415,416,420,421,425,428,432,436,440,444],{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},36,"Mosonmagyaróvár","mosonmagyarovar",{"id":94,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":426,"name":365,"slug":427,"class":15},845,"credobus",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},2872,"Kravtex-Kühne Csoport","kravtex-kuhne-csoport",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},3788,"Econell 12 Next","econell-12-next",{"hu":449},{"path":403,"url":402},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":453,"slug":454,"locale":40,"displayLocale":40,"title":455,"excerpt":456,"url":457,"path":458,"imageUrl":459,"publishedAt":460,"modifiedAt":461,"categories":462,"firstTag":463,"tags":465,"authorName":141,"translations":482,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":484,"seo":485,"canonicalUrl":457},223,"sikerre-hangolva-hamarosan-bemutatkozik-a-credo-econell-12","Sikerre hangolva – hamarosan bemutatkozik a Credo Econell 12","A magyar autóbuszgyártás szempontjából alighanem az év egyik legnagyobb horderejű eseményéről számolhatunk be: a hazai piacvezető gyártó, a Credo megújult weboldalára ugyanis felkerültek az első hivatalos képek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F10\u002F17\u002Fsikerre-hangolva-hamarosan-bemutatkozik-a-credo-econell-12\u002F","\u002F2011\u002F10\u002F17\u002Fsikerre-hangolva-hamarosan-bemutatkozik-a-credo-econell-12\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_15.jpg","2011-10-17T21:53:45+02:00","2023-06-02T01:23:07+02:00",[366],{"name":464,"class":15},"Bemutató",[466,467,468,469,470,471,472,476,480,481],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":94,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},100,"beharangozó","beharangozo",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},115,"econell 12","econell-12",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},{"hu":483},{"path":458,"url":457},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[490,513,539],{"id":491,"slug":492,"locale":40,"displayLocale":40,"title":493,"excerpt":494,"url":495,"path":496,"imageUrl":497,"publishedAt":498,"modifiedAt":499,"categories":500,"firstTag":501,"tags":502,"authorName":141,"translations":509,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":511,"seo":512,"canonicalUrl":495},637,"teljes-a-csalad-megerkezett-a-credo-econell-13-city","Teljes a család: megérkezett a Credo Econell 13 CiTY","Bemutatkozott a Credo autóbuszokat gyártó Kravtex-Kühne Csoport idei újdonsága, a városi közlekedésre kialakított Econell 13 CiTY. Ezzel teljessé válik az Econell típuscsalád, amelynek tagjai immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002F20\u002Fteljes-a-csalad-megerkezett-a-credo-econell-13-city\u002F","\u002F2017\u002F03\u002F20\u002Fteljes-a-csalad-megerkezett-a-credo-econell-13-city\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F03\u002FCredo-Econell-13-CiTY-5-1-1024x613.jpg","2017-03-20T00:10:55+01:00","2018-01-07T17:46:10+01:00",[170],{"name":15,"class":15},[503,504,505],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},246,"Econell 13","econell-13",{"hu":510},{"path":496,"url":495},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":514,"slug":515,"locale":40,"displayLocale":40,"title":516,"excerpt":517,"url":518,"path":519,"imageUrl":520,"publishedAt":521,"modifiedAt":522,"categories":523,"firstTag":524,"tags":525,"authorName":141,"translations":535,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":518},261,"metamorfozis-credo-optinell-12-bemutato","Metamorfózis – Credo Optinell 12 bemutató","Alig öt hónap után ismét újabb autóbusztípust mutatott be hazánk jelenlegi legnagyobb autóbuszgyártója, a nyugat-dunántúli illetőségű Kravtex Kft. A Credo Optinell 12 névre keresztelt, emelt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F02\u002F27\u002Fmetamorfozis-credo-optinell-12-bemutato\u002F","\u002F2013\u002F02\u002F27\u002Fmetamorfozis-credo-optinell-12-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_25.jpg","2013-02-27T21:54:23+01:00","2024-12-11T14:27:29+01:00",[366],{"name":15,"class":15},[526,527,528,529,530,531],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":94,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},135,"Optinell 12","optinell-12",{"hu":536},{"path":519,"url":518},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":540,"slug":541,"locale":40,"displayLocale":40,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":549,"firstTag":550,"tags":551,"authorName":266,"translations":579,"translationStatus":144,"languageNotice":15,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":544},7371,"2022-ben-indulhat-a-credobus-uj-tipuscsaladjanak-sorozatgyartasa","2022-ben indulhat a Credobus új típuscsaládjának sorozatgyártása","Több, mint egy hónapja számoltunk be portálunkon arról, hogy hazánk piacvezető buszgyártója, a Credobus típusokat jegyző Kravtex-Kühne Csoport tíz év után újra csuklós autóbusz kifejlesztésén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F28\u002F2022-ben-indulhat-a-credobus-uj-tipuscsaladjanak-sorozatgyartasa\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F28\u002F2022-ben-indulhat-a-credobus-uj-tipuscsaladjanak-sorozatgyartasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002Fcredo_econell_13_nyitokep-1920x1280.jpg","2020-02-28T11:09:02+01:00","2020-02-28T11:37:25+01:00",[365],{"name":15,"class":15},[552,553,554,558,559,562,563,567,571,575],{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":561,"class":15},224,"design",{"id":426,"name":365,"slug":427,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},1523,"kiskerekű","kiskereku",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},1649,"Tormássy Attila","tormassy-attila",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},1650,"generációváltás","generaciovaltas",{"hu":580},{"path":545,"url":544},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":584,"introText":585,"socialList":586,"widgetColumns":591,"copyrightMenu":642,"externalSitesMenu":643},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[587,588,589,590],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[592,619],{"id":593,"widgets":594},"footer_widget_1",[595],{"id":596,"type":597,"title":15,"items":598},"nav_menu-2","menu",[599,604,609,614],{"id":600,"parentId":39,"title":601,"url":602,"target":15,"children":603},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":605,"parentId":39,"title":606,"url":607,"target":15,"children":608},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":610,"parentId":39,"title":611,"url":612,"target":15,"children":613},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":615,"parentId":39,"title":616,"url":617,"target":15,"children":618},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":620,"widgets":621},"footer_widget_2",[622],{"id":623,"type":597,"title":15,"items":624},"nav_menu-3",[625,630,634,638],{"id":626,"parentId":39,"title":627,"url":628,"target":15,"children":629},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":631,"parentId":39,"title":632,"url":607,"target":15,"children":633},38031,"Imprint",[],{"id":635,"parentId":39,"title":636,"url":612,"target":15,"children":637},38030,"Contact",[],{"id":639,"parentId":39,"title":640,"url":617,"target":15,"children":641},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":645},[]]