[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:veszelyben-a-hazai-autobuszgyartas":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":529,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":590},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":461},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":153,"translations":154,"translationStatus":156,"languageNotice":15,"availableLocales":157,"seo":158,"canonicalUrl":114,"content":159,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":160,"translatedTagNames":162,"widgets":163,"adHtml":459,"tenderBox":460,"gallery":460,"audioPlayer":460},408,"veszelyben-a-hazai-autobuszgyartas","Veszélyben a hazai autóbuszgyártás","A Rába és a Volvo együttműködésének leple alatt valójában külföldi autóbuszok érkeznének az országba, ezzel viszont néhány év alatt leépülhet az itthoni gyártói és fejlesztői…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F25\u002Fveszelyben-a-hazai-autobuszgyartas\u002F","\u002F2013\u002F03\u002F25\u002Fveszelyben-a-hazai-autobuszgyartas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F11\u002FDSC06940b.jpg","2013-03-25T21:48:39+01:00","2015-11-22T13:11:06+01:00",[120],"Hírek",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,147],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},138,"együttműködés","egyuttmukodes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fegyuttmukodes\u002F","\u002Ftag\u002Fegyuttmukodes\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},192,"Ikarus Járműtechnika","ikarus-jarmutechnika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-jarmutechnika\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-jarmutechnika\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},193,"magyar autóbuszgyártó klaszter","magyar-autobuszgyarto-klaszter","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyar-autobuszgyarto-klaszter\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyar-autobuszgyarto-klaszter\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},64,"Rába","raba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fraba\u002F","\u002Ftag\u002Fraba\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Kun Péter",{"hu":155},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cdiv id=\"stcpDiv\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rába és a Volvo együttműködésének leple alatt valójában külföldi autóbuszok érkeznének az országba, ezzel viszont néhány év alatt leépülhet az itthoni gyártói és fejlesztői kapacitás. Az eddigi tervek\u003Cspan class=\"text_exposed_show\"> a Rába-Ikarus-Volvo együttműködésén alapultak, ami legalább nyolcvanszázalékos hazai részvételt jelentene. Arról nem is beszélve, hogy magyar fejlesztési bank nyújtana hitelt külföldi beszerzéshez.\u003Cbr \u002F>\n\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\u002F\u002Flh5.googleusercontent.com\u002F-G4VMsh2EKeA\u002FTi2VmRladcI\u002FAAAAAAAAAVI\u002FwUhFKGKbgJo\u002Fs640\u002FDSC06940b.jpg\" alt=\"efdsgaadbgah\" width=\"450\" height=\"338\" title=\"\">\u003Cp class=\"wp-caption-text\">ARC-Ikarus V134-es Egerben\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cspan class=\"text_exposed_show\">A Rába és a Volvo által megkötött együttműködés esetén a magyar cég emblémájával ellátott, de Lengyelországban összeszerelt autóbuszok érkeznének az országba. Ez azért is kétségbeejtő, mert a hazai autóbuszgyártás és annak háttéripara még mindig jelentős erőforrásokkal és hagyományokkal rendelkezik, ennek ellenére a legjobb esetben is alvállalkozók leszünk, ahol egyébként a magyar iparra építve fővállalkozók lehetnénk – mondta lapunknak Liptai Gábor, a Magyar Autóbuszgyártó Kft. vezetője. Mint ismert, a Rába Jármű Kft. idén februárban kötött megállapodást a Volvo Bus Corporationnal közös gyártásról. Ebből adódóan a napokban a Rába hazai cégek körében beszállítói programot hirdetett: az együttműködésben azzal együtt, hogy a győri cég szállítja majd a futóművet a járművekhez, harmincszázalékos beszállítói programmal számolnak. Erre alapozva évente kétszáz-háromszáz Volvo-Rába autóbusz készülhetne, ami háromszáz hazai munkahely létrehozatalával járna együtt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Liptai Gábor közölte: magyar gyártású autóbusznál ezzel szemben a hazai beszállítói hányad elérheti a nyolcvan százalékot, a felépítmény esetében pedig a 95 százalékot. Mindez a munkahelyek megőrzését és új munkahelyek teremtését eredményezi a gyártónál és a háttériparban működő cégeknél egyaránt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mint azt Princz Ferenc, az Ikarus Járműtechnika Kft. igazgatója lapunknak elmondta, változatlanul fenntartják azon szándékukat, ami a Rába-Volvo-Ikarus együttműködésében készülő autóbuszokra épül. Eredetileg ugyanis erről kezdődtek meg a tárgyalások. Az itthon épülő autóbuszokhoz az Ikarus készítette volna – a Rábával együttműködve – a felépítményt, azaz a járművek karosszériáit, a futóművet a Rába, az alvázat pedig a Volvo szállítaná. Ebből adódóan tavaly az Ikarus vezetése előrehaladott tárgyalásokat folytatott Stefan Guttmannal, a Volvo üzletfejlesztési alelnökével Volvo-alváz és Ikarus-karosszéria összeépítéséről. Így a Volvo Magyarországra szállított egy alvázat a minősítés érdekében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szakértők megállapították, hogy az Ikarus karosszériája minimális módosítás után alkalmas a Volvo alvázra épített komplett autóbusz gyártásához. A Volán vállalatokat érintő beszerzési tilalom miatt azonban az autóbusz megépítése nem valósult meg. Vagyis a magyar tervezésű és építésű jármű azért nem lett szériaérett, mert nem volt piac, és nem azért, mert nincs értékelhető járműgyártás Magyarországon. A mára kialakult helyzet azonban nemcsak az Ikarust és a magyar járműgyártókat, de még a Volvo vezetését is meglepte – tette hozzá Liptai Gábor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rába-Volvo együttműködési megállapodáskor nem véletlenül mondta Stefan Guttman, hogy végre egy olyan ország, ahol a buszvásárlás nem piaci nacionalizmus szerint zajlik. Vagyis simán beengedi külföldi gyártók termékét, azzal együtt, hogy jelentős erőforrásokkal rendelkezik ezen a területen. A hazai gyártás azért is indokolt lenne, mert a Volán társaságok járműbeszerzései minden bizonnyal a Magyar Fejlesztési Bank hiteléből valósul majd meg. Jelen álláspont esetén viszont nagyrészt a Volvót és külföldi munkahelyeket támogatunk magyar pénzből. A közeljövőben ugyanis évente nyolcszáz-kilencszáz autóbusz cseréjére lenne szükség Magyarországon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002F-CSXVgYMP_wI\u002FTs7Gq8rNA6I\u002FAAAAAAAABQA\u002FiImKWNm0Lec\u002Fs640\u002FDSC08378b.jpg\" alt=\"rgabhnhnrs\" width=\"450\" height=\"338\" title=\"\">\u003Cp class=\"wp-caption-text\">Eddig mindössze egy példány készült az ARC-Ikarus V187-esből, mely jelenleg Budapesten közlekedik\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cspan class=\"text_exposed_show\">Az itthon kifejlesztett autóbuszcsalád ugyanakkor teljes mértékben magyar mérnöki szellemi termék, műszaki megoldásaiban egyenértékű a nyugat-európai vezető autóbuszgyártók termékeivel. Ez a hazai erőforrás még rendelkezésre áll, ugyanakkor ha a gyártásban egy külföldi vállalat lesz a meghatározó, néhány év alatt leépülhet. Normál esetben minden itthon készülő autóbusz – figyelembe véve az adott évre vonatkozó előállítási mennyiséget – a gyártás és a háttéripari együttműködés együttes figyelembe vételével csaknem öt munkavállaló foglalkoztatását biztosítja, és újabb három munkahelyet jelent a magyar kutatóintézeteknél, valamint a járművek javítása és pótalkatrészek gyártása területén dolgozóknál.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Emellett az itthoni termelés utat nyit az autóbuszok exportjának, ugyanis egy-egy terméket először itthon kell megmérettetni, aztán kerülhet jó eséllyel külföldi piacra. A hazai járműgyártás legújabb fejleménye, hogy megkezdődött Székesfehérváron a szegedi Ikarus-Skoda troli prototípusának gyártása, a 13 tagú flotta első darabja várhatóan augusztusban érkezik a Tisza-parti városba. A trolibuszok az Ikarus és a Skoda együttműködésében készülnek – előbbi a karosszériát, utóbbi a hajtásrendszert szállítja –, a csuklós, önjárásra képes trolibusz gyártása európai uniós támogatással valósul meg. A jármű kategóriájában a legmagasabb színvonalat képviseli. Utastere és vezetőfülkéje légkondicionált, végig alacsony padlós, és hét kilométert képes megtenni felső vezeték nélkül, a legkorszerűbb lítiumionos akkumulátorok segítségével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fórián István a 2010-ben megalakult Magyar Autóbuszgyártó Klaszter elnöke lapunknak úgy nyilatkozott, hogy ki kell használni a hazai ipar lehetőségeit, és a minél nagyobb hazai hányad elérésére kell törekedni. Szerinte a Volvo-Rába együttműködési projektben is harminc százaléknál lényegesen nagyobb hazai részesedést lehetne elérni. Magyarországon az elmúlt években megrendelés hiányában sajnos beszűkült a hazai piac, viszont ennek ellenére mind a fejlesztői, mind pedig a gyártókapacitás rendelkezésre áll. Vannak zászlóshajói a hazai autóbuszgyártásnak. Ebből teljesedhet ki az összefogás lehetősége – tette hozzá.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>(Magyar Hírlap Online)\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n",{"id":57,"name":153,"avatar":161},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F741d5924e7633e5047d7c78f5a6cc4d73778da6e7c614780739a4c2fcabbc5f3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":164,"right":165,"rightHtml":15,"bottom":458},[],[166,349],{"id":167,"type":168,"title":169,"posts":170},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[171,234,310],{"id":172,"slug":173,"locale":40,"displayLocale":40,"title":174,"excerpt":175,"url":176,"path":177,"imageUrl":178,"publishedAt":179,"modifiedAt":180,"categories":181,"firstTag":183,"tags":185,"authorName":226,"translations":227,"translationStatus":156,"languageNotice":15,"availableLocales":232,"seo":233,"canonicalUrl":176},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[182],"Kitekintő",{"name":105,"class":184},"alternative",[186,190,194,198,202,206,210,214,218,222],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":184},386,"alternatív","alternativ",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":228,"en":229},{"path":177,"url":176},{"path":230,"url":231},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":235,"slug":236,"locale":40,"displayLocale":40,"title":237,"excerpt":238,"url":239,"path":240,"imageUrl":241,"publishedAt":242,"modifiedAt":243,"categories":244,"firstTag":245,"tags":246,"authorName":302,"translations":303,"translationStatus":156,"languageNotice":15,"availableLocales":308,"seo":309,"canonicalUrl":239},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[182],{"name":15,"class":15},[247,251,255,259,263,267,270,274,278,282,286,290,294,298],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},77,"MAN","man",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},799,"turistabusz",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":304,"en":305},{"path":240,"url":239},{"path":306,"url":307},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":311,"slug":312,"locale":40,"displayLocale":40,"title":313,"excerpt":314,"url":315,"path":316,"imageUrl":317,"publishedAt":318,"modifiedAt":319,"categories":320,"firstTag":321,"tags":322,"authorName":226,"translations":342,"translationStatus":156,"languageNotice":15,"availableLocales":347,"seo":348,"canonicalUrl":315},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[120],{"name":105,"class":184},[323,326,330,334,338],{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},971,"villanybusz",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":343,"en":344},{"path":316,"url":315},{"path":345,"url":346},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":350,"type":168,"title":351,"posts":352},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[353,391,424],{"id":354,"slug":355,"locale":40,"displayLocale":40,"title":356,"excerpt":357,"url":358,"path":359,"imageUrl":360,"publishedAt":361,"modifiedAt":362,"categories":363,"firstTag":364,"tags":365,"authorName":226,"translations":387,"translationStatus":156,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":358},40952,"a-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban","A Volvo Buses jövőre befejezi autóbusz-gyártó tevékenységét Európában","A Volvo csoport 2024 első negyedévében bezárja a lengyelországi Wrocławban található karosszériaépítő üzemét, ezzel 94 évvel az első Volvo autóbusz elkészülte után teljesen felszámolja autóbusz-gyártói…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FIMG_4345-1-1920x1280.jpg","2023-03-16T18:05:18+01:00","2023-03-20T01:04:42+01:00",[182],{"name":15,"class":15},[366,367,371,375,379,383],{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},3131,"gyárbezárás","gyarbezaras",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},3287,"Volvo Group","volvo-group",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},3479,"Wrocław","wroclaw",{"hu":388},{"path":359,"url":358},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":392,"slug":393,"locale":40,"displayLocale":40,"title":394,"excerpt":395,"url":396,"path":397,"imageUrl":398,"publishedAt":399,"modifiedAt":400,"categories":401,"firstTag":403,"tags":404,"authorName":226,"translations":420,"translationStatus":156,"languageNotice":15,"availableLocales":422,"seo":423,"canonicalUrl":396},91578,"a-volvo-az-ikarust-is-megvette-volna-vegul-a-lengyel-buszgyarat-is-bezarta","A Volvo az Ikarust is megvette volna – végül a lengyel buszgyárát is bezárta","Két év telt el azóta, hogy a Volvo Buses alapjaiban rajzolta át európai jelenlétét: a svéd gyártó 2024-ben lezárta saját autóbuszgyártási tevékenységét a kontinensen, amellyel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-volvo-az-ikarust-is-megvette-volna-vegul-a-lengyel-buszgyarat-is-bezarta\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-volvo-az-ikarust-is-megvette-volna-vegul-a-lengyel-buszgyarat-is-bezarta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Fvolvo_7700_articulated-1920x1210.jpeg","2026-05-17T15:22:08+02:00","2026-05-17T15:39:44+02:00",[402],"Magazin",{"name":15,"class":15},[405,409,413,414,418,419],{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},35,"buszgyár","buszgyar",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},{"hu":421},{"path":397,"url":396},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":425,"slug":426,"locale":40,"displayLocale":40,"title":427,"excerpt":428,"url":429,"path":430,"imageUrl":431,"publishedAt":432,"modifiedAt":433,"categories":434,"firstTag":435,"tags":436,"authorName":226,"translations":454,"translationStatus":156,"languageNotice":15,"availableLocales":456,"seo":457,"canonicalUrl":429},6084,"a-volvo-nyerte-a-volanbusz-haromtengelyes-tenderet","A Volvo nyerte a Volánbusz háromtengelyes tenderét","A Volvo Hungária Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. nyerte el a Volánbusz Zrt. tavaly augusztusban meghirdetett, tizenöt darab (plusz egy darab opcióban) alacsony belépésű, háromtengelyes, szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F06\u002Fa-volvo-nyerte-a-volanbusz-haromtengelyes-tenderet\u002F","\u002F2020\u002F01\u002F06\u002Fa-volvo-nyerte-a-volanbusz-haromtengelyes-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F20191110_220736-1920x1440.jpg","2020-01-06T17:51:27+01:00","2020-01-08T09:53:58+01:00",[402],{"name":15,"class":15},[437,438,442,446,450],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},1497,"Volvo 8900","volvo-8900",{"hu":455},{"path":430,"url":429},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[462,491,516],{"id":463,"slug":464,"locale":40,"displayLocale":40,"title":465,"excerpt":466,"url":467,"path":468,"imageUrl":15,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":153,"translations":487,"translationStatus":156,"languageNotice":15,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":467},403,"volvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott","Volvo 7900 és 8900 készül jövő év elejétől Győrött","Beszállítói programot indít hazai kis- és középvállalkozások számára a Volvo Bus Corporationnel közös buszgyártásához a Rába Jármű Kft. - jelentette be Mohácsi Béla, az autóbusz-üzletág…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F19\u002Fvolvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott\u002F","\u002F2013\u002F03\u002F19\u002Fvolvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott\u002F","2013-03-19T17:48:30+01:00","2023-09-18T16:17:56+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[474,475,476,480,484],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":485,"name":486,"slug":486,"class":15},188,"mti",{"hu":488},{"path":468,"url":467},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":40,"displayLocale":40,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":501,"firstTag":502,"tags":503,"authorName":226,"translations":512,"translationStatus":156,"languageNotice":15,"availableLocales":514,"seo":515,"canonicalUrl":496},6391,"tizenot-darab-nagy-befogadokepessegu-busszal-erosit-a-volanbusz","Tizenöt darab nagy befogadóképességű busszal erősít a Volánbusz","Új autóbuszok vásárlásáról szóló megállapodást kötött a Volánbusz Zrt. és a Volvo Hungária Kft. A beszerzésnek köszönhetően várhatóan májustól 15 darab új, nagy befogadóképességű, háromtengelyes,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F21\u002Ftizenot-darab-nagy-befogadokepessegu-busszal-erosit-a-volanbusz\u002F","\u002F2020\u002F01\u002F21\u002Ftizenot-darab-nagy-befogadokepessegu-busszal-erosit-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002FVolanbusz_Volvo_DavidIlona_IllesViktorDavid_MariolaWdowik-1920x1281.jpg","2020-01-21T16:21:08+01:00","2020-01-21T18:11:55+01:00",[402],{"name":15,"class":15},[504,505,506,507,511],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},848,"Dávid Ilona","david-ilona",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"hu":513},{"path":497,"url":496},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":425,"slug":426,"locale":40,"displayLocale":40,"title":427,"excerpt":428,"url":429,"path":430,"imageUrl":431,"publishedAt":432,"modifiedAt":433,"categories":517,"firstTag":518,"tags":519,"authorName":226,"translations":525,"translationStatus":156,"languageNotice":15,"availableLocales":527,"seo":528,"canonicalUrl":429},[402],{"name":15,"class":15},[520,521,522,523,524],{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"hu":526},{"path":430,"url":429},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":530,"introText":531,"socialList":532,"widgetColumns":537,"copyrightMenu":588,"externalSitesMenu":589},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[533,534,535,536],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[538,565],{"id":539,"widgets":540},"footer_widget_1",[541],{"id":542,"type":543,"title":15,"items":544},"nav_menu-2","menu",[545,550,555,560],{"id":546,"parentId":39,"title":547,"url":548,"target":15,"children":549},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":551,"parentId":39,"title":552,"url":553,"target":15,"children":554},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":556,"parentId":39,"title":557,"url":558,"target":15,"children":559},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":561,"parentId":39,"title":562,"url":563,"target":15,"children":564},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":566,"widgets":567},"footer_widget_2",[568],{"id":569,"type":543,"title":15,"items":570},"nav_menu-3",[571,576,580,584],{"id":572,"parentId":39,"title":573,"url":574,"target":15,"children":575},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":577,"parentId":39,"title":578,"url":553,"target":15,"children":579},38031,"Imprint",[],{"id":581,"parentId":39,"title":582,"url":558,"target":15,"children":583},38030,"Contact",[],{"id":585,"parentId":39,"title":586,"url":563,"target":15,"children":587},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":591},[]]